MATSUI SPL. 的 NSR250R
這輛 NSR250 是參加定制摩托車比賽的作品。其概念是 NSR 的「現代版本」,從整流罩的形狀和塗裝可以看出,關鍵在於如何在停產二十多年的 NSR250R 上 DIY 出現代感。
為了配合這個概念,前後端都貼上了 Red Bull 贊助商標誌和 Honda Racing 的標誌。車身部件賦予了摩托車略帶未來感的氣息,其基礎是 Honda 為 NSR250R 生產的 RS250R 競賽車。尾部整流罩也來自 RS125R,尺寸和風格與 NSR 相得益彰,同時融入了比 NSR 晚了近十年的技術演進。底盤採用了 NSR250R 的最後一款車型 MC28(1994-99)的前叉,儀表則來自 CBR1000RR(SC57),充分利用了原廠零件,沒有任何不協調感。引擎是原廠 MC21 搭配 Hulk Pro 排氣管,通過定期維護保持了原有的風味。
車身部件
正常情況下,它配備了前後燈和後視鏡。作為一輛街車,還配備了行車記錄器。
曲軸箱簧片閥 90 度 V2 引擎是原廠 MC21,變速箱和化油器也是如此。鋁合金雙翼樑車架也是 MC21 原廠。另一方面,整流罩是 RS250R 的,座椅和尾部整流罩是 RS125R 的。
電氣系統
中央帶有指針式轉速表,下方為多功能數位 LCD 顯示屏的儀表來自 OEM CBR1000RR (SC57)。在其後方可以看到訂製的 RC 閥門指示燈和油門指示燈。把手是 Sansei Racing 的,上三角台是 T2 Racing 的。
底盤
前叉是後繼車型 MC28 的 Φ41mm,前煞車卡鉗是 Nissin 4活塞,為 Honda OEM 款式。總泵是 Brembo 製造的。
排氣管是 Harc Pro 製造的。後搖臂是原廠的,後避震器是 Ohlins 的。腳踏後移套件是 Battle Factory 製造的。
金色的前後輪是 NSR250R SP (MC21) 原廠 Magtech(U型、6爪、鑄造鎂合金),前輪規格為 3.00-17,後輪規格為 4.50-17。輪胎是 Bridgestone R11,規格為 110/70-17 和 150/60R17。傳動鏈條是 DID 520ERV3。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 排氣 | HARC PRO SP-2 擴張室 |
| 煞車 | BREMBO RCS 徑向煞車總泵 HONDA OEM 煞車卡鉗 |
| 懸吊 | HONDA NSR250R (MC28) Φ41mm OEM 前叉 OHLINS 後避震 |
| 腳踏 | BATTLE FACTORY NSR250R 後移架套件 |
| 把手 / 轉向 | CBR1000RR (SC57) OEM 多功能儀表 RC 閥門指示燈訂製 油門指示燈訂製 SANSE RACING Endurance 轉向套件 T2 Racing Works 上三角台 |
| 車身 | HONDA RS250 OEM 前整流罩 HONDA RS125 OEM 尾部整流罩 |
本文原始來源
Heritage & Legends
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