Klassiker im Dreckstil: Yamaha SR400 Custom von GREED MOTORCYCLE
45
0
Teilen 
Copy link
X
Facebook
Save
Table of Contents
GREED MOTORCYCLE's SR400
Greed Motorcycles hat sich auf so genannte "Dirt-Style"-Anpassungen spezialisiert, einschließlich Trackern, Scramblern, Bobbern und dergleichen. Ihr Fachwissen spiegelt sich wunderbar in der hier vorgestellten SR400 wider. Diese Maschine wurde nach dem Konzept einer "leichten, schmutztauglichen Custom-Maschine" gebaut, die von alten Motocross-Bikes inspiriert wurde. Obwohl es sich um eine leichte Custom-Maschine handelt, gibt es keine Kompromisse bei der Qualität. Die Vorderradgabel wurde um 2 Zoll verlängert, und die 340-mm-Hinterradfederung wurde von einem anderen Motorradmodell übernommen. Zu den weiteren Merkmalen gehören maßgeschneiderte Schutzbleche aus Aluminium für vorne und hinten, eine Schlaufenverarbeitung an der Sitzschiene und ein dicker, einmaliger Sitz, die alle die Essenz des VMX-Stils widerspiegeln. Die gesamte Custom-Arbeit ist solide und trifft die richtigen Töne für ein ausgewogenes Ergebnis. Bemerkenswert ist der hoch montierte Auspuff auf der linken Seite, der die Originalität der Maschine unterstreicht. Greed Motorcycles ist es gelungen, eine perfekte Vintage-Motocross-Maschine auf SR-Basis zu bauen, die mit ihrer geschickten Technik und ihrem tiefen Verständnis von VMX ein hochwertiges Meisterwerk darstellt.
Elektrisch
Das Rücklicht im Vintage-Look ist ein Lucas-Typ. Die Halterung ist eine Einzelanfertigung.
Karosserie
Der Aluminium-Kotflügel vermittelt einen Vintage-Look. Bemerkenswert ist auch die originale gebohrte Kotflügelstrebe.
Der Kraftstofftank ist ein universeller DT1-Typ, und die Lackierung im Retro-Stil von aozora works trägt zum Flair der Maschine bei.
Ansaugung und Auspuff
Der Auspuff ist ein Einzelstück. Der linksseitige Auspuff, der unter dem Sitz verläuft, zeigt, dass diese Maschine ein vollwertiger Motocrosser ist.
Der Schalldämpfer mit umgekehrtem Konus, der unter dem Sitz hervorragt, ist ein Unikat. Die massive Form des Schalldämpfers vermittelt den Eindruck eines Rennwagens.
Fahrgestell
Die Fußrasten sind fest in der Sohle verankert, ein unverzichtbares Element für den VMX-Stil.
Galerie
|
|
|
|
|
|
|
 |
Spezifikationen
| Teil | Einzelheiten |
|---|---|
| Vergaser/Ansaugung | K&N Custom Luftfilter rund gerade Ausführung |
| Auspuff | Einmaliges Auspuffrohr Hochmontierter Auspuff für Linkshänder Einzigartiger Schalldämpfer |
| Räder | Vorderrad Felgenbreite 1.6 / Durchmesser 21inch 80/100-21 Hinterrad Felgenbreite 2.15 / Durchmesser 18Zoll 80/100-21 |
| Federung | Vorderradgabel 2-Zoll-Verlängerung Hinterradaufhängung 340mm für andere Modelle |
| Lenker / Lenkung | ai-net VMX Lenker |
| Sitz | Einzelsitz |
| Karosserie | Modifizierter DT1 Typ Universal Kraftstofftank Aluminium Kotflügel vorne Original-Kotflügelstrebe Universal-Aluminium-Kotflügel hinten Nummernschild-Seitenabdeckung |
| Elektrisch | 2%er 5,75-Zoll-Scheinwerfer vom alten Bates-Typ zur Seitenmontage KIJIMA Lucas-Rücklicht HURRICANE Mini Tachometer Kit |
Originalquelle für diesen Artikel
MOTO TIMES
![[Overseas] 2027 Neues Modell "Ninja ZX-6R" erscheint in Nordamerika! Neue Farben Galaxy Silver/Twilight Blue frischen die Modellpalette auf](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
