Modern Edition Replica Racer: NSR250R Custom

MATSUI SPL.'s NSR250R

Denna NSR250 deltog i en custom motorcykeltävling. Konceptet är en "modern version" av NSR, vilket framgår av kåpans form och färgsättning, och nyckeln var hur man DIY-moderniserar NSR250R, som hade utgått ur produktion mer än 20 år före dess tillverkning.

I linje med detta koncept är Red Bull-sponsorlogotyper och Honda Racing-logotyper fästa på fronten och bakdelen. Karossen, som ger hojen en något futuristisk känsla, är baserad på RS250R produktionsracer, även den tillverkad av Honda för NSR250R. Sätesskyddet är också från RS125R. Sätesskyddet är också från RS125R, vilket ger den en storlek och image som inte skulle se malplacerad ut på NSR, samtidigt som den inkorporerar den utveckling som skedde nästan 10 år senare än på NSR. Chassit är gjort av MC28 (1994-99), den sista modellen av NSR250R, för framgafflarna, och CBR1000RR (SC57) för instrumenten, vilket utnyttjar originalkomponenterna fullt ut utan någon känsla av eftermontering. Motorn är en standard MC21 med Hulk Pro-rör, och originalsmaken bibehålls genom regelbundet underhåll.

Kaross

Normalt är den utrustad med både strålkastare och speglar. Som en gatcykel är den också utrustad med en instrumentkamera.

Den 90-graders V2-motorn med vevhuskammare är standard MC21, liksom transmissionen och förgasaren. Den dubbla aluminiumramen är också standard MC21. Å andra sidan är kåpan för RS250R, och sätet och sätesskyddet är för RS125R.

Elektronik

Instrumenteringen med en analog varvräknare i mitten och en multifunktionell digital LCD nedanför är OEM CBR1000RR (SC57). Bakom den kan den specialbyggda RC-ventilindikatorn och gasreglageindikatorn ses. Styret är från Sansei Racing, och toppbryggan är från T2 Racing.

Chassi

Framgafflarna är från efterföljaren MC28, Φ41mm, och frambromsoken är Nissin 4-kolvs, som är Honda OEM-typ. Huvudcylindern är från Brembo.

Avgassystemet är från Harc Pro. Svingarmen är standard, och bakre stötdämparen är från Ohlins. Bakre fotstödssatsen är från Battle Factory.

De guldfärgade fram- och bakhjulen är NSR250R SP (MC21) standard Magtech (U-profil, 6-ekrade, gjutna i magnesiumlegering), 3.00-17 för fram och 4.50-17 för bak. Däcken är Bridgestone R11 i 110/70-17 och 150/60R17. Drivkedjan är DID 520ERV3.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla för denna artikel

Heritage & Legends