Webiken mielipide
Tässä on Webike-yhteisön käyttäjän "Ky's" tekemä "HONDA MONKEY" -custom. Ohjaustankoon on asennettu SP Takegawan yhdistelmäkytkin, joka keskittää kytkimet vasemmalle puolelle. Varustettu kolmella toiminnolla, ajovalolla (high/low-kytkentä), suuntavilkulla ja äänitorvella, tämä tuote vapauttaa kuljettajan sotkuisista johdoista ja saavuttaa yksinkertaisen ulkonäön. DAYTONAn koneistetut anodisoidut alumiiniset tankopäät asennettiin tuomaan aksenttia ohjaustangon alueelle. Kromattu sivujalka on myös DAYTONA. Tämä 10-tuumainen sivujalka tarjoaa vakautta pyörää pysäköitäessä sijoittamalla sen pystympään kulmaan. KITACO-pivot-korkki lisää aksenttia ulkonäköön. Koneen etuosaan on asennettu MINIMOTOn ruostumattomasta teräksestä valmistettu HONDA-embleemi, joka kestää korroosiota, luoden klassisen ilmeen ja lisäten eloisuutta pyörän etuosaan. KITACOn Mini Aero Visor asennettiin mittarialueen suojaamiseksi, mikä muuttaa pyörän tunnelmaa suuresti. Kierroslukumittariksi valittiin SP Takegawan Black and White Tachometer Kit. Klassinen ulkonäkö sopii hyvin koneeseen. Turvallisuuden lisäämiseksi asennettiin DAYTONAn suuntavilkkurele hazard-toiminnoilla. Etu- ja takarattaat sekä ketju valittiin KITACOn ja DIDin toimesta niiden vankan rakenteen ja kustannustehokkuuden vuoksi. SP Takegawan manuaalinen vahvistettu kytkinpaketti eliminoi kytkimen luistamisen, ja myös nokkaketju on SP Takegawalta. Tämä on erinomainen tuote, jonka kulutuskestävyys on dramaattisesti parantunut 1,8–4 kertaa vakiotuotteeseen verrattuna. Lisäksi vanteet ovat myös SP Takegawalta ja anodisoitu kestämään korroosiota. Erittäin arvostettua CF POSH Rear Drum Damper Hub Kitiä käytettiin tärinän vähentämiseen ajon aikana. Omistaja sanoo sen olevan hyvä kumppani, joka opettaa hänelle räätälöinnin iloa sekä ajamista, sen runsaiden custom-osien ja helpon huollon ansiosta.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Pidätkö tästä artikkelista








































