Modern Edition Replica Racer: NSR250R Benutzerdefiniert

MATSUI SPL.'s NSR250R

Diese NSR250 wurde bei einem Wettbewerb für Custom-Motorräder eingereicht. Das Konzept ist eine "moderne Version" der NSR, wie die Form der Motorhaube und die Farbgebung zeigen. Die Frage war, wie man der NSR250R, deren Produktion vor mehr als 20 Jahren eingestellt worden war, Modernität einhauchen konnte.

Im Einklang mit diesem Konzept sind die Logos der Red Bull-Sponsoren und von Honda Racing an der Front- und Heckpartie angebracht. Die Karosserie, die dem Motorrad ein leicht futuristisches Flair verleiht, basiert auf dem Serienrenner RS250R, der ebenfalls von Honda für die NSR250R hergestellt wurde. Die Sitzbankverkleidung stammt ebenfalls von der RS125R. Die Sitzbankabdeckung stammt ebenfalls von der RS125R und verleiht ihr eine Größe und ein Erscheinungsbild, das auf der NSR nicht fehl am Platz wäre, während sie gleichzeitig die Entwicklung aufnimmt, die fast 10 Jahre später als bei der NSR stattfand. Das Chassis besteht aus der MC28 (1994-99), dem letzten Modell der NSR250R, für die Vorderradgabel und der CBR1000RR (SC57) für die Armaturen, so dass die serienmäßigen Komponenten in vollem Umfang genutzt werden können, ohne dass der Eindruck einer Nachrüstung entsteht. Der Motor ist ein serienmäßiger MC21 mit Hulk-Pro-Kammern, und der ursprüngliche Geschmack wird durch regelmäßige Wartung beibehalten.

Karosserie

Normalerweise ist es mit Scheinwerfern und Spiegeln ausgestattet. Als Straßenmotorrad ist es auch mit einer Dashboard-Kamera ausgestattet.

Der Kurbelgehäuse-V2-Motor mit 90-Grad-Reed-Valve ist original MC21, ebenso wie das Getriebe und der Vergaser. Der Aluminium-Doppelspant-Rahmen ist ebenfalls MC21-Lagerware. Die Motorhaube hingegen ist von der RS250R, und der Sitz und die Sitzbankhaube sind von der RS125R.

Elektrisch

Der Zähler mit einem analogen Drehzahlmesser in der Mitte und einem digitalen LCD-Multifunktionsdisplay darunter ist eine OEM-CBR1000RR (SC57). Dahinter sind die einmalige RC-Ventilanzeige und die Drosselklappenanzeige zu sehen. Der Lenker ist von Sansei Racing, und die obere Brücke ist von T2 Racing.

Fahrwerk

Die Vorderradgabel ist vom Nachfolgemodell MC28, Φ41mm, und die vorderen Bremssättel sind 4-Kolben-Bremszangen von Nissin, die dem Honda-OEM-Typ entsprechen. Der Hauptbremszylinder ist von Brembo.

Die Auspuffkammer stammt von Harc Pro. Die Schwinge ist serienmäßig, und das hintere Federbein ist von Ohlins. Der Hinterradsatz wurde von Battle Factory hergestellt.

Die goldfarbenen Vorder- und Hinterräder sind NSR250R SP (MC21) von Magtech (U-Profil, 6-Speichen, gegossene Magnesiumlegierung), 3.00-17 für die Vorderräder und 4.50-17 für die Hinterräder. Die Reifen sind Bridgestone R11 in 110/70-17 und 150/60R17. Die Antriebskette ist DID 520ERV3.

Galerie

Spezifikationen

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