Γιατί αγαπάμε την "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, ένα κορίτσι με μεγάλη μηχανή στην Gifu της Ιαπωνίας

VREAST Hana✕ stonemaker003

"Γεια, γεια, γεια, τι μηχανή οδηγείς;" Είσαι μια κοπέλα που κάνει μοτοσικλέτα και ξεκουράζεται μόνη σε ένα σταθμό δίπλα στο δρόμο με το κράνος στο χέρι. (Είναι περίστροφο; Ή μήπως είναι Ninja;) Περιμένεις μια τέτοια ανάλαφρη απάντηση, αλλά η απάντηση που παίρνεις είναι, "Ένα Continental GT Ropan; Δεν μπορώ να το χειριστώ. Είναι ένα "επικοινωνιακό φάντασμα" που μπορεί εύκολα να τα πάει καλά με οποιονδήποτε, και λέγεται ότι είναι η πιο δυνατή και ηλιόλουστη γυναίκα στον κόσμο. Η αγαπημένη της μηχανή είναι μια Royal Enfield Continental GT650 του 2021. Παρά τον υπέροχο χαρακτήρα της, η μηχανή που επιλέγει να οδηγεί είναι μια μοναδική και καλοσχηματισμένη μοτοσικλέτα. Παρά την λαμπερή προσωπικότητά της, η μηχανή που επιλέγει είναι μοναδική και καλοπροαίρετη. Η Hana-san, που είναι μέλος του "VREAST", ενός καναλιού YouTube για βίντεο μοτοσικλέτας, θα ήθελε να παρουσιάσει τους λόγους για την επιλογή της Continental GT650 και τις γοητείες του τρόπου ζωής της μοτοσικλέτας.

Η Royal Enfield Continental GT650 του 2021 τροφοδοτείται από έναν αερόψυκτο, 4-χρονο, παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα 648cc που παράγει 34,9 kW (47 HP)/7.150 σ.α.λ. και ροπή 52,3 Nm στις 5.150 σ.α.λ. Υιοθετείται κιβώτιο 6 σχέσεων, ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου, ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο διπλής κούνιας. Έχει ύψος σέλας 820mm, βάρος οχήματος 212kg, χωρητικότητα ρεζερβουάρ 12,5 λίτρα, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, και διπλό ABS.

Τι είδους μηχανή είναι η Royal Enfield Continental GT650;

Η Hana-san μας λέει ότι είναι μια "κομψή και σοβαρή μηχανή" με κλασική εμφάνιση που είναι επίσης μοντέρνα και διασκεδαστική. Το χαμηλό προφίλ μιας café racer, ο αερόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας με έντονη παρουσία και το κόκκινο ρεζερβουάρ ταιριάζουν υπέροχα στο τοπίο. Είναι μια μηχανή που πολλοί επιλέγουν λόγω της εμφάνισής της, αλλά στην πραγματικότητα, είναι επίσης ελκυστική για το βάθος του χαρακτήρα της, καθώς μπορεί να χειριστεί τα πάντα, από την οδήγηση στην πόλη μέχρι την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Φαίνεται γραφική ακόμα και όταν είναι ακίνητη, και είναι επίσης σέξι όταν κινείται. Η Continental GT650 είναι μια μηχανή που είναι ευχαρίστηση τόσο να την έχεις όσο και να την οδηγείς. Ως φανατικός της Honda, είμαι καχύποπτος απλώς επειδή μια γυναίκα οδηγεί μια ξένη αερόψυκτη μοτοσικλέτα (τι παρελθόν έχει;). Έχω ένα μυαλό Showa που γίνεται καχύποπτο όταν μια γυναίκα οδηγεί μια ξένη αερόψυκτη μοτοσικλέτα. Αν μια γυναίκα στην εταιρεία έρθει στη δουλειά με νέο κούρεμα, την ρωτάω, "Σου έσπασαν την καρδιά;" Έχω μια τόσο κακή διαδικασία σκέψης που δεν μπορώ παρά να σκεφτώ μια λέξη που δεν είναι κατάλληλη σε αυτές τις εποχές: "Σου έσπασαν την καρδιά;" Αυτό που προσπαθώ να πω είναι αυτό! Δεν θα είχα συναντήσει ή επιλέξει αυτή τη μηχανή αν δεν είχα κάτι να κάνω με αυτό! Ήθελα να σε ρωτήσω γιατί την επέλεξες! Η VREAST Hana-san, μια γυναίκα που ερωτεύτηκε πραγματικά μια τέτοια μηχανή, μας είπε περισσότερα από την οπτική γωνία του ιδιοκτήτη.

Η μηχανή είναι πολύ πιο εύκολη στην οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο από ό,τι περίμενα, και δεν είναι απλώς μια μηχανή που φαίνεται καλή. Δεν σε αναγκάζει να πας γρήγορα, αλλά είναι πολύ άνετη για μια χαλαρή βόλτα. Η μπροστινή κλίση δεν είναι πολύ σφιχτή, οπότε είναι εύκολο να τη ρυθμίσεις, και ακόμα κι αν την οδηγείς για πολλή ώρα, δεν είναι τόσο δύσκολο να την οδηγήσεις. Είναι ένας υπέροχος τύπος μηχανής που σε κάνει να θέλεις να οδηγείς απολαμβάνοντας το τοπίο.

Ποιος ήταν ο νούμερο ένα λόγος που αποφάσισες για την Continental GT650 ως αγαπημένο σου όχημα;

Έρωτας με την πρώτη ματιά. Α, ναι. Αυτή είναι η απάντηση από τον εγκέφαλο της μοτοσικλέτας. Δεν έχει να κάνει με τη λογική. Ήταν η επιλογή της ψυχής μου. Αυτή η απάντηση μπορεί να ακούγεται ελαφριά, αλλά στην περίπτωση της Hana-san, πηγαίνει πολύ βαθύτερα. Ακόμα και άφησε τη δουλειά της για να βρει μια καλύτερα αμειβόμενη δουλειά για να αποκτήσει αυτή την Continental GT650. Όταν ακούς όλα αυτά, δεν είναι πλέον απλώς ένα επίπεδο ενδιαφέροντος "Είμαι λίγο περίεργη". Τη ήθελα πραγματικά, και άλλαξε πραγματικά τη ζωή μου. Η Hana αρχικά οδηγούσε μια Kawasaki W400. Όταν αποφάσισε να αλλάξει σε μια μεγαλύτερη μηχανή, λέει ότι η κύρια επιθυμία της ήταν "να οδηγήσει μια μηχανή που κανείς άλλος δεν έχει. Υπάρχουν πολλές δημοφιλείς μηχανές εκεί έξω. Αλλά όταν βρίσκεις μια μηχανή για την οποία μπορείς να πεις, "Δεν μπορούσα να βρω τίποτα πιο δροσερό ή πιο συναρπαστικό από αυτό", δεν μπορείς να σταματήσεις με τη λογική πια. Η Continental GT650 είναι μια τέτοια μηχανή για την Hana-san. Έχει διαφορετική εμφάνιση.

Λέει ότι ακόμα και μετά από πολύωρη οδήγηση στο δρόμο, η μηχανή κουράζει λιγότερο από ό,τι περίμενε και την κάνει να θέλει να την οδηγεί συνέχεια. Σε αντίθεση με τη χαμηλή της στάση, η μηχανή δεν είναι πολύ μπροστινή, και μπορεί να οδηγηθεί άνετα από την οδήγηση στην πόλη μέχρι την χαλαρή περιήγηση. Έχει επίσης έναν ευχάριστο παλμό, καθιστώντας την τέλεια μηχανή για όταν θέλεις να απολαύσεις το τοπίο και τον χρόνο που περνάς στο δρόμο αντί να οδηγείς γρήγορα. Είναι απλά τέλεια.

Αυτό που βρήκα όταν έψαχνα για "μια μηχανή που κανείς άλλος δεν θα είχε".

Όταν σκέφτεται να αλλάξει σε μια μεγάλη μηχανή, μερικοί άνθρωποι αποφασίζουν μόνο με βάση την ταχύτητα και τις προδιαγραφές. Ωστόσο, τα κριτήρια της Hana-san ήταν διαφορετικά. Είπε ότι τα δύο κύρια κριτήριά της ήταν "αν την ενθουσίαζε πραγματικά η μηχανή" και "αν μπορούσε να την οδηγήσει με τον δικό της τρόπο και να μην είναι σαν τους άλλους". Η Continental GT650 βρίσκεται σε μια μοναδική θέση στον σημερινό κόσμο των μοτοσικλετών. Είναι ταυτόχρονα κλασική και σπορ, αλλά δεν είναι έντονα προσανατολισμένη προς τη μία ή την άλλη. Γι' αυτό η ατομικότητα του αναβάτη βγαίνει πραγματικά. Στην πραγματικότητα, οι φωτογραφίες της Hana-san το δείχνουν αυτό πολύ καθαρά. Με το Fuji στην πλάτη της, κάτω από τα φθινοπωρινά φύλλα, στην παραλία, ή στην πόλη. Δεν είναι υπερβολικά φανταχτερή και διεκδικητική, αλλά σίγουρα τραβάει τα βλέμματα. Όταν τοποθετείται σε ένα γραφικό περιβάλλον, η μηχανή δεν είναι μέσο μεταφοράς, αλλά έργο τέχνης. Πιστεύω ότι το ρεζερβουάρ καθορίζει περίπου το 30% της εντύπωσης μιας μοτοσικλέτας, και το χρώμα αυτού του ρεζερβουάρ έχει μια υπέροχη εμφάνιση "mannequin σπιτιού της εποχής Showa" (το εννοώ ως κομπλιμέντο)

Τι μου αρέσει στην πραγματική οδήγηση

Στην Hana-san αρέσει η Continental GT650 όχι μόνο λόγω της εμφάνισής της, φυσικά. Μου ταιριάζει τόσο καλά που νομίζω ότι φτιάχτηκε μόνο για μένα", "Τέλειο σχήμα από την αρχή χωρίς καμία προσαρμογή", και "Εύκολη στην οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και στην πόλη". Την αγόρασα επειδή ερωτεύτηκα την εμφάνισή της, αλλά όταν την οδήγησα, διαπίστωσα ότι πήγαινε καλά. Είναι υπέροχο που μπορεί να χειριστεί τόσο την οδήγηση στην πόλη όσο και την υψηλή ταχύτητα. Οι μηχανές με έντονη κλασική ατμόσφαιρα θεωρούνται μερικές φορές "όλα εμφάνιση", αλλά αυτό δεν ισχύει για την Continental GT650. Η Continental GT650 δεν είναι. Είναι μια μηχανή που μπορεί να σας συνοδεύσει στην καθημερινή σας ζωή και στα ταξίδια σας, ακριβώς όπως οι απαιτήσεις για μια επιτυχημένη γυναίκα. Φαίνεται υπέροχη τόσο όταν κινείται όσο και όταν στέκεται ακίνητη. Είναι μια μηχανή που είναι ολοκληρωμένη όταν περιλαμβάνεται ο αναβάτης. Δεν είχα ποτέ την ευκαιρία να νοικιάσω ξένη μηχανή, οπότε δεν έχω οδηγήσει καμία, αλλά για να είμαι ειλικρινής, με ενδιαφέρει πολύ αυτή η μηχανή αυτή τη στιγμή.

Τον συνάντησα την άλλη μέρα στο Τόκιο, και μόνο κοιταζόμαστε στα μάτια, νιώθω σαν να μπορώ να γίνω 5 χρόνια νεότερη.

Από την άλλη πλευρά, θα ήθελα να κάνω λίγο περισσότερα εδώ.

Νόμιζα ότι μόνο την επαινούσα, αλλά υπάρχουν και "ατυχείς πόντοι". Η εργοστασιακή εξάτμιση είναι αθόρυβη. Η εξάτμιση είναι αθόρυβη, οπότε θα θέλαμε κάτι με λίγο περισσότερη παρουσία στην εργοστασιακή εξάτμιση. Επειδή η μηχανή είναι τόσο ικανοποιητική στην εμφάνιση και στην οδήγηση, αν η ηχητική εντύπωση μπορούσε να έχει λίγο περισσότερο χαρακτήρα, η προσκόλληση στη μηχανή θα μπορούσε να βαθύνει ακόμα περισσότερο. Ωστόσο, αυτό το περιθώριο "λίγο ελλιπές" είναι επίσης ένα ευχάριστο πρόβλημα για τον ιδιοκτήτη. Είναι ολοκληρωμένη, αλλά εξακολουθεί να επιτρέπει την πραγματοποίηση ονείρων. Η Continental GT650 βρίσκεται σε μια τέτοια εξαιρετική θέση.

Αλλά η διπλή εξάτμιση είναι τόσο όμορφα ισορροπημένη στην εμφάνιση και φαίνεται τόσο σέξι από πίσω. Ταιριάζει απόλυτα με την κλασική ατμόσφαιρα του αμαξώματος, και δεν είναι υπερβολικά φανταχτερή, αλλά έχει ισχυρή παρουσία. Είναι ένα εξάρτημα που υποστηρίζει την κομψότητα και την ψυχρότητα της Continental GT650 από πίσω.

Το αγαπημένο κράνος, ρούχα και εξοπλισμός δείχνουν επίσης την προσωπικότητά του.

Τα αγαπημένα της κράνη είναι τα Glamster της SHOEI, τα Bullitt της BELL και τα MadJumper2 της ZEALOT. Μόνο κοιτάζοντας αυτή τη λίστα, είναι σαφές ότι η Hana-san δεν είναι απλώς ένα "άτομο που εστιάζει στην ατμόσφαιρα". Ενώ εκτιμά τον κόσμο της εμφάνισης των ρούχων της, τα χρησιμοποιεί επίσης για διαφορετικούς σκοπούς και με διαφορετικές διαθέσεις. Και για τα ρούχα, εκπλήσσει επιλέγοντας μόνο Workman. Αντί να φοράει τα λογότυπα διάσημων κατασκευαστών μοτοσικλετών, είναι πρακτική, λέγοντας, "Είναι φθηνό, αλλά είναι ζεστό, οπότε είναι χρήσιμο". Άτομα που φαίνονται λαμπερά τείνουν να είναι πιο σταθερά στην επιλογή των εργαλείων τους, και η Hana-san μπορεί να είναι ακριβώς τέτοιου τύπου άτομο. Η ζωή με μοτοσικλέτα δεν ολοκληρώνεται μόνο από τον τύπο του οχήματος. Είναι τα κράνη, τα ρούχα, ακόμα και τα μικρά προσωπικά αντικείμενα που δείχνουν την προσωπικότητα ενός ατόμου. Από αυτή την άποψη, η επιλογή του εξοπλισμού της Hana-san έχει την αυστηρότητα ενός βετεράνου pitcher.

Δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι το Glamstar της SHOEI είναι ελαφρύ, κομψό, εύχρηστο και η νούμερο ένα επιλογή για τα κορίτσια των μοτοσικλετών. Η Hana-san, που είναι διαφορετική από τους άλλους και προσαρμόζει ακόμα και σε τέτοια σημεία

Ευτυχισμένες συναντήσεις συνδεδεμένες μέσω του YouTube και εκδηλώσεων

Όταν ρωτήσαμε την Hana-san για τις χαρές της διανομής των βίντεο μοτοσικλέτας της, μας έδωσε μια ευθύλογη απάντηση. Όταν την ρωτήσαμε για τις ευτυχισμένες συναντήσεις που είχε ενώ διένειμε τα βίντεο μοτοσικλέτας της, απάντησε με ευθύλογα λόγια. σε εκδηλώσεις και σταθμούς δίπλα στο δρόμο. Φωτογραφίζονται μαζί της και κάνουν τους ανθρώπους χαρούμενους. Ζήτησαν ακόμη και αυτόγραφα και αυτόγραφα στα ρούχα τους. Ήταν επίσης πολύ χαρούμενη που έκανε φίλους με YouTubers και influencers που θαύμαζε και προσκλήθηκε να συμμετάσχει ως καλεσμένη στην εκδήλωση ENISHI που διοργάνωσε η VREAST. Η μετάδοση δεν μπορεί να μετρηθεί μόνο με αριθμούς. Όταν φτάνεις σε ανθρώπους και τους συναντάς από κοντά, απαντούν, "Το είδα". Νομίζω ότι η χαρά εκείνης της στιγμής είναι κάτι το ιδιαίτερο που μόνο αυτός που κάνει τη δουλειά μπορεί να καταλάβει. Είναι χαρούμενη, φιλική και σοβαρή με τη μηχανή της. Αυτή η ισορροπία μεταδίδεται ακόμη και μέσα από την οθόνη, γι' αυτό οι άνθρωποι συγκεντρώνονται γύρω από την Hana-san. Η επεξεργασία είναι επίσης σε επαγγελματικό επίπεδο. Το πολύ δημοφιλές κανάλι VREAST. Οι παιχνιδιάρικες αστείες συζητήσεις με τον συνεργάτη της, Baku-chan, είναι επίσης ανάλαφρες.

Μια λέξη από την Hana-san σε όσους αναρωτιούνται αν πρέπει ή όχι να οδηγήσουν μοτοσικλέτα

Μπορείς να νιώσεις τη διασκέδαση της οδήγησης μιας μηχανής νιώθοντας τον άνεμο και ελέγχοντάς την μόνος σου, όχι έχοντας κάποιον να οδηγεί πίσω σου! Μπορείς να παραμείνεις για πάντα νέος αν έχεις ένα χόμπι που αγαπάς. Δεν μπορείς να καταλάβεις την έλξη μιας μοτοσικλέτας απλώς κοιτάζοντάς την από το πλάι. Κολλάς επειδή την κρατάς μόνος σου, την στρίβεις μόνος σου, και μπαίνεις στο τοπίο μόνος σου. Φυσικά υπάρχει η ευχαρίστηση της οδήγησης πίσω από κάποιον άλλο, αλλά η ευχαρίστηση του "να την ελέγχεις μόνος σου" είναι κάτι άλλο. Και το να έχεις ένα χόμπι που μπορείς να αγαπάς για πολύ καιρό είναι κάτι πολύ ισχυρό. Ανεξαρτήτως ηλικίας ή θέσης, οι άνθρωποι που απολαμβάνουν τη ζωή τους είναι ελκυστικοί. Αυτό το βλέπω στην Hana-san.

Τέλος, θα ήθελα να πω

Η γοητεία της VREAST Hana-san δεν είναι μόνο ο χαρούμενος και φιλικός της χαρακτήρας. Έχει ψάξει σοβαρά για "μια μηχανή που κανείς άλλος δεν έχει". Έκανε ακόμη και μια επιλογή ζωής για τη μηχανή που ερωτεύτηκε με την πρώτη ματιά. Και οδηγεί την Continental GT650 ως συνεργάτη της. Δεν είναι απλώς όμορφη και καλή εμφάνιση. Την οδηγεί, την αγαπάει, και την κάνει μέρος της ζωής της. Η Hana-san είναι ένα τέτοιο κορίτσι μοτοσικλέτας. Είναι μάστορας στο τηγανητό φαγητό, προωθεί την Kitty και τη Sailor Moon, και χαμογελάει με το αυτοκίνητό της κάπου σήμερα. Ανυπομονώ να συνεχίσει να μοιράζεται τις απόψεις της μαζί μας στο μέλλον. Σας ευχαριστώ και πάλι που διαβάσατε μέχρι το τέλος αυτού του τεύχους. Ελπίζω αυτό το άρθρο να σας έχει εμπνεύσει να απολαύσετε λίγο περισσότερο τη ζωή σας με μοτοσικλέτα! (Τίτλος άρθρου) Συλλογή εικόνων (7)

Γιατί αγαπάμε την "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, ένα κορίτσι με μεγάλη μηχανή στην Gifu της Ιαπωνίας

2026.3.7

"Γεια, γεια, γεια, τι μηχανή οδηγείς;" Είσαι μια κοπέλα που κάνει μοτοσικλέτα και ξεκουράζεται μόνη σε ένα σταθμό δίπλα στο δρόμο με το κράνος στο χέρ...