Haucht der Z1-R von 1978 neues Leben ein: KAWASAKI Z1-R Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "KAWASAKI Z1-R" Custom von Webike-Community-Benutzer "Fakka". Die klassische Z1-R von 1978, ein Modell, das der Besitzer schon lange bewundert. Im Gegensatz zu den eleganten, geschwungenen Linien der früheren Z1-Modelle hat diese eine schlanke, kantige Form mit scharfen Kanten. Getreu ihrem "R"-Namen verkörpert sie das vom Rennsport inspirierte Konzept mit einer schnittigen Bikini-Motorhaube und ist in der damals beliebten Café-Racer-Mode gestylt. Der Besitzer fand dieses Motorrad in einem nicht fahrbereiten Zustand in einem Geschäft und kaufte es so, wie es war. Die Restaurierung nahm mehr Zeit in Anspruch als erwartet, aber nach vier Jahren sprang der Motor endlich an. Für den Besitzer, der gerne an alten japanischen Motorrädern arbeitet, war dies das perfekte Projekt. Jetzt dient es ihm als tägliches Fortbewegungsmittel in Singapur, wo er, wie auf den Fotos zu sehen ist, glückliche Momente genießt, wenn er sein geliebtes Motorrad beim Frühstück betrachtet.

Die Bremsen, von denen der Besitzer sagt, dass sie vielleicht ein bisschen zu stark sind, bestehen aus einer SUNSTAR 320-mm-Scheibe und Brembo-Bremszangen. Der Motor wurde sorgfältig mit Produkten wie einem AS Uotani SPII Full Power Kit und einem JB POWER CR Vergaser modifiziert. Die Fußrasten sind serienmäßige Z1000 LTD-Teile und bieten dem Besitzer die beste Passform. Der Lenker wurde durch Z PARTS Z Handlebars ersetzt, die unter Oldtimerfahrern sehr beliebt sind. Um Schäden zu vermeiden, sind die Lenker mit Harzgriffen ausgestattet, den ersten ihrer Art auf dem Markt, die bei einem Sturz die Wucht des Aufpralls absorbieren sollen.

Der Besitzer plant, das Aussehen so nah wie möglich am Original zu halten und gleichzeitig die Funktionalität mit aktueller Technik zu optimieren. Er ist auch auf der Suche nach den besten Reifen und Rädern für das Fahrrad.

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Spezifikationen