Terävä "DAGGER": Suzuki KATANA Custom

TG-RUNin KATANA

Tämä KATANA on täysi custom-pyörä nimeltään "SHIN HAGANE (tarkoittaa englanniksi tikaria)", jonka on toteuttanut TG-RUN. Se perustuu M0-malliin, joka kehitettiin alun perin osana heidän "Version Up Complete" -sarjaansa. Esitelty moottoripyörä on toinen malli ja ensimmäinen asiakkaan tilaama. Vaikka väritys ja yksityiskohdat eroavat ensimmäisestä demoversiosta, "mukavan ja helpon ajettavuuden" teema on sovellettu myös tässä KATANAssa.

Demossa käytetyt lokasuojan poistajasarja ja äänenvaimentimen tuki olivat prototyyppejä. Tässä custom-pyörässä TG-RUN hyödynsi täysin demoversiosta oppimansa. Esimerkiksi jotkin osat ovat helppoja asentaa ja ne on suunniteltu omistajan käytettävyyttä ja mieltymyksiä silmällä pitäen. Pääkonfiguraatio on sama kuin demoversiossa. Taotut vanteet, täysi pakoputkisto ja jarrut, alkuperäinen ohjaustanko ja alkuperäinen istuin parantavat pyörän suorituskykyä hyödyntäen sen ominaisuuksia. TG-RUN analysoi aina omistajan ajotyyliä ja räätälöi pyörän sopimaan omistajan mieltymyksiin.

Koritöitä

Väritys on hopea. Tuulilasi on savunsävyinen Magical Racingilta.

Peilit ovat Magical Racingin NK-1 ja etusylinteri on Brembo Racing. Ohjaustanko on säilytetty referenssinä ajoasennon luomiseksi.

TG-RUN Sport and Comfort Seat vähentää väsymystä ja parantaa kuljettajan jalkojen tukea. Lokasuojan poistajasarjan on toteuttanut ACTIVE.

Ohjaustanko

TG-RUN ohjaustangon pidikesarja on asennettu oikean ajoasennon saavuttamiseksi alkuperäisellä ohjaustangolla. Kytkinpidike on OHNO SPEEDin valmistama.

Moottori

Nestejäähdytteinen, rivimoottori 4-sylinterinen, 998cc moottori on säilytetty ruiskutusjärjestelmällä. Jäähdyttimen suojus ja K-Factory liukutapit on asennettu.

Imu & Pakoputkisto

Pakoputkistona on käytetty K-Factoryn täyttä pakoputkistoa sen miellyttävän äänenlaadun vuoksi.

Alusta

TG-RUN Riding Step Kit for NEW KATANA tarjoaa viisi säädettävää asentoa parantaakseen yhtenäisyyden tunnetta ja urheilullisuutta pyörän kanssa.

Alustan etuosa koostuu Ohlinsin kääntövarsi-etuhaarukoista, Brembon Radial Billet -kilpa-jarrusatuloista ja SUNSTAR Works Expand -jarrulevyistä. Magical Racingin hiilikuitulokasuojat on asennettu eteen ja taakse, ja ne ovat samat osat kuin demoversiossa käytetyt.

Takaiskunvaimentimet ovat myös Ohlinsin, ja takajarrulevy on vaihdettu SUNSTAR Works Expand -levyyn. Vanteet ovat taotut Marchesini alumiiniset M7RS-vanteet, edessä 3.50-17 ja takana 6.00-17.

Galleria

Tekniset tiedot

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends