Restauratie en Volledige Customisatie van de Populaire 1JR: Yamaha SR400 Custom door Wedge Motorcycle

SR400 van Wedge Motorcycle

De SR400 (1JR), met voor- en achtertrommelremmen, is een populaire custom basis. Het is echter al meer dan 20 jaar geleden sinds de modelwijziging, en het aantal SR400's in extreem goede staat neemt de laatste jaren af. Dus, waarom zou je hem niet restaureren en aanpassen naar je eigen stijl? Eén machine van Wedge Motorcycle, gevestigd in Hachioji City, Tokyo, is precies zo'n machine. Het frame, de velgen, de naven en al het andere zijn opnieuw gespoten, om nog maar te zwijgen van de motorrevisie. De kwaliteit is nu beter dan die van een nieuwe motor. Aangezien dit model zeer populair is als custom basis, heeft Wedge Motorcycle geen moeite gespaard om er de perfecte custom van te maken. Ze hebben SR-customisatie naar een hoger niveau getild.

Stuur

De compacte, onderaan gemonteerde koplampen creëren een voorzijde met een hoge street style. De knipperlichten zijn frame-gemonteerd voor eenvoud.

Het stuurgedeelte is ook extreem eenvoudig. Een zeer natuurlijke rijhouding wordt verwacht, noch te hoog, noch te laag.

Carrosserie

Vroege model smalle tank, gespoten door Wedge Motorcycle. De kleurstelling en het ontwerp zijn niet te flitsend, maar hebben een sterke aanwezigheid.

De buddyseat rail is rond gelast en er is een compacte one-off buddyseat gemonteerd. Dit is een detail dat de regels van street customization volgt.

Het achterspatbord is ook een one-off. Het kleine achterspatbord past goed bij de algehele stijl.

Motor

De motor, hoewel standaard, is gereviseerd en opnieuw gespoten. De kappen zijn gepolijst en hebben nu een nog betere kwaliteit dan toen ze gloednieuw waren.

Chassis

De standaard wielen zijn gepoedercoat om een andere sfeer te creëren dan standaard wielen. Net als bij het exterieur is dit detail niet flitsend, maar het creëert wel een sterke aanwezigheid.

De IKON-vering past bij het eenvoudige chassis. Het is een goed product dat prestaties en uiterlijk combineert.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

MOTO TIMES