Habiller les détails : HONDA MONKEY125 Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "HONDA MONKEY125" de l'utilisateur de la communauté Webike "Shotaro". L'échappement est le YOSHIMURA Machine Bent Straight 762 Cyclone. Le tuyau noir d'une seule pièce sans silencieux est un style populaire. Il est également 40% plus léger que l'échappement d'origine, ce qui est une autre caractéristique qui le rend attrayant. Le guidon est remplacé par un guidon ENDURANCE D en aluminium et équipé d'embouts de guidon SP Takegawa en deux parties. Les leviers sont équipés d'un ensemble de leviers U-KANAYA Standard Type Long Aluminum Billet. Un capuchon de maître-cylindre YOSHIMURA est également utilisé pour le maître-cylindre de frein afin d'ajouter une touche de couleur. La carrosserie est équipée d'une barre d'appui SP Takegawa pour l'habillage et la stabilité lors du déplacement de la moto, et la sacoche SP Takegawa Touring S est utilisée avec le support de sacoche latéral. Le garde-boue avant est abaissé à l'aide d'un support d'abaissement de garde-boue G-Craft, et le garde-boue arrière est éliminé à l'aide d'un kit d'élimination de garde-boue également de G-Craft. Le cadre droit est habillé d'un CAT'S FACTORY Right Frame Cover, conçu de la même manière que le cadre d'origine pour ne pas paraître déplacé, et un G-Craft Chain Cover est utilisé pour protéger la partie supérieure du pignon arrière. Le moteur est équipé d'une protection de carter KITACO, d'un bouchon de trou de distribution, d'un couvercle latéral de culasse SP Takegawa et d'un couvercle de filtre à huile, et un filtre à air SP Takegawa est installé pour améliorer l'efficacité de l'admission.

Caractéristiques techniques