Tunjukkan motosikal siap dengan rakan-rakan! Harley Sportster x Cafe Racer Custom

Model Sportster popular Harley. Kali ini, kami ingin memperkenalkan motosikal pameran, Sportster "double tail" milik "Satoshi Yano," peminat Harley/Cafe Racer dan seorang jurugambar yang mempunyai ramai peminat sebagai jurugambar memandu! (Imej Pilihan oleh @coona_mts)

1996 HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER (juga dikenali sebagai "double tail")
Foto oleh @021kota

Sportster x Cafe Racer ini penuh dengan perincian!

Satoshi Yano menarik ramai penunggang sebagai jurugambar memandu. Beliau adalah "peminat motosikal sejati" yang memiliki beberapa motosikal sebagai hobi sambil bekerja dalam media. Motosikal kegemarannya ialah Sportster Cafe Racer dengan tangki Yamaha. Beliau juga mempunyai 'side valve' 1942 (HD WL) untuk perlumbaan pasir, 'shovelhead' yang ditambah tahun ini, dan satu lagi Sportster.... Orang akan berfikir bahawa beliau adalah peminat tegar Harley, tetapi beliau mempunyai pelbagai jenis motosikal, malah memiliki GB250 Clubman (spesifikasi VMX) dan Cub! Dalam perbualan dengan rakan-rakan penunggang motosikal, beliau menunjukkan minat yang mendalam terhadap semua jenis motosikal, dan apabila kami mula berbual, kami kagum dengan pengetahuan yang dimilikinya. Salah satu sebab mengapa beliau begitu popular sebagai "tokoh karismatik" ialah kerana keluasan pengetahuannya. Dalam isu ini, kami akan memperkenalkan perincian Sportster yang dibina oleh Encik Yano untuk pameran kustom "JOINTS2024", serta cerita rahsia di sebalik penciptaannya! Klik di sini untuk artikel ciri Sportster Tangki YAMAHA di Instagram "Satoshi Yano " https://www.instagram.com/yano.apits

Encik Yano sinonim dengan Sportster yang dilengkapi Tangki YAMAHA (tangki RD50) (juga dikenali sebagai Yama Harley)

Yama Harley dan 'double tail'...dua sportster bersama!
Foto oleh @coona_mts

Apa yang membuat anda memutuskan untuk membelinya?

'Saya sudah mempunyai Sportster 'cafe racer', jadi saya tidak berniat untuk menambah satu lagi.' Pasti...satu 'Yamaha Harley' (Sportster tangki Yamaha) sudah cukup untuk memuaskan keinginan anda untuk memiliki dan menunggang! 'Seorang rakan saya yang ketika itu seorang mekanik sedang memulakan perniagaan sendiri, dan suatu hari kami sedang melepak di garajnya dan dia tiba-tiba menghulurkan sekeping kertas...' Apa? Surat cinta? Ia adalah surat cinta daripada rakan saya yang ketika itu seorang mekanik, dan saya sedang bermain dengannya di garajnya apabila dia tiba-tiba menghulurkan surat cinta? Bolehkah saya menyertakannya dalam pameran kustom? Dia melamarnya. Encik Yano....dia agak nakal..." Instagram "G.spec" (pembina kustom kenderaan kali ini) https://www.instagram.com/g.spec044

Dua gambar kenderaan siap dan Encik Yano serta pembina Daiki (G.spec) (di tempat pameran JOINTS).
Foto oleh @021kota

Hari-hari seperti pesta kebudayaan untuk pameran kustom

'Di sinilah produksi untuk pameran bermula. Kami berasa serba salah meninggalkan rakan-rakan kami yang bekerja sebagai mekanik untuk menyiapkan motosikal pameran sebelum tarikh akhir. Kami berkumpul di garaj malam demi malam untuk membincangkan projek itu sambil memesan pizza, membantu menggilap motosikal, dan sebagainya. Walaupun kerja keras, ia menyeronokkan, seperti pesta kebudayaan orang dewasa!' Saya cemburu! Itu adalah zaman muda, bukan? Dengan cara ini, anda memandunya sendiri ke pameran, bukan? (ketawa) "Pada hari pameran, saya berkata, "Saya akan menunggangnya sendiri, walaupun ia adalah pameran! Saya memandu 15 kereta ke Nagoya, tempat pameran itu, dan kira-kira 40 kereta mengiringi saya. Ia adalah kenangan yang indah!'

Mulakan kustom dengan keseluruhan dalam keadaan dibongkar!

Kenderaan cantik siap dengan hasil kerja semua orang!
Foto oleh @daigo_1200s

Apa titik kegemaran anda?

Titik kegemaran saya untuk kustomisasi ......... ialah segala-galanya kecuali rangka, tiub dalaman fork, dan lengan ayun (lol). Ia sangat 'racy', tetapi masih agak Amerika. Tangki minyak dipindahkan ke hadapan rangka untuk menjadikannya kelihatan lebih ringan di bawah tempat duduk! Ia adalah elemen yang ringkas tetapi penting yang sangat mempengaruhi gaya. Apa yang menggembirakan saya ialah tempat duduk 'buckskin', yang telah lama saya inginkan. Punggung saya tidak akan berganjak apabila saya memecut! Ia bukan sekadar kemasan yang cantik, tetapi ia adalah elemen penting yang dikeluarkan! Perincian Kustom] - 'Cowl' hadapan dipanggil "Iron Mask" (satu-satu) - Meter Moto Gadget - Roda Enkei Sundance yang dicat - Magura Sepahan - Silinder induk Grimeca - Pemegang pendikit Daytona - Proses penghalusan jambatan atas - Tangki YAMAHA RD 50 yang disumbat - Tangki minyak aluminium (satu-satu) - Penutup penapis udara (satu-satu) - Menukar karburetor - Pemprosesan penutup cam - Langkah belakang (satu-satu) - 'Muffler' (satu-satu) - Tempat duduk (satu-satu) - 'Cowl' ekor aluminium (satu-satu) - Lampu kilat Motogadget 360 darjah - Silinder induk Agusta - Suspensi belakang Ohlins - Tayar: hadapan dan belakang K300GP

Topeng yang keren adalah ciri khas.
Foto oleh @daigo_1200s

Seperti Yamaha Harley, yang ini juga memilih tangki Yamaha RD50!
Foto oleh @daigo_1200s

Roda Enkei Sundance dicat pada suspensi.
Foto oleh @daigo_1200s

Dua 'muffler' dengan lengkung yang tidak sekata adalah ciri utama.
Foto oleh @daigo_1200s

'Muffler' melalui 'cowl' tempat duduk dan tempat duduk 'buckskin' yang menghalang punggung anda daripada tergelincir semasa pecutan.
Foto oleh @daigo_1200s

Tangki minyak dipindahkan untuk menjadikannya kelihatan lebih ringan di bawah tempat duduk.
Foto oleh @daigo_1200s

Apa yang anda lakukan untuk penyelenggaraan motosikal?

Saya suka "motosikal kotor", tetapi saya tidak boleh membiarkan rakan saya yang membuatnya untuk saya mempunyai motosikal kotor! Jadi saya bersusah payah menjaganya agar bersih. Apabila anda tidak menunggangnya, ia dibalut dengan selimut, bukan? Ya, itu kedengaran seperti jenaka, tetapi ia benar! LOL Walaupun saya cuba menjaganya sebersih mungkin, ia adalah motosikal pameran yang dibina dengan jangkaan bahawa saya akan menunggangnya dengan lasak. Saya tidak mahu menjaganya bersih sehingga saya tidak tahan menunggangnya.

Apabila saya tidak menunggangnya, saya menjaganya dibalut dengan selimut... Sportster yang cantik.
Foto oleh @daigo_1200s

Ia dibina dengan baik oleh rakan yang memahami watak seorang lelaki yang menunggang dengan lasak lebih daripada menunggang dengan bersih dan berhati-hati!
Foto oleh @daigo_1200s

Apa daya tarikan Harley/Sportster?

Denyutan enjin. Saya suka cara enjin itu meletup, yang boleh jadi agak kasar bergantung pada cara anda melihatnya, bukan? (ketawa) Sportster tangki Yamaha telah ditukar kepada enjin Buell, dan ia mempunyai denyutan dan letupan yang tidak terdapat pada Harley biasa. Jadi saya telah memutuskan untuk tidak menala enjin sportster ini untuk menikmati ke-Harley-an. (Buat masa ini .... Ketawa)"

SHOVELHEAD Encik Yano (di latar depan), yang ditambah pada koleksinya tahun ini

Patutkah anda memiliki Harley sekurang-kurangnya sekali?

Saya lebih kepada peminat kereta Eropah dan domestik lama serta motosikal kustom. Saya juga mempunyai satu Harley, tetapi ia adalah model silinder tunggal yang dibuat oleh Aermacchi dari Itali dan tidak sesuai dengan daya tarikan asal Harley ini. Terdapat ramai orang di sekeliling saya, selain Encik Yano, yang pernah memiliki Harley, dan ramai daripada mereka bercakap tentang daya tarikan Harley. Semakin saya mendengar mereka, semakin saya berfikir, "Lagipun, patutkah saya memiliki Harley sekurang-kurangnya sekali? Semakin saya mendengar mereka, semakin saya berfikir, "Lagipun, saya patut memiliki Harley sekurang-kurangnya sekali. ......... Jadi, jika anda mempunyai tawaran yang baik, sila hubungi kami (lol) Instagram "Silinder Tunggal untuk Semua Orang" https://www.instagram.com/minnano_tankito [ caption id="attachment_504143" align="aligncenter" width="1280"] Encik Yano dan Sportster "double tail" miliknya menunggang sambil merasai denyutan unik Sportster.
Foto oleh @021kota[/caption] Galeri Imej (16)