Übersee] Ducati "Hypermotard 698 Mono Nera" ist jetzt erhältlich! 151kg Karosserie & 77.5ps Leistung Super-Maschine mit exklusiver total schwarzer Farbe und DQS!

Ducati hat die Hypermotard 698 Mono Nera vorgestellt, die das Hypermotard Einzylinder-Sortiment verstärkt. Das Sondermodell mit dem Namen Nera, was "schwarz" bedeutet, zeichnet sich durch eine auffällige, komplett schwarze Farbgebung, Ducati Quickshift (DQS) und einen zertifizierten Termignoni Schalldämpfer aus. Die Preise und das Erscheinungsdatum wurden noch nicht bekannt gegeben.

Aggressive, exklusive Farben in Schwarz und Rot fallen auf

Die "Nera" kommt in einer exklusiven Farbkombination aus Schwarz und Rot daher. Die schwarze Farbe dominiert das gesamte Design und sorgt für ein aggressives Erscheinungsbild, das in starkem Kontrast zu den intensiven roten Akzenten steht. Die roten Ducati-Räder und der Rahmen unterstreichen das Thema Kraft und Leistung zusätzlich. Die Heckpartie wird durch zertifizierte Termignoni-Stahlschalldämpfer mit schwarzem Finish und roten Details weiter aufgewertet.

Das Fahrzeug ist mit zertifizierten Termignoni-Stahlschalldämpfern ausgestattet

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Der Wagen wird von einem Superquadro-Mono-Motor angetrieben, der eine maximale Leistung von 77,5 PS liefert

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Das ist die Hypermotard 698 Mono Nera in den exklusiven Farben Schwarz und Rot

Klassenbester Einzylinder-Superquadro-Mono-Motor

Bei dem Motor handelt es sich um den Superquadro Mono-Motor, der aus dem 1299 Panigale-Twin-Motor entwickelt wurde. Er verfügt über 116-mm-Kolben, Brennkammern, Einlassventile aus Titan, Auslassventile aus Stahl und den gleichen desmodromischen Ventilmechanismus, der auch in der MotoGP verwendet wird. Der Motor ist mit einem 116-mm-Kolben, Einlassventilen aus Titan, Auslassventilen aus Stahl und dem in der MotoGP verwendeten desmodromischen Ventilmechanismus ausgestattet. Das Ergebnis ist eine maximale Leistung von 77,5 PS und eine Höchstdrehzahl von 10.250 U/min, die in dieser Kategorie Maßstäbe setzen.

Leichtes Chassis und umfangreiches elektronisches Kontrollpaket

Die kompakte und leichte Konstruktion erreicht ein Gewicht von 151 kg ohne Kraftstoff. Es besteht aus einem Gitterrohrrahmen mit variablem Querschnitt und variabler Wandstärke, Gussrädern mit Aluminium-Flanschbremsscheiben und einer leichten, minimalistischen Zweiflankenschwinge. Auf elektronischer Seite wurde das System der Panigale V4 optimiert und umfasst nun serienmäßig die Ducati Traction Control, die Ducati Wheelie Control, die Engine Brake Control und die Ducati Quickshift (DQS) up/down. Ein speziell konfiguriertes Kurven-ABS mit Slide-by-Brake-Funktion ermöglicht zudem kontrolliertes Driften auf der Rennstrecke. Bei Ausstattung mit dem rennstreckenspezifischen Termignoni-Auspuff, der die Leistung um 7 PS erhöht, ist außerdem eine zusätzliche Funktion namens "Wheelie Assist" aktiviert, die es dem Fahrer ermöglicht, einen Wheelie über einen längeren Zeitraum aufrechtzuerhalten.

Referenz: Hypermotard 698 (2025) Hauptspezifikationen

Gesamtlänge x Gesamtbreite x Gesamthöhe: ・Radstand: 1443mm ・Sitzhöhe: 864mm ・Fahrzeuggewicht: 151kg (ohne Kraftstoff) ・Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Einzylinder DOHC 4-Ventil 659ccm ・Max Leistung: 77.5PS/9750rpm ・Max. Drehmoment: 6,4kg-m/8000rpm ・Kraftstofftankinhalt: 12 Liter - Getriebe: 6-Gang-Rücktritt - Bremsen: F=W-Scheibe, R=Scheibe - Reifen: F=120/70ZR17, R=160/60ZR17 - Preis: ab 1.820.000 Yen Zur Galerie (7)