Карбюраторна класика вдосконалена: KAWASAKI ZZR1100/ZX-11 Custom

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл KAWASAKI ZZR1100/ZX-11 від користувача спільноти Webike "Denou". За словами власника, який загалом володів 19 мотоциклами, хоча сучасні байки легкі в керуванні та приносять задоволення, ніщо не зрівняється з потужністю добре доглянутого карбюраторного мотоцикла. Маючи досвід керування екстремальними машинами в минулому, він зараз вважає швидкість ZZR1100 відносно помірною. Йому особливо подобається поточна конфігурація мотоцикла, яка включає A-TECH Half Side Cowl та одинарний вихлоп — саме той вигляд, який він уявляв перед покупкою мотоцикла.

Коли настав час використати накопичені бали Webike, власник обрав кастомну деталь, яка мала дати негайний результат: порожнистий хромомолібденовий вал JB POWER (BITO R&D). Коли деталь прибула, вона здалася важчою, ніж очікувалося, з міцним, відчутним виглядом. Однак, незважаючи на це перше враження, він був приємно здивований, виявивши, що відчуття натискання та тяги мотоцикла стало легшим після встановлення лише передньої частини. Він також помітив, що мотоцикл більше не хитався на надзвичайно низьких швидкостях, і в певних ситуаціях, коли він зазвичай ставив ногу, він міг підтримувати рівновагу, не витягаючи ногу. Після заміни заднього вала продуктивність мотоцикла покращилася ще більше. На звивистих гірських дорогах з крутими поворотами власник вважає, що мотоцикл набагато легше проходить повороти на низьких швидкостях, а на поворотах середньої швидкості він відчувається як на рейках, їдучи саме туди, куди він хоче. Він також високо оцінює фіксуючі гайки для порожнистого хромомолібденового вала JB POWER (BITO R&D). Йому не набридає тьмяний блиск, особливо з гравіюванням JB POWER, яке додає крутого штриха.

Він також придбав, вкотре, накладку на бак KAWASAKI, розроблену для серії Ninja H2. Йому подобається форма, тривимірний дизайн і той факт, що немає зайвих логотипів. Крім того, він встановив емблеми KAWASAKI на бак та логотипи Ninja на бічні кришки, також розроблені для Ninja H2. Бічні логотипи менші за типові aftermarket, і замість звичайного хромованого покриття вони мають глянцево-сірий колір, який доповнює чорний кузов, не будучи надмірним. Ця тонка зміна надає мотоциклу більш вишуканого вигляду, ще краще відповідаючи його бажаному стилю.

Галерея

Специфікації