KTM Japan har annonceret den indenlandske introduktion af den nye 2027 KTM 790 DUKE. Denne opdaterede model har revisioner til sit eksteriør, affjedring og kontrolrelaterede udstyr. Den planlagte udgivelsesdato er juni 2026, med en vejledende udsalgspris fra producenten på 1.198.000 yen.
Table of Contents
Omfattende udvikling drevet af "Rider First" filosofi
790 DUKE, der først blev introduceret i 2018 og fuldt redesignet i 2022, er kendetegnet ved sin smidige håndtering, drevet af en parallel-twin motor, hvilket gør den til en markant model inden for DUKE-serien med større slagvolumen. Denne seneste opdatering repræsenterer en yderligere udvikling med styling inspireret af KTM's flagskibsmodeller og forbedringer af dens ydeevne. Den grundlæggende princip om "Rider First" forbliver dog uændret. Ud over at stræbe efter smidighed er ergonomien blevet forfinet for markant forbedret betjening. Resultatet er en maskine, der tilbyder en mere integreret og selvtillidsgivende køreoplevelse.
Drivlinjen forbliver den samme parallel-twin motor med en krumtapaksel-offset på 75 grader. Den leverer en robust effekt på 105 hk og et drejningsmoment på 87 Nm ved 8.000 omdr./min. Kombineret med en slankere ramme muliggør denne konfiguration hurtig styringsrespons og dybe lænevinkler, mens den længere akselafstand sikrer både stabilitet på lige strækninger og i sving.
Selvom eksteriøret kan se ud til at ligne den tidligere model bortset fra den redesignet frontmaske, er der foretaget adskillige subtile forbedringer. Bemærkelsesværdigt er den redesignede brændstoftankform, optimeret til mere effektivt knægreb, hvilket skaber en mere naturlig kontakt mellem rytterens knæ og tankoverfladen, hvilket forbedrer stabiliteten under kørsel. Disse karosserirevisioner bidrager også til en vægtreduktion på 2 kg.
Nydesignet affjedring, bremsesystem og elektronik
2027-modellen er udstyret med det nyeste "WP BRAKING SYSTEM", udviklet internt baseret på omfattende racererfaring. Foran er der to 300 mm flydende skiver med radiale fire-stempelkalibre, mens bagpå er der en 240 mm skive med en enkelt-stempelkaliber. For at forbedre betjeningen for nye ryttere er bagbremsepedalens position også blevet justeret. Dette system prioriterer rytterfølelse og leverer en jævn og lineær bremserespons.
Forhjulsaffjedringen anvender WP APEX 43 mm open cartridge upside-down gafler med 150 mm vandring og split-funktion teknologi. Dæmpningen styres uafhængigt for kompression og rebound i fem trin på hver side. Støddæmperen bagpå er en gasassisteret WP APEX monotube støddæmper, der tilbyder fem-trins justering af rebound-dæmpning og manuel justering af fjederforspændingen. Øget affjedringsvandring på støddæmperen og hjulet forbedrer vejgrebet og kørekomforten.
Hovedrammen bruger krom-molybdæn stål rør, der bevarer strukturen, som bruger motoren som et bærende element. Baghrammen er et nyt støbt aluminiumsdesign, der integrerer luftboksen og sideindtagene, hvilket bidrager til vægtreduktion og forbedret stivhed og holdbarhed. Det elektroniske kontrolsystem er samlet på et 5-tommer TFT-display, der muliggør justering af indstillinger for køretilstande, sving-ABS og sving-traction control. Anti-wheelie kontrol og launch control er også tilgængelige som optioner.
Den vejledende udsalgspris fra producenten er 1.198.000 yen, med en planlagt udgivelse i juni 2026. Den vil være tilgængelig i to farver: Orange og Sort.
KTM 790 DUKE (2027)
Planlagt udgivelse: juni 2026
Vejledende udsalgspris fra producenten: 1.198.000 yen (inkl. 10% forbrugsskat)
Farver: Orange, Sort
Orange
Sort
KTM 790 DUKE (2027) Hovedspecifikationer
・Samlet længde x Samlet bredde x Samlet højde: Ikke oplyst
・Akselafstand: 1.475±15 mm
・Frihøjde: 186 mm
・Sædehøjde: 825 mm
・Køreklar vægt: 185 kg
・Motor: Væskekølet 4-takts DOHC Parallel-twin
・Maksimal effekt: 77 kW (105 hk) / 9.500 omdr./min
・Maksimalt drejningsmoment: 87 Nm / 8.000 omdr./min
・Brændstoftankkapacitet: 13,5 L
・Gearkasse: 6-trins
・Bremse system (F/R): Dobbelt skive / Enkelt skive
・Dækstørrelse (F/R): 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17
・Udsalgspris: 1.190.000 yen (inkl. moms)
KTM Japan: https://www.ktm.com/jp/news-events/
Gå til galleri (10)Kan du lide denne artikel












![[Ny motorcykelmodel] Suzuki RM-Z450 2027 Model Ankommer! Opdateret med KYB affjedring og mere RM-Z450.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/RM-Z450.jpg)

![[Ny motorcykelmodel] Suzuki "RM-Z250" 2027-model ankommer! Overholder FIM's støjregler RM-Z250M7_YU1_2.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/RM-Z250M7_YU1_2.jpg)
![[Overseas] DUKE's Første Ikke-Gadelegale Model "1390 SUPER DUKE RR TRACK" Ankommer i en Verdensbegrænset Udgave på 100 Enheder re-2026-KTM-1390-SUPER-DUKE-RR-TRACK-9_01_2026-04-24-9-38-25.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/04/re-2026-KTM-1390-SUPER-DUKE-RR-TRACK-9_01_2026-04-24-9-38-25.jpg)
![[Ny motorcykelmodel] Kawasakis nye 2027 "Ninja ZX-25RR / 25R SE" udkommer den 1. august! Prisen forbliver den samme fra 1.014.200 yen re-27_ZX250K_BK1_DA_RF_SE2_K_2026-07-01-14-46-35.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/re-27_ZX250K_BK1_DA_RF_SE2_K_2026-07-01-14-46-35.jpg)
![[Ny motorcykelmodel] Hondas nye "CB400 SUPER FOUR E-Clutch" udgivet den 21. august til en utrolig pris på 998.800 ¥! Den nydesignede inline-fire motor leverer 58 hk, en effektforøgelse fra den tidligere model. re-cb400sf_pc_2026-07-10-11-37-03.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/re-cb400sf_pc_2026-07-10-11-37-03.jpg)



























