Por que amamos a "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, uma garota de moto grande em Gifu, Japão

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"Ei, ei, ei, em que tipo de moto você está?" Você é uma garota de moto descansando sozinha em uma estação rodoviária com o capacete na mão. (É um revólver? Ou é uma Ninja?) Você espera uma resposta tão leve, mas a resposta que recebe é: "Uma Continental GT Ropan? Não consigo lidar com isso. Ela é um "fantasma comunicativo" que se dá bem com qualquer um, e dizem ser a mulher mais forte e ensolarada do mundo. Sua moto favorita é uma Royal Enfield Continental GT650 de 2021. Apesar de seu caráter deslumbrante, a moto que ela escolhe para andar é uma moto única e bem musculosa. Apesar de sua personalidade glamorosa, a moto que ela escolhe é única e bem-intencionada. Hana-san, que é membro do canal do YouTube "VREAST" para vídeos de motocicletas, gostaria de apresentar suas razões para escolher a Continental GT650 e os encantos de seu estilo de vida de motociclista.

A Royal Enfield Continental GT650 de 2021 é movida por um motor bicilíndrico paralelo de 648cc, arrefecido a ar, 4 tempos, que produz 34,9 kW (47 CV) / 7.150 rpm e 52,3 Nm de torque a 5.150 rpm. Transmissão de 6 velocidades, injeção eletrônica de combustível, quadro tubular de aço em berço duplo é adotado. Possui altura do assento de 820 mm, peso do veículo de 212 kg, capacidade do tanque de combustível de 12,5 litros, freios a disco dianteiros e traseiros, e ABS de dois canais.

Que tipo de moto é a Royal Enfield Continental GT650?

Hana-san nos diz que é uma "moto elegante e séria" com um visual clássico que também é moderno e divertido. O perfil baixo de uma café racer, o motor bicilíndrico arrefecido a ar com forte presença e o tanque vermelho ficam ótimos na paisagem. É uma moto que muitas pessoas escolhem pela aparência, mas na verdade, também é atraente pela profundidade de seu caráter, sendo capaz de lidar com tudo, desde passeios urbanos até viagens em autoestrada. Parece pitoresca mesmo quando está parada, e também é sexy quando está em movimento. A Continental GT650 é uma moto que é um prazer possuir e um prazer de pilotar. Como fã da Honda, sou suspeito só porque uma mulher anda numa moto estrangeira arrefecida a ar (que tipo de passado ela tem?). Tenho um cérebro Showa que desconfia quando uma mulher anda numa moto estrangeira arrefecida a ar. Se uma mulher na empresa vem trabalhar com um corte de cabelo, eu pergunto: "Você teve o coração partido?" Tenho um processo de pensamento tão ruim que não consigo deixar de pensar numa palavra que não é apropriada nos dias de hoje: "Você teve o coração partido? O que estou tentando dizer é isto! Eu não teria conhecido ou escolhido esta moto se não tivesse algo a ver com isso! Eu queria perguntar por que você a escolheu! VREAST Hana-san, uma mulher que realmente se apaixonou por uma moto assim, nos contou mais do ponto de vista da proprietária.

A moto é muito mais fácil de pilotar em autoestrada do que eu esperava, e não é apenas uma moto que tem boa aparência. Ela não te força a ir rápido, mas é muito confortável para um passeio tranquilo. A inclinação frontal não é muito apertada, por isso é fácil de configurar, e mesmo que você a pilote por muito tempo, não é tão difícil de pilotar. É um ótimo tipo de moto que faz você querer andar enquanto aprecia a paisagem.

Qual foi o principal motivo pelo qual você decidiu pela Continental GT650 como seu carro favorito?

Amor à primeira vista. Ah, sim. Essa é a resposta do cérebro da moto. Não se trata de lógica. Foi a escolha da minha alma. Esta resposta pode parecer superficial, mas no caso de Hana-san, vai muito mais fundo. Ela até deixou o emprego para conseguir um emprego com melhor remuneração para adquirir esta Continental GT650. Quando você ouve tudo isso, não é mais apenas um nível de interesse de "estou um pouco curiosa". Eu realmente queria uma, e isso realmente mudou minha vida. Hana originalmente pilotava uma Kawasaki W400. Quando ela decidiu mudar para uma moto maior, ela diz que seu principal desejo era "andar numa moto que ninguém mais tem. Existem muitas motos populares por aí. Mas quando você encontra uma moto que você pode dizer: "Não consegui encontrar nada mais legal ou mais emocionante do que isso", você não pode parar com a lógica. A Continental GT650 é uma dessas motos para Hana-san. Tem um visual diferente.

Ele diz que mesmo depois de andar por muito tempo, a moto cansa menos do que ele esperava e faz com que ele queira andar nela o tempo todo. Contrariando sua postura baixa, a moto não é muito inclinada para a frente e pode ser pilotada confortavelmente desde passeios urbanos até passeios tranquilos. Ela também tem um batimento cardíaco agradável, tornando-a a moto perfeita para quando você quer apreciar a paisagem e o tempo que passa na estrada em vez de andar rápido. É simplesmente perfeito.

O que descobri ao pesquisar "uma moto que ninguém mais teria".

Ao pensar em mudar para uma moto grande, algumas pessoas decidem com base apenas na velocidade e nas especificações. No entanto, os critérios de Hana-san eram diferentes. Ela disse que seus dois principais critérios eram "se eu estava realmente animada com a moto" e "se eu poderia pilotá-la do meu jeito e não ser como os outros". A Continental GT650 ocupa uma posição única no mundo das motocicletas de hoje. É clássica e esportiva, mas não é fortemente orientada para uma ou outra. É por isso que a individualidade do piloto realmente se destaca. De fato, as fotos de Hana-san mostram isso claramente. Fuji em suas costas, sob as folhas de outono, na praia ou na cidade. Não é muito chamativa e assertiva, mas certamente chama a atenção. Quando colocada em um cenário, a moto não é um meio de transporte, mas uma obra de arte. Acredito que o tanque determina cerca de 30% da impressão de uma motocicleta, e a cor deste tanque tem uma grande aparência de manequim de casa da era Showa (quero dizer isso como um elogio)

O que eu gosto na pilotagem real

Hana-san gosta da Continental GT650 não apenas pela aparência, é claro. "Ela se encaixa tão bem em mim que acho que foi feita só para mim", "Forma perfeita desde o início sem nenhuma customização" e "Fácil de pilotar em autoestrada e na cidade". Eu a comprei porque me apaixonei pela sua aparência, mas quando a pilotei, descobri que ela andava bem. É ótimo que ela possa lidar com passeios urbanos e de alta velocidade. Motos com uma forte atmosfera clássica são às vezes consideradas "apenas pela aparência", mas este não é o caso da Continental GT650. A Continental GT650 não é. É uma moto que pode acompanhá-la em sua vida diária e em suas viagens, assim como os requisitos para uma mulher de sucesso. Ela fica ótima quando está andando, assim como quando está parada. É uma moto que fica completa quando o piloto está incluído. Nunca tive a chance de alugar uma moto estrangeira, então nunca andei em uma, mas, para ser honesto, estou realmente interessada nesta moto agora.

Encontrei-o outro dia em Tóquio, e só de olharmos um nos olhos do outro, sinto como se pudesse ter 5 anos a menos.

Por outro lado, gostaria de fazer um pouco mais aqui.

Pensei que só estava elogiando, mas também há "pontos lamentáveis". O silenciador original é silencioso. O silenciador é silencioso, então eu gostaria de algo com um pouco mais de presença no silenciador de fábrica. Como a moto é tão satisfatória de olhar e de pilotar, se a impressão sonora pudesse ter um pouco mais de caráter, o apego à moto poderia se aprofundar ainda mais. No entanto, essa margem de "um pouco faltando" também é um problema agradável para o proprietário. Está completa, mas ainda permite que os sonhos se realizem. A Continental GT650 está em uma posição tão requintada.

Mas o silenciador de duas peças tem um equilíbrio tão bonito na aparência e parece tão sexy por trás. Combina perfeitamente com a atmosfera clássica da carroceria do carro, e não é muito chamativo, mas tem uma forte presença. É uma peça que suporta a elegância e a frieza da Continental GT650 pela traseira.

O capacete, a roupa e o equipamento favoritos também mostram sua personalidade.

Seus capacetes favoritos são o Glamster da SHOEI, o Bullitt da BELL e o MadJumper2 da ZEALOT. Só de olhar para essa lista, fica claro que Hana-san não é apenas uma "pessoa orientada pela atmosfera". Enquanto ela valoriza a visão de mundo da aparência de suas roupas, ela também as usa para diferentes propósitos e em diferentes humores. E para roupas, ela surpreendentemente escolhe apenas Workman. Em vez de usar os logotipos de fabricantes de motos famosos, eles são práticos, dizendo: "É barato, mas é quente, então é útil." Pessoas que parecem glamorosas tendem a ser mais firmes em sua escolha de ferramentas, e Hana-san pode ser exatamente esse tipo de pessoa. Uma vida de motociclista não é completada apenas pelo tipo de veículo. São os capacetes, as roupas e até os pequenos pertences pessoais que mostram a personalidade de uma pessoa. Nesse sentido, a escolha de equipamentos de Hana-san tem a austeridade de um arremessador veterano.

Não é exagero dizer que o Glamstar da SHOEI é leve, elegante, fácil de usar e a escolha número um para garotas de moto. Hana-san, que é diferente das outras e customiza até em lugares como este

Felizes encontros conectados pelo YouTube e eventos

Quando perguntamos a Hana-san sobre as alegrias de distribuir seus vídeos de motociclismo, ela nos deu uma resposta direta. Quando perguntamos sobre os encontros felizes que ela teve enquanto distribuía seus vídeos de motociclismo, ela respondeu com palavras diretas. em eventos e estações rodoviárias. Tirar fotos comigo e fazer as pessoas felizes. Eles até pediram autógrafos e autógrafos em suas roupas. Ela também ficou muito feliz em fazer amizade com YouTubers e influenciadores que admirava e em ser convidada a participar como convidada no evento ENISHI organizado pela VREAST. A transmissão não pode ser medida apenas por números. Quando você alcança pessoas e as encontra pessoalmente, elas respondem: "Eu vi." Acho que a alegria desse momento é algo especial que só quem faz o trabalho pode entender. Ela é alegre, amigável e séria sobre sua moto. Esse equilíbrio é transmitido mesmo através da tela, e é por isso que as pessoas se reúnem em torno de Hana-san. A edição também está em nível profissional. O muito popular canal VREAST. As brincadeiras divertidas com seu parceiro, Baku-chan, também são leves.

Uma palavra de Hana-san para aqueles que estão pensando se devem ou não andar de moto

Você pode sentir a diversão de andar de moto sentindo o vento e controlando-a sozinho, não tendo alguém andando atrás de você! Você pode ficar jovem para sempre se tiver um hobby que ama. Você não pode entender o apelo de uma motocicleta apenas olhando para ela de lado. Você fica viciado porque a segura sozinho, a vira sozinho e entra na paisagem sozinho. Claro, há o prazer de andar atrás de outra pessoa, mas o prazer de "controlá-la sozinho" é algo diferente. E ter um hobby que você pode amar por muito tempo é algo muito poderoso. Independentemente da idade ou posição, as pessoas que desfrutam de suas vidas são atraentes. Posso ver isso em Hana-san.

Por último, gostaria de dizer

O charme de VREAST Hana-san não é apenas seu caráter alegre e amigável. Ela tem procurado seriamente "uma moto que ninguém mais tem". Ela até fez uma escolha de vida pela moto pela qual se apaixonou à primeira vista. E ela está pilotando a Continental GT650 como sua parceira. Não se trata apenas de ser bonita e ter boa aparência. Ela a está pilotando, amando-a e tornando-a parte de sua vida. Hana-san é esse tipo de garota de moto. Ela é uma mestre em frituras, promove Kitty e Sailor Moon, e está sorrindo com seu carro em algum lugar hoje. Espero vê-la continuar a compartilhar suas opiniões conosco no futuro. Obrigado novamente por ler até o final desta edição. Espero que este artigo o tenha inspirado a aproveitar um pouco mais sua vida de motociclista! (Título do artigo) Galeria de Imagens (7)

Por que amamos a "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, uma garota de moto grande em Gifu, Japão

2026.3.7

"Ei, ei, ei, em que tipo de moto você está?" Você é uma garota de moto descansando sozinha em uma estação rodoviária com o capacete na mão. (É um revó...