L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI GPZ900R" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Tatsuya". Le propriétaire a acheté la moto de ses rêves d'adolescent, une GPZ900R d'occasion. La GPZ900R reste populaire non seulement pour son design exceptionnel, mais aussi pour sa capacité de chargement pratique malgré son statut de supersportive, et pour le confort que son carénage avant offre pour les randonnées à grande vitesse. Le propriétaire a opté pour un guidon HURRICANE, qui facilite la position penchée vers l'avant et réduit la fatigue des bras et des épaules lors des longs trajets. Le guidon est fabriqué en acier STKM13A durable et bénéficie d'un traitement anticorrosion à deux couches, avec un chromage noir surmonté d'un revêtement acrylique pour une durabilité exceptionnelle.

Pour les freins, la combinaison des étriers de frein Brembo et du maître-cylindre radial Brembo a été choisie pour améliorer le contrôle. Ensemble, ils offrent un toucher superbe, réagissant précisément à la pression exercée sur le levier, pour une sensation de freinage plus linéaire. Alors que les étriers de frein sont d'abord d'un or brillant, ils évoluent vers un ton plus discret et de bon goût, ce qui les rend encore plus attachants au fil du temps. Le système d'échappement a été remplacé par un système TRICK STAR Racing Exhaust, connu pour sa conception axée sur le pilote, ce qui a permis de réduire considérablement le poids de la moto, qui est passé de 16 kg à 6 kg.

Pour les commandes au pied, des repose-pieds arqués nao ont été installés. Fabriqués en Duralumin A2017, ces repose-pieds offrent un équilibre parfait entre rigidité et réduction de poids. Les repose-pieds comportent des moletages et des rainures profondes qui assurent une adhérence exceptionnelle, tandis que les roulements à billes garantissent un fonctionnement en douceur, ce qui facilite les changements de vitesse. En outre, la finition miroir ajoute non seulement une sensation de haute qualité, mais facilite également le nettoyage des taches d'huile.

Galerie

Caractéristiques techniques

Partie Détails
Echappement Échappement TRICK STAR Racing
Frein brembo Etrier de frein P4 30 / 34 40mm
maître-cylindre de frein radial brembo 19RCS
Poignées HURRICANE BM Continental Type 2 Φ7/8 Inch Guidon Acier
Carrosserie Pare-brise ACRYPOINT Street Type
Électrique RAYBRIG Multi Reflector, Halogène
Pièces d'entraînement Pignon avant AFAM
Pignon arrière AFAM (acier)
Moteur Arbre à cames YOSHIMURA Stage 1
MIKUNI TMR 36Φ
maître-cylindre d'embrayage radial brembo 19RCS
Trou d'obturation PMC High Mount
Radiateur Kit radiateur large NITRO RACING
Suspension Ressort de fourche OHLINS
Suspension arrière NITRON
Jeu de roues arrière repose-pieds arqué nao

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