¡Anunciada la clasificación del número de vehículos que "ceden el paso a los peatones en los pasos de peatones"! ¡Prefectura de Nagano ganó el Dantotsu N º 1, y el peor es ......!

JAF ha dado a conocer los resultados de la Encuesta Nacional 2025 sobre la situación de la pausa de los vehículos en los pasos de peatones sin señales de tráfico. Se trata de un informe sobre los resultados de la encuesta, que se lleva realizando desde 2016 porque muchas personas consideran que los coches no se detienen cuando intentan cruzar por pasos de peatones sin señales de tráfico..... En comparación con la encuesta del año anterior, en 2025 hubo un aumento de 3,7 puntos porcentuales.

¿Se detendría si hubiera un paso de peatones? ¿No se detiene?

¿Tiene la costumbre de reducir la velocidad delante de los pasos de peatones?¿Qué haría si viera a un peatón en un cruce sin semáforo? ¡Claro que me paro! Algunos dirán: "Claro que me detengo", mientras que otros dirán: "No me detengo si es peligroso parar en medio del tráfico". Algunos dirán: "¡Claro que me detendría! Sin embargo, si es evidente que el peatón no está allí, no hay necesidad de reducir la velocidad, pero si el peatón está a punto de cruzar y usted no se detiene, está cometiendo una infracción y puede ser sancionado. La "Encuesta a nivel nacional sobre la situación de la pausa de los vehículos en los pasos de peatones sin señales de tráfico" publicada por JAF en esta ocasión muestra que muchas personas consideran que los vehículos no se detienen en los pasos de peatones. La encuesta se viene realizando desde 2016 con el fin de conocer la realidad de esta situación, constatando que muchas personas sienten que no son capaces de detenerse en los pasos de peatones. El esquema de la encuesta es el siguiente. Objeto: En la "Encuesta sobre modales en el tráfico", el 86,2% (43,7% "muy de acuerdo" y 42,5% "algo de acuerdo") de los encuestados opinan que "muchos vehículos no se detienen mientras los peatones cruzan por pasos de peatones sin semáforo", lo que indica que muchos vehículos no se detienen en estas situaciones. En respuesta a esta tendencia, nos hemos centrado en los "pasos de peatones sin semáforos" para comprender esta situación real y llevamos realizando una encuesta a nivel nacional desde 2016. En el futuro, seguiremos mejorando la tasa de vehículos que hacen una pausa en los "pasos de peatones sin señales de tráfico" para ayudar a reducir el número de accidentes y víctimas entre los peatones que cruzan la calle. Periodo de la encuesta: Sólo días laborables, de lunes a viernes, entre el 6 y el 28 de agosto de 2025 ■ Hora de la encuesta: Entre las 10:00 y las 16:00 horas durante el periodo mencionado ■ Lugar de la encuesta: Cruces peatonales sin señales de tráfico en 2 lugares de cada prefectura (94 lugares en total) *Carreteras de un carril con una línea central y, en principio, un cruce peatonal en un radio de 5 m antes y después del lugar de la encuesta En principio, el lugar de la encuesta es una carretera de un carril con una línea central, donde no hay cruces ni intersecciones de calles en un radio de 5 m antes o después del lugar de la encuesta, donde la anchura de la carretera es de 2,75 m a 3,5 m a cada lado, el volumen de tráfico es de 3 a 8 vehículos/min (aproximado) y el límite de velocidad es de 40 km/h a 60 km/h. Automóviles particulares y camiones particulares (matrícula blanca) que circulan por el carril del lado de los peatones que cruzan ■ Método de encuesta Los peatones que cruzan fueron encuestados por personal de la JAF (cronometraje unificado de pararse en el paso de peatones e intentar cruzar) Número de veces encuestados: 50 cruces por lugar (100 cruces en total) ■ Número de vehículos encuestados: 6.226 en todo el país ■ Condiciones meteorológicas Realizado fuera de tiempo lluvioso, incluida la lluvia ligera

Los resultados de la encuesta mostraron que aproximadamente el 40% de los vehículos seguían sin detenerse, un resultado decepcionante.

Cuando la encuesta se realizó sobre los vehículos que pasaban por pasos de peatones sin semáforos (6.226 vehículos), el resultado fue que 3.528 vehículos (56,7%) se detuvieron cuando un peatón estaba a punto de cruzar. Se trata de un aumento de 3,7 puntos con respecto a la encuesta del año anterior, pero sigue dando como resultado que aproximadamente el 40% de los vehículos no se detienen.

2025 Porcentaje de coches que se detienen en pasos de peatones sin semáforos (nacional)

En comparación con el 7,6% de 2016, cuando comenzó la encuesta, el número de vehículos que se detienen ha ido en constante aumento desde 2018, y en 2024 el porcentaje finalmente superó la mitad, con un aumento de 7,9 puntos porcentuales respecto al año anterior, hasta el 53%, pero el impulso se ha detenido aquí en 2025 con solo un aumento de 3,7 puntos porcentuales.

2025 Porcentaje de vehículos que se detienen en los pasos de peatones sin semáforos, por prefectura

Si observamos los resultados por prefectura, la de Nagano encabeza el pelotón con un porcentaje de detención del 88,2% La peor es la prefectura de Yamaguchi, con un 34,3%.

Conducción Compasiva - Conducir con suavidad hace sonreír a todo el mundo

JAF está llevando a cabo una campaña para conseguir una sociedad del tráfico llena de consideración hacia todos. Para cambiar la "situación en la que muchos coches no se detienen en los pasos de peatones sin semáforo", necesitamos la "consideración" de todos y cada uno de nosotros. ¿Por qué no te unes a nosotros en la difusión de la compasión apoyando la "Conducción Compasiva"?

Los peatones tienen prioridad en los pasos de peatones.

Normas de circulación tanto para personas como para vehículos

(artículo 38 de la Ley de Tráfico)
Al acercarse a un paso de peatones, debe avanzar a una velocidad que le permita detenerse justo antes del paso de peatones (o justo antes de la línea de detención si existe una línea de detención), a menos que esté claro que no hay peatones intentando cruzar. (Extracto del Reglamento para conductores)
○ Sanciones, etc.
・Prioridad de los peatones, etc. en los pasos de peatones, etc.
Sanción: Hasta 3 meses de cárcel o hasta 50.000 yenes de multa, etc.
Multas: 12.000 yenes para vehículos grandes, 9.000 yenes para vehículos normales, 7.000 yenes para motocicletas, 6.000 yenes para ciclomotores
Puntos básicos: 2 puntos

Departamento de Policía Metropolitana: Los peatones tienen prioridad en los pasos de peatones

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