Les freins devraient être des Brembo, c'est une question de bon sens

Brembo, le roi des systèmes de freinage, a contribué à 70 victoires dans les courses automobiles les plus prestigieuses du monde la saison dernière, notamment en MotoGP, WSBK, Moto2, Moto3, F1 et Formule E. Et vous aussi, vous pouvez installer ces freins tout-puissants qui allient fonctionnalité et beauté sur votre propre machine !

Les freins doivent être brembo, c'est une question de bon sens

J'aimerais ici vous transmettre quelques-unes des connaissances que j'ai acquises grâce à mon expérience de l'utilisation des pièces de frein Brembo ! Les trois grands avantages de l'utilisation de Brembo sont les suivants : "compatibilité avec un nombre illimité de modèles", "beauté inimaginable" et "différence indéniable en termes de performances". Si vous voulez profiter pleinement de la conduite, vous devez absolument essayer les pièces de frein Brembo.

Ajoutez une touche d'élégance avec SERIE ORO

La série SERIE ORO offre une gamme qui vous couvre pour tout type de moto, de la course à la route, en passant par le tout-terrain, les scooters et même les modèles anciens.

Les plaquettes de frein de cette série sont disponibles dans une large gamme de composés, du fritté à la céramique de carbone, et peuvent être utilisées dans plus de 6 000 applications. Les pièces de base sont disponibles dans une large gamme de couleurs, ce qui les rend très attrayantes en tant que pièces d'habillage.

La série comprend des disques de frein flottants et rigides qui sont interchangeables à 100 % avec les disques de série. L'acier inoxydable utilisé dans la série Upgrade est le même que celui utilisé dans la série Upgrade, ce qui les rend aptes à une utilisation intensive.

Le modèle haut de gamme est enfin disponible à la livraison ! RCS Corsa Corta RR

Les maîtres-cylindres de la RCS Corsa Corta RR sont usinés à partir d'aluminium, tout comme les maîtres-cylindres utilisés sur les machines de course concourant dans les catégories supérieures telles que MotoGP et WSBK. Par rapport au modèle précédent, le corps a un design encore plus précis. Le levier en aluminium usiné est plus léger et dispose d'un trou d'air pour réduire la traînée aérodynamique.

L'étrier GP4-MS est si beau qu'il est presque dommage de l'utiliser

L'étrier de frein phare GP4-MS, qui a attiré beaucoup d'attention depuis son annonce, est enfin disponible. Il s'agit d'un étrier destiné à une utilisation sur route pour les vélos de route haute performance, qui intègre une technologie cultivée dans les courses les plus prestigieuses. En plus de son excellente fonctionnalité et de ses performances, le moulage monobloc en aluminium et les ailettes de ventilation qui améliorent l'efficacité du refroidissement en font une œuvre d'art en termes de style. Le GP4-MS a tout pour plaire, alliant esthétique et performances de haut niveau.

Les disques Brembo peuvent être utilisés à l'avant comme à l'arrière

La série SERIE ORO propose une gamme de disques de frein arrière qui ne sont pas disponibles dans la gamme Brembo Upgrade. Il est donc possible d'installer des disques de frein Brembo à l'avant et à l'arrière.

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Fourni par brembo