Webiken mielipide
Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Taeyeon" tekemä "YAMAHA CYGNUS X" -custom-pyörä. Pakoputki on K2TEC Volta Taper. Pieni äänenvaimennin sisältää rakenteen, joka resonoi matalilla äänillä, korostaen kaupunkiajossa tärkeää keskialueen kiihtyvyyttä. Jarruiksi on asennettu BREMBO Brake Caliper P4 30/34 40mm. Uutena se on räikeän kultainen, mutta ajan myötä siitä tulee arvokkaan kultainen, mikä näyttää entistäkin siistimmältä. Se tarjoaa erinomaisen vasteen, jarrut reagoivat täsmälleen niin paljon kuin vipua painaa. Jarruvoimaa tarvitaan vain noin puolet alkuperäisiin jarrusatuloihin verrattuna. BREMBO-jarrusatulan sovittamiseksi on asennettu JOSHO1 HYPER RACING GII LS Front Fork for BREMBO Caliper, mikä vähentää voimakkaassa jarrutuksessa esiintyvää iskua alaspäin. Ulkoasua on muokattu M-DESIGN Front Maskilla, KITACO Front Fenderillä ja KN PLANNING Racing Rear Fender II:lla. KITACO Front Fender on lyhyt etulokasuoja, joka on suunniteltu erityisesti CYGNUS X:lle. KN PLANNING Racing Rear Fender II:ssa on erittäin tyylikäs ja sulava muotoilu hiilikuitukuvioidulla pinnalla alkuperäisen takalokasuojan kolmionmuotoisen ulkoneman sijaan. Sen kohotettu muoto parantaa takarenkaan näkyvyyttä, mikä tekee pyörästä tyylikkään takaa päin katsottuna. KOSO Racing Air Filter on kilpakäyttöön tarkoitettu ilmansuodatin, joka sisältää palautetta Taiwanin kilpailukentältä. Se tarjoaa parannettua ilmanottoa verrattuna alkuperäiseen suodattimeen, mikä parantaa ilmanottoefektiivisyyttä ja voimistaa imuääntä. Jos asut meluherkällä alueella, sinun on syytä olla tietoinen imuäänestä, sillä se voi muuttua melko voimakkaaksi. Suorituskyvyn parannus on kuitenkin merkittävä, ja pelkkä vaihto voi lisätä tehoa noin 0,5 hevosvoimaa.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Pidätkö tästä artikkelista




































