En Cafe Racer med Stil og Seriøs Ydeevne til at Matche: YAMAHA SR400 Custom af Orange Boulevard

Orange Boulevards SR400

Blandt de mange custom-stilarter, der findes – trackere, bobbers, choppere – er cafe raceren en, der fortsat nyder varig popularitet. Denne bygning, skabt af den etablerede SR custom-shop Orange Boulevard, legemliggør perfekt butikkens speciale: en slank cafe-silhuet med et strejf af race-inspireret kant.

Selvom maskinen tydeligvis sigter mod ydeevne, bevarer den stadig en stærk forbindelse til den originale SR400. Den originale brændstoftank forbliver på plads som det visuelle midtpunkt, og rammen er efterladt uændret – valg, der bevarer cyklens umiskendelige SR-karakter. Aluminiumdele bruges i vid udstrækning, fra forskærm og bagskærm til de mindre accenter, mens de sortlakerede fælge giver hele pakken en dristig, tidløs tilstedeværelse.

Men når det kommer til, hvordan den kører, fortæller den en helt anden historie. Motoren er blevet big bored til 510cc og parret med OMC tunge svinghjuls-vægte for stærkere moment. Håndteringen er også markant forbedret med 18-tommer Excel-fælge for og bag, kombineret med Ohlins-affjedring for bedre svingydelse. Indtags- og udstødningssystemerne bruger butikkens originale OMC VPSS-udstødning og en FCR-karburator. Disse, sammen med andre originale dele brugt overalt, udgør en kraftigt modificeret bygning, der yder langt ud over standard. Det er en højtydende SR, der stadig bevarer den originale klassiske følelse. Hvis du elsker SR's udseende, men ønsker en mere spændende tur, er dette den perfekte maskine for dig.

Styr

Cyklen bruger de originale kontakter for nem betjening. Kombinationen af MAGURA clip-on styr og en klassisk DAYTONA-måler skaber et vintage-look.

Elektrisk

Et franskproduceret CIBIE forlygte blev valgt for sin klassiske form og perfekte pasform til SR's stil.

Karosseri

Den originale tank er malet i gunmetal, hvilket giver cyklen et solidt udseende, når den parres med aluminium og sort karosseri.

Et BORE-ACE Mark 1 sæde er brugt. Det passer perfekt til rammen uden behov for rammeændringer, hvilket viser fremragende håndværk.

Området under sædet er pænt organiseret, med ETC-enheden og elektriske komponenter kompakt arrangeret. Denne "Skatune"-stil giver cyklen en let, race-inspireret følelse. ("Skatune" refererer til en custom, hvor siden af cyklen er så åben, at man kan se igennem den.)

Indtag & Udstødning

Den taperede OMC VPSS lyddæmper giver cyklen et race-klar look. Fjern den indre lyddæmper, og den er klar til banen – ydeevne er garanteret.

Chassis

Bagmonterede fodhviler, essentielle for en cafe-stil bygning, er lavet af BORE-ACE. De er betroede dele, der bruges på mange SR cafe-projekter for deres ydeevne og dokumenterede resultater.

For- og bagfælgene er sortlakerede for et skarpere look. Ohlins støddæmpere uden eksterne reservoirtanke blev valgt for at bevare cyklens klassiske stil, mens kørekomforten blev forbedret.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

MOTO TIMES