Restauración y personalización completa de la popular 1JR: Yamaha SR400 Custom por Wedge Motorcycle

SR400 de Wedge Motorcycle

La SR400 (1JR), con frenos de tambor delanteros y traseros, es una base custom muy popular. Sin embargo, han pasado más de 20 años desde el cambio de modelo, y el número de SR400 en muy buen estado ha ido disminuyendo en los últimos años. Así que, ¿por qué no restaurarla y personalizarla a tu estilo? Una máquina de Wedge Motorcycle, con sede en la ciudad de Hachioji, Tokio, es precisamente una de esas máquinas. Se ha repintado el chasis, las llantas, los bujes y todo lo demás, por no hablar de la revisión del motor. La calidad es ahora mejor que la de una moto nueva. Dado que este modelo es muy popular como base custom, Wedge Motorcycle no ha escatimado esfuerzos para transformarla en la custom perfecta. Han llevado la personalización SR al siguiente nivel.

Manillar

Los faros compactos montados en la parte inferior crean una vista frontal con un estilo de alta calle. Los intermitentes están montados en el bastidor para mayor simplicidad.

La zona del manillar también es extremadamente sencilla. Se espera una posición de conducción muy natural, ni demasiado alta ni demasiado baja.

Carrocería

Depósito estrecho de modelo temprano pintado por Wedge Motorcycle. El colorido y el diseño no son demasiado llamativos, pero tienen una fuerte presencia.

La barra del asiento está rizada y se ha instalado un asiento compacto de una sola pieza. Se trata de un detalle que sigue las reglas de la personalización callejera.

El guardabarros trasero también es una pieza única. El pequeño guardabarros trasero encaja bien con el estilo general.

Motor

El motor, aunque original, ha sido revisado y repintado. Las tapas se han pulido y ahora son incluso de mejor calidad que cuando eran nuevas.

Chasis

Las llantas de serie están pintadas con pintura en polvo para crear un ambiente diferente al de las llantas de serie. Al igual que con el exterior, este detalle no es llamativo, pero crea una fuerte sensación de presencia.

La suspensión IKON hace juego con el sencillo chasis. Es un buen producto que combina rendimiento y aspecto.

Galería

Especificaciones

Fuente original de este artículo

MOTO TIMES