Почему нам нравится "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, девушка на большом мотоцикле из Гифу, Япония

VREAST Hana✕ stonemaker003

«Эй, эй, эй, на каком ты мотоцикле?» Ты — девушка-мотоциклистка, отдыхающая в одиночестве на придорожной станции со шлемом в руке. (Это револьвер? Или это Ninja?) Ты ожидаешь такого легкого ответа, но получаешь: «Continental GT Ропан? Я не справлюсь». Она — «общительный призрак», который легко находит общий язык с кем угодно, и считается самой сильной и солнечной женщиной в мире. Ее любимый мотоцикл — Royal Enfield Continental GT650 2021 года. Несмотря на свой великолепный характер, она выбирает уникальный и хорошо сложенный мотоцикл. Несмотря на гламурную личность, она выбирает уникальный и хорошо продуманный мотоцикл. Хана-сан, участница YouTube-канала о мотоциклах «VREAST», расскажет о причинах выбора Continental GT650 и прелестях ее мотоциклетного образа жизни.

Что такое Royal Enfield Continental GT650?

Хана-сан говорит, что это «стильный и серьезный мотоцикл» с классическим внешним видом, который одновременно современен и увлекателен. Низкий профиль кафе-рейсера, двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и сильным присутствием, а также красный бак отлично смотрятся на фоне пейзажа. Это мотоцикл, который многие выбирают из-за его внешнего вида, но на самом деле он привлекателен и своей глубиной характера, способный справиться со всем, от городской езды до поездок по шоссе. Он выглядит живописно даже в статике, и сексуален в движении. Continental GT650 — это мотоцикл, которым приятно владеть и на котором приятно ездить. Будучи фанатом Honda, я подозрительно отношусь к тому, что женщина ездит на иностранном мотоцикле с воздушным охлаждением (какое у нее прошлое?). У меня мозг Showa, который начинает подозревать, когда женщина ездит на иностранном мотоцикле с воздушным охлаждением. Если женщина в компании приходит на работу с новой прической, я спрашиваю: «У тебя разбито сердце?» У меня такой плохой ход мыслей, что я не могу не думать о слове, которое неуместно в наше время: «У тебя разбито сердце?» Я хочу сказать вот что! Я бы не встретил и не выбрал этот мотоцикл, если бы в этом не было чего-то особенного! Я давно хотел спросить, почему ты его выбрала! VREAST Hana-сан, женщина, которая по-настоящему влюбилась в такой мотоцикл, рассказала нам больше с точки зрения владельца.

Какова была главная причина, по которой вы выбрали Continental GT650 своим любимым мотоциклом?

Любовь с первого взгляда. Ах, да. Это ответ от мотоциклетного мозга. Дело не в логике. Это был выбор моей души. Этот ответ может показаться легкомысленным, но в случае Хана-сан он гораздо глубже. Она даже уволилась с работы, чтобы найти более высокооплачиваемую, чтобы приобрести этот Continental GT650. Когда вы слышите все это, это уже не просто уровень «мне немного любопытно». Я действительно хотел его, и он действительно изменил мою жизнь. Изначально Хана ездила на Kawasaki W400. Когда она решила перейти на более крупный мотоцикл, она говорит, что ее главным желанием было «ездить на мотоцикле, которого нет ни у кого другого». Существует множество популярных мотоциклов. Но когда вы находите мотоцикл, о котором можете сказать: «Я не нашел ничего круче или более захватывающего, чем это», вы не можете остановиться на логике. Continental GT650 — один из таких мотоциклов для Хана-сан. У него другой вид.

Что я обнаружил, когда искал «мотоцикл, которого ни у кого не будет».

При переходе на большой мотоцикл некоторые люди решают только на основе скорости и характеристик. Однако критерии Хана-сан были другими. Она сказала, что ее два главных критерия были: «действительно ли я в восторге от мотоцикла» и «могу ли я ездить на нем по-своему, а не как все остальные». Continental GT650 занимает уникальное положение в современном мире мотоциклов. Он одновременно классический и спортивный, но не сильно ориентирован на одно или другое. Именно поэтому индивидуальность гонщика действительно проявляется. На самом деле, фотографии Хана-сан очень ясно это показывают. Фудзи за спиной, под осенними листьями, на пляже или в городе. Он не слишком кричащий и напористый, но при этом обязательно привлекает внимание. Помещенный в живописное место, мотоцикл становится не средством передвижения, а произведением искусства. Я считаю, что бак определяет около 30% впечатления от мотоцикла, а цвет этого бака имеет отличный вид манекена из дома эпохи Сёва (я имею в виду это как комплимент).

Что мне нравится в реальной езде

Хана-сан любит Continental GT650 не только за его внешний вид, конечно. «Он так мне подходит, что я думаю, он был создан специально для меня», «Идеальная форма с самого начала без какой-либо кастомизации» и «Легко ездить по шоссе и в городе». Я купила его, потому что влюбилась в его внешний вид, но когда я поехала, оказалось, что он хорошо едет. Здорово, что он может справиться как с городской, так и с высокоскоростной ездой. Мотоциклы с сильной классической атмосферой иногда считаются «только внешним видом», но это не относится к Continental GT650. Continental GT650 — нет. Это мотоцикл, который может сопровождать вас в повседневной жизни и в путешествиях, как и требования к успешной женщине. Он отлично выглядит как в движении, так и в статике. Это мотоцикл, который становится полным, когда в нем присутствует гонщик. У меня никогда не было возможности арендовать иностранный мотоцикл, поэтому я никогда на нем не ездила, но, честно говоря, меня очень интересует этот мотоцикл прямо сейчас.

С другой стороны, я хотел бы сделать здесь немного больше.

Я думал, что хвалю его только потому, что есть и «прискорбные моменты». Штатный глушитель тихий. Глушитель бесшумный, поэтому хотелось бы чего-то с большим присутствием от заводского глушителя. Поскольку мотоцикл настолько удовлетворителен на вид и в езде, если бы звуковое впечатление могло иметь больше характера, привязанность к мотоциклу могла бы еще больше углубиться. Однако этот «немного недостающий» запас также является приятной проблемой для владельца. Он совершенен, но при этом позволяет мечтам сбываться. Continental GT650 находится в таком изысканном положении.

Любимый шлем, одежда и экипировка также показывают его индивидуальность.

Ее любимые шлемы — SHOEI Glamster, BELL Bullitt и ZEALOT MadJumper2. Уже по одному этому списку понятно, что Хана-сан — не просто «человек, ориентированный на атмосферу». В то время как она ценит мировоззрение внешнего вида своей одежды, она также использует ее для разных целей и в разном настроении. А из одежды она на удивление выбирает только Workman. Вместо того чтобы носить логотипы известных мотоциклетных брендов, они практичны, говоря: «Это недорого, но тепло, поэтому полезно». Люди, которые выглядят гламурно, как правило, более основательны в выборе инструментов, и Хана-сан, возможно, именно такой человек. Мотоциклетная жизнь не завершается только типом транспортного средства. Шлемы, одежда и даже мелкие личные вещи показывают индивидуальность человека. В этом смысле выбор экипировки Хана-сан имеет строгость опытного питчера.

.

Счастливые встречи, связанные с YouTube и мероприятиями

Когда мы спросили Хана-сан о радости распространения ее мотоциклетных видео, она дала прямой ответ. Когда мы спросили ее о счастливых встречах, которые у нее были во время распространения ее мотоциклетных видео, она ответила простыми словами. на мероприятиях и придорожных станциях. Фотографироваться со мной и радовать людей. Они даже просили автографы и автографы на своей одежде. Она также была очень рада подружиться с ютуберами и инфлюенсерами, которыми восхищалась, и быть приглашенной в качестве гостя на мероприятие ENISHI, организованное VREAST. Трансляцию нельзя измерить только цифрами. Когда вы достигаете людей и встречаетесь с ними лично, они отвечают: «Я видел это». Я думаю, что радость этого момента — это нечто особенное, что может понять только тот, кто занимается этой работой. Она веселая, дружелюбная и серьезно относится к своему мотоциклу. Этот баланс передается даже через экран, поэтому люди собираются вокруг Хана-сан. Монтаж также на профессиональном уровне. Очень популярный канал VREAST. Игривые перепалки с ее партнером, Баку-тяном, также легкие. [h3] Слово от Хана-сан тем, кто сомневается, стоит ли ездить на мотоцикле[/h3] Вы можете почувствовать удовольствие от езды на мотоцикле, ощущая ветер и управляя им самостоятельно, а не сидя позади кого-то! Вы можете оставаться вечно молодыми, если у вас есть любимое хобби. Вы не можете понять привлекательность мотоцикла, просто глядя на него со стороны. Вы втягиваетесь, потому что держите его сами, крутите сами и сами входите в пейзаж. Конечно, есть удовольствие от езды позади кого-то другого, но удовольствие от «управления им самостоятельно» — это нечто другое. А наличие хобби, которое можно любить долгое время, — это очень мощная вещь. Независимо от возраста и положения, люди, которые наслаждаются жизнью, привлекательны. Я вижу это в Хана-сан. [h2] Наконец, я хотел бы сказать[/h2] Очарование VREAST Hana-сан не только в ее веселом и дружелюбном характере. Она серьезно искала «мотоцикл, которого ни у кого нет». Она даже сделала жизненный выбор ради мотоцикла, в который влюбилась с первого взгляда. И она управляет Continental GT650 как своим партнером. Дело не только в том, чтобы быть красивой и хорошо выглядеть. Она ездит на нем, любит его и делает его частью своей жизни. Хана-сан — именно такая девушка-мотоциклистка. Она мастер жареной пищи, она продвигает Китти и Сейлор Мун, и она улыбается со своим мотоциклом где-то сегодня. Я с нетерпением жду, когда она продолжит делиться с нами своим мнением в будущем. Спасибо еще раз за то, что дочитали до конца этого выпуска. Надеюсь, эта статья вдохновит вас немного больше наслаждаться своей мотоциклетной жизнью! (Название статьи) Галерея изображений (7)