Koska nämä mallit on varustettu korkean suorituskyvyn moottoreilla, huolto on suoritettava säännöllisesti ja perusteellisesti tehtaan suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Yamaha WR250 -sarja on varustettu harvinaisella korkean suorituskyvyn super 4-tahtisella yksisylinterisellä moottorilla tuotantokäyttöön tarkoitetuissa tiepyörissä. Tässä harjoitellaan öljynvaihtoa.
Korkean suorituskyvyn lisäaineiden käyttö parantaa ajettavuuden eroa.
Ero saavutetaan lisäämällä vain 10 % öljytilavuudesta moottoriin, joka tunnetaan nimellä Gold Label, Super Zoil 4-tahtimoottoreille, jota voidaan käyttää sekä 100 % synteettisten että mineraaliöljyjen kanssa. Monissa tapauksissa huomattava ero voidaan tuntea vanhoissa, väsyneissä moottoreissa.
Tässä käytetty moottoriöljy oli Motorex CrossPower 4T 10W60, joka on kehitetty motocross- ja supermotard-malleille, ja johon lisättiin 10 % SuperZoil 4-tahtimoottoreille, kuten koneen omistaja tilasi.
4-tahtinen yksisylinterinen malli on Yamahan perinne. WR250X on numeroitu malli, joka on varustettu erittäin suorituskykyisellä Super Single -moottorilla. On edelleen monia ihmisiä, jotka odottavat "supersport single" -tie mallia näillä moottorisarjoilla. ......
Vaihda öljynsuodatin joka toisen öljynvaihdon yhteydessä!
Moottoriöljy tulee aina tyhjentää moottorin lämmitettynä tai ajon jälkeen. Koska öljyn lämpötila on korkea heti ajon jälkeen, moottoriöljy tulee tyhjentää tyhjennystulpasta sen jälkeen, kun se on jäähtynyt tiettyyn pisteeseen.
Öljynsuodatin vaihdettiin myös. Kun öljy on tyhjennetty elementin (suodattimen) kotelon sisältä, pyyhi sisäpuoli huolellisesti puhtaalla liinalla ja tarkista mahdolliset likakertymät.
Maksimiöljytason ylittäminen aiheuttaa "huohotusputken puhkeamisen".
Super Zoil on tehokas, kun sitä lisätään 10 % öljytilavuudesta. On parasta sekoittaa öljy öljykannussa ennen ruiskutusta. Öljyn määrä oli odotettua vähemmän, hieman yli 1 litra.
Öljyn ruiskutuksen jälkeen käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä minuutin tai kaksi. Sen jälkeen sammuta päävirta, odota noin 1 minuutti ja tarkista tulokset. Varo laittamasta liikaa öljyä.
Etuhaarukoissa on odotettua enemmän liukastusvastusta.
Kumirasvan levittäminen haarukan tiivisteisiin parantaa niiden toimintaa. Käänteiset etuhaarukat pyrkivät olemaan tiukempia öljy- ja pölytiivisteitä, koska ne eivät halua öljyvuotoja ja tihkumista.
Ulkoinen voitelu voi myös parantaa liuku- ja toimintaominaisuuksia. Super Zoil -kumirasvaa levitettiin sisäputken liukupinnoille ja levitettiin ohuelti liinalla.
Tarkista takaiskunvaimentimen toiminta säännöllisesti. Pieni määrä SuperZoil-suihketta suihkutettiin iskunvaimentimen tankoihin. Jos öljy loppuu, iskunvaimentimen toiminta heikkenee.
Nosta moottorin alle voidellaksesi takajousituksen.
Takaiskunvaimentimen linkkimekanismi purettiin ja neulalaakerit ja holkit voideltiin. Koska liikkuvia osia on paljon, yksikön voitelu parantaa ehdottomasti yksikön toimintaa.
On parasta työskennellä ajoneuvon ulkopuolisella huoltotelineellä tai moottorin alle asennetulla nostotelineellä. Puretut linkut ja laakerit puhdistettiin ja voideltiin.
Koneen omistaja kertoi, että tämä oli ensimmäinen kerta, kun hän voideli koneen oston jälkeen. Rasvan määrä on pieni, kun auto on juuri koottu, joten auton voitelu aikaisin on erittäin tehokasta. Varo laittamasta liikaa rasvaa.
PISTE
Piste 1・Tärkeintä on vaihtaa öljy ja öljynsuodatin ajoissa säännöllisesti ja silloin, kun olet huolissasi.
Piste 2・Käyttämällä korkean suorituskyvyn moottoriöljyä voit ymmärtää eron (kiillon) liukuyksityiskohdissa, kun purat moottorin
.
Moottorin mekanismi koostuu metallipinnoista, jotka eivät ole sileitä ja jotka hankaavat toisiaan, jotta jokainen osa toimisi. Kun näkymättömät epätasaiset pinnat tasoittuvat, jokaisen auton osan toiminta ja sujuvuus paranevat huomattavasti. Esimerkiksi moottorin sisäpuolella, joka on käynyt ilman huoltoa, on usein lukuisia naarmuja metallipinnoilla, koska metalli hankaa toisiaan liikaa eikä ole sileä. Toisin sanoen, metallipinnat ovat usein epätasaisia, mikä aiheuttaa mekaanista melua.
Sileä ja tasainen ajo voi joskus palautua sekoittamalla korkean suorituskyvyn lisäainetta moottoriöljyyn. Tietenkin, kun liukupinnat ovat kuluneet tietyn tason yli, melunpoistovaikutusta ei voida saavuttaa. On kuitenkin varmasti monia käyttäjiä, jotka ovat kokeneet mekaanisen melun vähenemisen ja pehmeämmän moottorin äänen ylläpitämällä ja stabiloimalla öljykalvon muodostumista. Aiemmin on sattunut seuraavia tapauksia. Alhaisesta kilometrimäärästä huolimatta kuljettaja oli huolissaan mekaanisesta melusta tyhjäkäynnillä, joten hän avasi öljyntäyttökorkin tyhjäkäynnin aikana, ruiskutti noin 200 cc korkean suorituskyvyn moottoriöljyn lisäainetta ja kysyi kuljettajalta, miltä se tuntui. Tuloksena oli, että häntä vaivannut mekaaninen melu vaimeni enemmän kuin hän oli kuvitellut. Osien liiallisen kulumisen aiheuttamaa mekaanista melua on vaikea poistaa, mutta vähäinen melu voidaan poistaa korkean suorituskyvyn moottoriöljyn lisäaineen vaikutuksesta. Tämä on todellinen tapaus, jossa liukupintojen sileyden ansiosta toiminta on sujuvampaa ja melu on vähentynyt tai poistunut.
Vähentyneen kitkavastuksen sivutuote on pidempi moottoriöljyn käyttöikä. Vähentynyt kitkahäviö alentaa moottoriöljyn lämpötilaa. Toinen korkean suorituskyvyn moottoriöljyjen lisäaineiden ominaisuus on, että ne voivat estää rautajauheen muodostumista, joka syntyy metallien hankautuessa toisiaan vasten, mikä johtaa kulumiseen. Tärkeää on, että vähentynyt kitkavastus pidentää moottorin osien käyttöikää ja pitkällä aikavälillä alentaa käyttökustannuksia. Öljynvaihdossa käytettiin Yamaha WR250X:ää, joka on varustettu korkean suorituskyvyn Super Single -moottorilla, ja Super Zoilin vaikutukset on vahvistettu myös edistyneillä 4-tahtimoottoreilla varustetuissa motocross-pyörissä. Esimerkiksi motocross-radalla, jossa on sarja hyppyjä, maahan laskeutuessa tapahtuva äkillinen vääntöreaktio on paljon odotettua suurempi, mikä aiheuttaa renkaiden äkillisen sutimisen mutaisella tienpinnalla. Seuraavassa hetkessä ne tarttuvat tienpintaan, mikä aiheuttaa suuren rasituksen voimansiirrolle. Itse asiassa voimansiirron ja ensiövaihteen hammaspinnat vaurioituvat helposti tällaisista jatkuvista vääntövaihteluista. Joissakin tapauksissa tämän tuotteen lisääminen motocross-pyöriin on ehdottomasti parantanut erilaisten vaihteiden kuntoa, jotka olivat aiemmin alttiita vaurioille.
Sama pätee ketjuvetoon. Kuitenkin, kun ketjun voiteluaineena käytettiin Super Zoil Sprayta ketjurasvan sijasta, etu- ja takarattaiden kulumisnopeus hidastui huomattavasti, ja ketjun, mukaan lukien vetoketjun, käyttöikä piteni vertaansa vailla olevan pitkäksi. Ketjun, mukaan lukien vetoketjun, käyttöikä on pidentynyt ennennäkemättömään mittaan. Vastatakseen tällaisen vetoketjun kysyntään, ketjurasvaan lisätty Super Zoyl -ketjuvoiteluaine on myös saatavilla valikoimassa. Tässä WR250X:ssä kuljettaja vaihtoi moottoriöljyn ja suodattimen ja voideltiin etu- ja takajousitus. Koska tämä oli ensimmäinen voitelu ajoneuvon oston jälkeen, pyörä tuntui entistäkin sulavammalta työn jälkeen. On tärkeää paitsi ajaa pyörällä myös huoltaa sitä. Pidetään hyvät tulokset yllä.
54
0
Jaa 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] 2027 Uusi malli "Ninja ZX-6R" ilmestyy Pohjois-Amerikkaan! Uudet Galaxy Silver/Twilight Blue -värit raikastavat mallistoa](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
