L'avis de Webike

Voici un "HONDA GB250 CLUBMAN" customisé par l'utilisateur de la communauté Webike "Taniyan". Le propriétaire a acheté cette GB250 CLUBMAN en 2012 pour seulement 100 000 yens, ce qui, selon lui, était moins cher qu'un vélo. Bien qu'elle soit un peu rouillée, un bon polissage a suffi à lui redonner vie. En 2023, il a acheté un side-car sur un site de vente aux enchères, également pour 100 000 yens. Depuis, le side-car est devenu un élément clé de la création de souvenirs familiaux : il accompagne sa femme ou son fils en âge d'aller à l'école primaire, ou part en excursion avec le side-car.

La marque à laquelle il fait entièrement confiance est Peyton Place. Il a équipé sa moto d'un échappement Cabton Slip-On en acier inoxydable, de garde-boue avant et arrière et de supports de phare de la marque. Leurs designs haut de gamme, de style britannique, s'accordent à merveille avec le caractère de la CLUBMAN, ce qui le satisfait pleinement. Le garde-boue arrière en inox, en particulier, se distingue non seulement par son style, mais aussi par une barre intégrée qui ne perturbe pas le design. Elle est parfaite pour fixer des crochets à bagages ou pour permettre à un passager de s'y accrocher, alliant ainsi l'esthétique à la praticité. Les supports de phare sont également parfaitement assortis à son phare de style vintage. Il s'agit d'une pièce modeste, mais il estime qu'elle a un impact étonnamment fort sur l'aspect général de la moto. Quant à l'échappement Cabton, il délivre un son puissant sans être rauque, agréable à l'oreille.

En ce qui concerne les sièges, le propriétaire recommande le K&H Short Seat. Selon lui, il est idéal pour ceux qui ne sont pas satisfaits de la selle d'origine mais qui veulent quand même monter sur le passager. Bien qu'elle semble beaucoup plus fine que la version de série, il se porte garant de son confort. Pour remédier à la pression du vent qu'il ressentait à grande vitesse, il a installé une visière DAYTONA Aero Visor. Malgré sa taille compacte, elle offre une protection contre le vent étonnamment forte sans nuire au design général de la moto, ce qu'il apprécie vraiment.

Cette GB250 CLUBMAN est sûre de continuer à être entretenue avec amour et de rester un élément précieux de la vie de son propriétaire.

HONDA GB250 CLUBMAN Custom 1

Galerie

HONDA GB250 CLUBMAN Custom 1 HONDA GB250 CLUBMAN Custom 2 HONDA GB250 CLUBMAN with sidecar 1
HONDA GB250 CLUBMAN Custom 4 HONDA GB250 CLUBMAN with Peyton Place Rear Fender, Stainless Steel 1 HONDA GB250 CLUBMAN with WM Original License Holder, DAYTONA Aero Visor
HONDA GB250 CLUBMAN with IRC PROTECH GS-19 [110/90-18 M/C 61S WT] Tire HONDA GB250 CLUBMAN with Peyton Place Rear Fender, Stainless Steel 2

Spécifications

Partie Détails
Échappement Échappement Cabton Slip-On en acier inoxydable de Peyton Place
Levier de frein Levier de frein GOODS
Poignées Guidon à pince MAGURA
Poignées en caoutchouc naturel en forme de tonneau CHERRY pour 22.2mm
Carrosserie Selle courte K&H A, passepoil blanc
Pont supérieur en aluminium
Visière de compteur
Garde-boue arrière Peyton Place, acier inoxydable
Jauge de température d'huile TAKATSU à bâton profond
Peyton Place Supports d'éclairage type Oakland, acier inoxydable
Aile courte Peyton Place, acier inoxydable
Visière aérodynamique DAYTONA
Support d'immatriculation WM Original
Électrique Phare de style vintage
Feu arrière de style Lucas
Mini-compteur DAYTONA
Pièces d'entraînement EK Chain QX-ring Seal Chain 520SRX2
Moteur Levier d'embrayage GOODS
Roues Pneu IRC PROTECH GS-19 [90/90-18 M/C 51S WT]
Pneus IRC PROTECH GS-19 [110/90-18 M/C 61S WT]

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