Παρουσίαση μοτοσυκλέτας που ολοκληρώθηκε με φίλους! Harley Sportster x Cafe Racer Custom

Το δημοφιλές μοντέλο Sportster της Harley. Αυτή τη φορά, θα θέλαμε να παρουσιάσουμε μια μοτοσυκλέτα επίδειξης, την Sportster "double tail" που ανήκει στον "Satoshi Yano", λάτρη των Harley/Cafe Racer και φωτογράφο που έχει πολλούς θαυμαστές ως οδηγός φωτογράφος! (Κύρια φωτογραφία από @coona_mts)

1996 HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER (γνωστό και ως "double tail")
Φωτογραφία από @021kota

Αυτή η Sportster x Cafe Racer είναι γεμάτη λεπτομέρειες!

Ο Satoshi Yano προσελκύει πολλούς αναβάτες ως οδηγός φωτογράφος. Είναι ένας "αληθινός λάτρης των μοτοσυκλετών" που κατέχει αρκετές μοτοσυκλέτες ως χόμπι ενώ εργάζεται στα μέσα ενημέρωσης. Η αγαπημένη του μοτοσυκλέτα είναι μια Sportster Cafe Racer με ρεζερβουάρ Yamaha. Έχει επίσης μια side valve (HD WL) του 1942 για αγώνες στην άμμο, μια shovelhead που πρόσθεσε φέτος, και μια άλλη Sportster.... Θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί ότι είναι φανατικός της Harley, αλλά έχει μια ευρεία γκάμα μοτοσυκλετών, κατέχοντας ακόμη και μια GB250 Clubman (VMX spec) και μια Cub! Στις συζητήσεις με άλλους μοτοσικλετιστές, δείχνει έντονο ενδιαφέρον για όλα τα είδη μοτοσυκλετών, και μόλις αρχίσουμε να μιλάμε, μας εκπλήσσει η ποσότητα γνώσεων που έχει. Ένας από τους λόγους για τους οποίους είναι τόσο δημοφιλής ως "χαρισματική φιγούρα" είναι ακριβώς λόγω του εύρους των γνώσεών του. Σε αυτό το τεύχος, θα παρουσιάσουμε τις λεπτομέρειες της Sportster που έφτιαξε ο κ. Yano για την έκθεση custom "JOINTS2024", καθώς και την μυστική ιστορία πίσω από τη δημιουργία της! Κάντε κλικ εδώ για το άρθρο-αφιέρωμα της Sportster με ρεζερβουάρ YAMAHA Tank Instagram "Satoshi Yano " https://www.instagram.com/yano.apits

Ο κ. Yano είναι συνώνυμος με την Sportster με ρεζερβουάρ YAMAHA (RD50) (γνωστή και ως Yama Harley)

Yama Harley και double tail... δύο Sportsters μαζί!
Φωτογραφία από @coona_mts

Τι σας έκανε να αποφασίσετε να την αγοράσετε;

'Είχα ήδη μια Sportster cafe racer, οπότε δεν είχα πρόθεση να προσθέσω άλλη." Σίγουρα... μία Yamaha Harley (Sportster με ρεζερβουάρ Yamaha) θα ικανοποιούσε την επιθυμία σας για ιδιοκτησία και οδήγηση! 'Ένας φίλος μου που ήταν μηχανικός τότε έκανε ανεξάρτητη καριέρα, και μια μέρα ήμασταν στο γκαράζ του και μου έδωσε ξαφνικά ένα χαρτί...' Τι; Ένα ερωτικό γράμμα; Ήταν ένα ερωτικό γράμμα από έναν φίλο μου που ήταν μηχανικός τότε, και το έπαιζα στο γκαράζ του όταν ξαφνικά μου έδωσε ένα ερωτικό γράμμα; Θα μου επιτρέψεις να το βάλω σε μια έκθεση custom; Μου πρότεινε. Ο κ. Yano....είναι λίγο τρελός..." Instagram "G.spec" (custom builder του οχήματος αυτή τη φορά) https://www.instagram.com/g.spec044

Δύο φωτογραφίες της ολοκληρωμένης μοτοσυκλέτας και του κ. Yano και του κατασκευαστή Daiki (G.spec) (στον χώρο της JOINTS).
Φωτογραφία από @021kota

Μέρες σαν πολιτιστική εκδήλωση για μια έκθεση custom

'Εδώ ξεκίνησε η παραγωγή για την έκθεση. Νιώθαμε άσχημα που αφήναμε τους φίλους μας που δούλευαν ως μηχανικοί να ολοκληρώσουν τη μοτοσυκλέτα επίδειξης μέχρι την προθεσμία. Συγκεντρωνόμασταν στο γκαράζ βράδυ-βράδυ για να συζητήσουμε το έργο πάνω από πίτσα, βοηθούσαμε στο γυάλισμα της μοτοσυκλέτας, και ούτω καθεξής. Παρά τη σκληρή δουλειά, ήταν διασκεδαστικό, σαν μια πολιτιστική εκδήλωση για ενήλικες!" Σας ζηλεύω! Αυτή είναι η νεότητα, έτσι δεν είναι; Παρεμπιπτόντως, οδηγήσατε μόνοι σας στην έκθεση, έτσι δεν είναι; (γέλια) "Την ημέρα της γιορτής, είπα, "Θα οδηγήσω μόνος μου, παρόλο που είναι έκθεση!" Οδήγησα 15 αυτοκίνητα στη Nagoya, τον χώρο της έκθεσης, και περίπου 40 αυτοκίνητα με αποχαιρέτησαν. Είναι μια υπέροχη ανάμνηση!

Η προσαρμογή ξεκίνησε με ολόκληρο το όχημα σε αποσυναρμολογημένη κατάσταση!

Όμορφο όχημα ολοκληρωμένο με τη σκληρή δουλειά όλων!
Φωτογραφία από @daigo_1200s

Ποια είναι τα αγαπημένα σας σημεία;

Το αγαπημένο μου σημείο της προσαρμογής ......... είναι τα πάντα εκτός από το πλαίσιο, τον εσωτερικό σωλήνα του πιρουνιού και το ψαλίδι (lol). Είναι πολύ αγωνιστικό, αλλά παρόλα αυτά κάπως αμερικάνικο. Το δοχείο λαδιού μεταφέρθηκε στο μπροστινό μέρος του πλαισίου για να φαίνεται πιο ελαφρύ κάτω από τη σέλα! Είναι ένα απλό αλλά σημαντικό στοιχείο που επηρεάζει σημαντικά το στυλ. Αυτό που με κάνει επίσης χαρούμενο είναι η σέλα από σουέτ, την οποία ήθελα να κάνω εδώ και πολύ καιρό. Το κάθισμά μου δεν μετακινείται όταν επιταχύνω! Δεν είναι απλώς ένα όμορφο φινίρισμα, αλλά είναι ένα χαρακτηριστικό στοιχείο που αφαιρείται! Λεπτομέρειες Custom] - Μπροστινό φέρινγκ που ονομάζεται "Iron Mask" (one-off) - Μετρητής Moto Gadget - Ζάντες Sundance Enkei βαμμένες - Magura Sepahan - Κύλινδρος Grimeca - Κάτοχος γκαζιού Daytona - Επεξεργασία λείανσης άνω πλάκας - Γεμισμένο ρεζερβουάρ YAMAHA RD 50 ・Δοχείο λαδιού αλουμινίου (one-off) ・Κάλυμμα φίλτρου αέρα (one-off) ・Αλλαγμένος καρμπυρατέρ ・Επεξεργασία καλύμματος εκκεντροφόρου ・Πίσω μαρςπιέ (one-off) ・Εξάτμιση (one-off) ・Σέλα (one-off) ・Ουραίο φέρινγκ αλουμινίου (one-off) ・Φλας Motogadget 360 μοιρών ・Κύλινδρος Agusta - Πίσω ανάρτηση Ohlins - Ελαστικά: εμπρός και πίσω K300GP

Οι δροσερές μάσκες είναι χαρακτηριστικές.
Φωτογραφία από @daigo_1200s

Όπως και η Yamaha Harley, έτσι και αυτή επέλεξε ρεζερβουάρ Yamaha RD50!
Φωτογραφία από @daigo_1200s

Ζάντες Sundance Enkei βαμμένες στην ανάρτηση.
Φωτογραφία από @daigo_1200s

Οι δύο εξατμίσεις με άνισες καμπύλες είναι ένα βασικό χαρακτηριστικό.
Φωτογραφία από @daigo_1200s

Εξάτμιση μέσα από το κάλυμμα της σέλας και σέλα από σουέτ που εμποδίζει το κάθισμα να γλιστρήσει κατά την επιτάχυνση.
Φωτογραφία από @daigo_1200s

Το δοχείο λαδιού μετατοπίστηκε για να φαίνεται πιο ελαφρύ κάτω από τη σέλα.
Φωτογραφία από @daigo_1200s

Πώς συντηρείτε τη μοτοσυκλέτα;

Μου αρέσει μια "βρώμικη μοτοσυκλέτα", αλλά δεν μπορώ να αφήσω τον φίλο μου που την έφτιαξε να έχει μια βρώμικη μοτοσυκλέτα! Οπότε δυσκολεύομαι να τη διατηρώ καθαρή. Όταν δεν οδηγείτε, την καλύπτετε με μια κουβέρτα, σωστά; Ναι, ακούγεται σαν αστείο, αλλά είναι αλήθεια! LOL Ενώ προσπαθώ να τη διατηρώ όσο το δυνατόν πιο καθαρή, είναι μια μοτοσυκλέτα επίδειξης που κατασκευάστηκε με την προσδοκία ότι θα την οδηγούσα σκληρά. Δεν θέλω να τη διατηρώ καθαρή μέχρι να μην αντέχω να την οδηγήσω.

Όταν δεν την οδηγώ, την κρατώ καλυμμένη με μια κουβέρτα... μια όμορφη Sportster.
Φωτογραφία από @daigo_1200s

Είναι καλοφτιαγμένη από έναν φίλο που καταλαβαίνει τον χαρακτήρα ενός άντρα που οδηγεί όπλα παρά που οδηγεί καθαρά και προσεκτικά!
Φωτογραφία από @daigo_1200s

Ποια είναι η γοητεία της Harley/Sportster;

Ο παλμός του κινητήρα. Λατρεύω τον τρόπο που ο κινητήρας εκρήγνυται, κάτι που μπορεί να είναι λίγο αδρό ανάλογα με το πώς το βλέπεις, σωστά; (γέλιο) Η Sportster με ρεζερβουάρ Yamaha έχει μετατραπεί σε κινητήρα Buell, και έχει έναν παλμό και μια έκρηξη που δεν βρίσκονται στις συνηθισμένες Harley. Έτσι, έχω αποφασίσει να μην κάνω tuning στον κινητήρα αυτής της Sportster για να απολαύσω την "Harley-ness". (Προς το παρόν.... Γέλια)"

Η SHOVELHEAD του κ. Yano (στο προσκήνιο), την οποία πρόσθεσε στο στόλο του φέτος

Πρέπει να έχεις μια Harley τουλάχιστον μία φορά;

Είμαι περισσότερο φαν των ευρωπαϊκών και εγχώριων παλιών αυτοκινήτων και custom μοτοσυκλετών. Έχω επίσης μια Harley, αλλά είναι μοντέλο μονοκύλινδρου κατασκευασμένο από την Aermacchi της Ιταλίας και δεν ταιριάζει στην αρχική γοητεία αυτής της Harley. Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι γύρω μου, εκτός από τον κ. Yano, που είχαν Harley, και πολλοί από αυτούς μιλούν για τη γοητεία των Harley. Όσο περισσότερο τους ακούω, τόσο περισσότερο σκέφτομαι, "Τελικά, πρέπει να έχω μια Harley τουλάχιστον μία φορά;" Όσο περισσότερο τους ακούω, τόσο περισσότερο σκέφτομαι, "Τελικά, πρέπει να έχω μια Harley τουλάχιστον μία φορά." ......... Οπότε, αν έχετε καμιά καλή προσφορά, παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μου (lol) Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito [ caption id="attachment_504143" align="aligncenter" width="1280"] Ο κ. Yano και η Sportster του "double tail" οδηγώντας νιώθοντας τον μοναδικό παλμό της Sportster.
Φωτογραφία από @021kota[/caption] Γκαλερί εικόνων (16)