Showbike färdigställd med vänner! Harley Sportster x Cafe Racer Custom

Harleys populära Sportster-modell. Den här gången vill vi introducera en showbike, Sportstern "dubbel svans" som ägs av "Satoshi Yano", en Harley/Cafe Racer-entusiast och fotograf som har många fans som körfotograf! (Bilden är tagen av @coona_mts)

1996 HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER (även känd som "dubbel svans")
Foto av @021kota

Denna Sportster x Cafe Racer är full av detaljer!

Satoshi Yano attraherar många förare som körfotograf. Han är en "sann motorcykelentusiast" som äger flera motorcyklar som hobby samtidigt som han arbetar inom media. Hans favoritcykel är en Sportster Cafe Racer med en Yamaha-tank. Han har också en 1942 års sidoventil (HD WL) för sandracing, en shovelhead som han skaffade i år, och ytterligare en Sportster.... Man skulle kunna tro att han är en Harley-fanatiker, men han har ett brett utbud av motorcyklar, inklusive en GB250 Clubman (VMX-spec) och en Cub! I samtal med andra motorcyklister visar han ett stort intresse för alla typer av cyklar, och när vi väl börjar prata blir vi förvånade över mängden kunskap han har. En av anledningarna till att han är så populär som en "karismatisk figur" är just bredden i hans kunskap. I det här numret kommer vi att introducera detaljerna om Sportstern som Mr. Yano byggde för "JOINTS2024" custom show, samt den hemliga historien bakom dess skapelse! Klicka här för YAMAHA Tankens Sportster-artikel om Instagram "Satoshi Yano " https://www.instagram.com/yano.apits

Mr. Yano är synonym med YAMAHA Tank (RD50) utrustad Sportster (även känd som Yama Harley)

Yama Harley och dubbel svans...två sportsters tillsammans!
Foto av @coona_mts

Vad fick dig att bestämma dig för att köpa den?

'Jag hade redan en café racer Sportster, så jag hade ingen avsikt att skaffa en till." Visst...en Yamaha Harley (Yamaha tank Sportster) skulle tillfredsställa din ägarlust och körglädje! 'En vän till mig som var mekaniker vid den tiden skulle starta eget, och en dag hängde vi i hans garage och han räckte plötsligt över ett papper till mig...' Vad? Ett kärleksbrev? Det var ett kärleksbrev från en vän till mig som var mekaniker vid den tiden, och jag lekte med det i hans garage när han plötsligt räckte över ett kärleksbrev? Skulle du låta mig delta i en custom show? Han friade till mig. Mr. Yano....han är lite av en skojare..." Instagram "G.spec" (byggare av fordonet denna gång) https://www.instagram.com/g.spec044

Två bilder av den färdiga cykeln och Mr. Yano och byggaren Daiki (G.spec) (vid JOINTS-platsen).
Foto av @021kota

Dagar som en kulturfestival för en custom show

'Här började produktionen för showen. Vi kände oss dåliga över att lämna över det till våra vänner som arbetade som mekaniker för att färdigställa showcykeln i tid. Vi samlades i garaget natt efter natt för att diskutera projektet över pizzaleveranser, hjälpa till att polera cykeln och så vidare. Trots allt hårt arbete var det roligt, som en vuxen kulturfestival!" Jag avundas dig! Det är ungdom, eller hur? Förresten, du körde själv till showen, eller hur? (skrattar) "På dagen för festivalen sa jag, "Jag ska köra dit själv, även om det är en show! Jag körde 15 bilar till Nagoya, platsen för showen, och cirka 40 bilar såg mig åka iväg. Det är ett fantastiskt minne!

Custom-start med hela grejen i demonterat skick!

Vacker cykel färdigställd med allas hårda arbete!
Foto av @daigo_1200s

Vilka är dina favoritpunkter?

Min favoritpunkt med anpassningen ......... är allt utom ramen, gaffelns inre rör och svingarmen (lol). Den är väldigt racy, men ändå på något sätt amerikansk. Oljetanken flyttades till framsidan av ramen för att få den att se lättare ut under sätet! Det är ett enkelt men viktigt element som starkt påverkar stilen. Vad som också gör mig glad är sämskskinnsäten, som jag har velat ha länge. Min rumpa glider inte när jag accelererar! Det är inte bara en vacker finish, utan det är ett typiskt element som tas bort! Anpassningsdetaljer] - Framkåpa kallad "Iron Mask" (enkel tillverkning) - Moto Gadget-mätare - Målade Sundance Enkei-fälgar - Magura Sepahan - Grimeca huvudcylinder - Daytona gasreglagehållare - Toppbrygga utjämningsprocess - Stoppad YAMAHA RD 50-tank ・Aluminiumoljetank (enkel tillverkning) ・Luftfilterkåpa (enkel tillverkning) ・Bytt förgasare ・Kamkåpa bearbetad ・Bakre steg (enkel tillverkning) ・Avgassystem (enkel tillverkning) ・Säte (enkel tillverkning) ・Aluminium bakre kåpa (enkel tillverkning) ・Motogadget 360-graders blinkers ・Agusta's huvudcylinder - Ohlins bakre stötdämpare - Däck: både fram och bak K300GP

De coola maskerna är distinkta.
Foto av @daigo_1200s

Precis som Yamaha Harley valde även denna en Yamaha RD50-tank!
Foto av @daigo_1200s

Sundance Enkei-fälgar målade på fjädringen.
Foto av @daigo_1200s

De två ljuddämparna med ojämna kurvor är en nyckelfunktion.
Foto av @daigo_1200s

Avgassystem genom säteskåpan och ett sämskskinnsäte som hindrar rumpan från att glida vid acceleration.
Foto av @daigo_1200s

Oljetanken flyttad för att få den att se lättare ut under sätet.
Foto av @daigo_1200s

Hur underhåller du cykeln?

Jag gillar en "smutsig cykel", men jag kan inte låta min vän som byggde den åt mig ha en smutsig cykel! Så jag har svårt att hålla den ren. När du inte kör den, är den insvept i en filt, eller hur? Ja, det låter som ett skämt, men det är sant! LOL Medan jag försöker hålla den så ren som möjligt, är det en showcykel som byggdes med förväntningen att jag skulle köra den hårt. Jag vill inte hålla den ren tills jag inte står ut med att köra den.

När jag inte kör den, håller jag den insvept i en filt... en vacker Sportster.
Foto av @daigo_1200s

Den är välbyggd av en vän som förstår karaktären hos en man som kör mer än han kör rent och försiktigt!
Foto av @daigo_1200s

Vad är charmen med Harley/Sportster?

Motorns dunkande. Jag älskar hur motorn exploderar, vilket kan vara lite rått beroende på hur man ser det, eller hur? (skratt) Yamaha tank Sportstern har konverterats till en Buell-motor, och den har en puls och explosion som inte finns på vanliga Harleys. Därför har jag beslutat att inte trimma motorn på denna sportster för att kunna njuta av Harley-känslan. (För tillfället .... Skratt)"

Mr. Yanos SHOVELHEAD (i förgrunden), som han lade till i sin samling i år

Bör man äga en Harley minst en gång?

Jag är mer ett fan av europeiska och inhemska gamla bilar och custommotorcyklar. Jag äger också en Harley, men det är en encylindrig modell tillverkad av Aermacchi från Italien och den passar inte den ursprungliga charmen hos denna Harley. Det finns många människor runt omkring mig, förutom Mr. Yano, som har ägt Harleys, och många av dem pratar om Harleys dragningskraft. Ju mer jag lyssnar på dem, desto mer tänker jag, "Trots allt, borde jag äga en Harley minst en gång? Ju mer jag lyssnar på dem, desto mer tänker jag, "Trots allt, jag borde äga en Harley minst en gång. ......... Så, om du har några bra erbjudanden, vänligen kontakta oss (lol) Instagram "Encylindrig för alla" https://www.instagram.com/minnano_tankito [ caption id="attachment_504143" align="aligncenter" width="1280"] Mr. Yano och hans Sportster "dubbel svans" kör medan han känner den unika pulsen hos Sportstern.
Foto av @021kota[/caption] Bildgalleri (16)