Précision et puissance : KAWASAKI GPZ900R Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "KAWASAKI GPZ900R" de l'utilisateur de la communauté Webike "Shinosan". Le système d'échappement est un NITRO RACING 4-in-1 Machine Bent Titanium Exhaust System. Dans un souci de performance, le collecteur de fusion est positionné le plus au centre possible. La longue queue surélevée donne à la moto une allure de Ninja personnalisée. Les étriers de frein, à l'avant comme à l'arrière, ont été remplacés par des étriers Brembo, ce qui améliore à la fois l'aspect et le contrôle de la moto. De plus, un support d'étrier radial avant K-FACTORY et un support d'étrier arrière AGRAS sont installés, améliorant encore la rigidité et le contrôle. Ces deux produits sont de haute qualité et présentent une excellente finition. De plus, les disques avant SUNSTAR PREMIUM RACING sont installés pour un niveau de performance de freinage beaucoup plus élevé afin de garantir une conduite en toute sécurité. À l'arrière, un kit complet d'élimination de garde-boue MARVELOUS ENGINEERING est utilisé, accentuant le design linéaire de la GPZ900R. Le moteur est équipé d'un kit AS Uotani SPII Full Power, qui offre une accélération puissante et améliore considérablement le démarrage du moteur en hiver. C'est un produit qui ne vous laissera aucun regret. Les roues ont été remplacées par les fameuses roues MARCHESINI en aluminium forgé, développées sans compromis en matière de sécurité, et qui améliorent encore les performances et la durabilité.

Galerie

Caractéristiques techniques