Table of Contents
SR400 від Greed Motorcycles
Greed Motorcycles спеціалізується на так званих кастомізаціях у стилі "dirt", включаючи трекери, скремблери, боббери тощо. Їхній досвід чудово відображений у представленому тут SR400. Цей мотоцикл створений з концепцією "легкого кастомного мотоцикла, придатного для бездоріжжя", натхненний вінтажними мотоциклами для мотокросу. Незважаючи на те, що це легкий кастом, якість не поступається. Передні вилки подовжені на 2 дюйми, а задні амортизатори довжиною 340 мм адаптовані від іншої моделі мотоцикла. Інші особливості включають кастомні алюмінієві передні та задні крила, обробку рами сидіння петлею та товсте індивідуальне сидіння, що передає суть стилю VMX. Загальна кастомна робота виконана солідно, досягаючи правильних ноток для збалансованого результату. Варто відзначити лівосторонній вихлоп з високим розташуванням, що підсилює оригінальність мотоцикла. Greed Motorcycles успішно створили ідеальний вінтажний мотоцикл для мотокросу на базі SR завдяки своїй майстерній інженерії та глибокому розумінню VMX, демонструючи високоякісний шедевр.
Електрика
Задній ліхтар у вінтажному стилі – типу Lucas. Кріплення виготовлено індивідуально.
Кузовні роботи
Алюмінієве крило надає вінтажного вигляду. Оригінальний кронштейн крила з отворами також заслуговує на увагу.
Паливний бак універсального типу DT1, а ретро-стиль фарбування від aozora works додає мотоциклу характеру.
Впуск та Випуск
Вихлоп виготовлений індивідуально. Лівосторонній вихлоп, що проходить під сидінням, свідчить про те, що цей мотоцикл є повноцінним мотокросним.
Глушник зворотного конуса, що виступає з-під сидіння, виготовлений індивідуально. Солідна форма глушника справляє враження гоночного мотоцикла.
Шасі
Підніжки міцно впиваються в підошву, що є незамінною частиною для створення стилю VMX.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
| Частина | Деталі |
|---|---|
| Карбюратор / Впуск | K&N Custom Air Filter Round Straight Type |
| Вихлоп | Вихлопна труба індивідуального виготовлення Лівосторонній вихлоп з високим розташуванням Глушник індивідуального виготовлення |
| Колеса | Ширина обода переднього колеса 1.6 / Діаметр 21 дюйм 80/100-21 Ширина обода заднього колеса 2.15 / Діаметр 18 дюйм 80/100-21 |
| Підвіска | Передні вилки подовжені на 2 дюйми Задні амортизатори 340 мм від інших моделей |
| Кермо / Рульове управління | ai-net VMX Handlebar |
| Сидіння | Сидіння індивідуального виготовлення |
| Кузовні роботи | Модифікований універсальний паливний бак типу DT1 Алюмінієве переднє крило Оригінальний кронштейн крила Універсальне алюмінієве заднє крило Бокова кришка номерного знака |
| Електрика | 2%er 5.75-inch Old Bates Type Side Mounting Headlight KIJIMA Lucas Taillight HURRICANE Mini Speedometer Kit |
Оригінальне джерело цієї статті
MOTO TIMES
Подобається ця стаття













![Виводимо CL250 на бездоріжжя! Кастомна концептуальна модель "CL250 Scrambler x Flattracker" від Dirt Freak [Tokyo Motorcycle Show 2025] CL250 custom concept model by Dirt Freak with scrambler and flat tracker elements (1)](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/04/dfcustum_cl-25.jpg)



























