Japanische Brauchtumskultur

Webike's Meinung

Hier ist ein "YAMAHA SR500"-Custom von Webike-Community-Benutzer "Yasiro". Yamahas berühmte SR-Serie muss nicht mehr erklärt werden: Obwohl es sich um ein vollständig angepasstes Motorrad handelt, sind alle Teile verschraubt, so dass es jederzeit wieder in den Bestand aufgenommen werden kann. Viele Aftermarket-Teile sind ebenfalls erhältlich. Die serienmäßige Hinterradaufhängung wurde durch eine Ohlins Legend Twin ersetzt, die auch bei den üblichen Straßenverhältnissen ein sehr ruhiges Fahrverhalten bietet. Der originale FRP X-SR-Kraftstofftank von Garage Thruxton lässt das Motorrad schlanker aussehen und hilft auch, Gewicht zu sparen. Der Besitzer hat einen gebrauchten Tank gekauft und ihn selbst lackiert, und er hat den vorderen Kotflügel in der gleichen Farbe lackiert. Die Farbe ist Meteor Flake Black Pearl, die gleiche Farbe, die auch beim GT-R verwendet wird. Darüber hinaus wurden der Tracker LOW Lenker von HURRICANE, der Universal Throttle von ACTIVE und die Faith NASA Type Bar Ends von POSH installiert. Die Vibrationen der SR500 sind nach dem Einbau der schwergewichtigen Muttern so gut wie unterdrückt. Ein Craftsman-Rücktritt und ein anthrazitfarbener ultradünner Type Tracker-Sitz vervollständigen die ausgewogene Sitzposition. Der Auspuff ist eine mit Carbon verkleidete Version des Yoshimura Titanium Machine Curved Cyclone. Es ist ein 30 Jahre altes Motorrad, aber es hat eine wunderbare in Bezug auf seine einzigartige Beat des Motors, die die hinteren Zähne und ein Gefühl der Gefahr nicht in den heutigen Bikes gefunden schütteln wird.

Galerie

Spezifikationen