L'avis de Webike
Voici un "HONDA GB250 CLUBMAN" customisé par l'utilisateur de la communauté Webike "Taniyan". Le propriétaire a acheté cette GB250 CLUBMAN en 2012 pour seulement 100 000 yens, ce qui, selon lui, était moins cher qu'un vélo. Bien qu'elle soit un peu rouillée, un bon polissage a suffi à lui redonner vie. En 2023, il a acheté un side-car sur un site de vente aux enchères, également pour 100 000 yens. Depuis, le side-car est devenu un élément clé de la création de souvenirs familiaux : il accompagne sa femme ou son fils en âge d'aller à l'école primaire, ou part en excursion avec le side-car.
La marque à laquelle il fait entièrement confiance est Peyton Place. Il a équipé sa moto d'un échappement Cabton Slip-On en acier inoxydable, de garde-boue avant et arrière et de supports de phare de la marque. Leurs designs haut de gamme, de style britannique, s'accordent à merveille avec le caractère de la CLUBMAN, ce qui le satisfait pleinement. Le garde-boue arrière en inox, en particulier, se distingue non seulement par son style, mais aussi par une barre intégrée qui ne perturbe pas le design. Elle est parfaite pour fixer des crochets à bagages ou pour permettre à un passager de s'y accrocher, alliant ainsi l'esthétique à la praticité. Les supports de phare sont également parfaitement assortis à son phare de style vintage. Il s'agit d'une pièce modeste, mais il estime qu'elle a un impact étonnamment fort sur l'aspect général de la moto. Quant à l'échappement Cabton, il délivre un son puissant sans être rauque, agréable à l'oreille.
En ce qui concerne les sièges, le propriétaire recommande le K&H Short Seat. Selon lui, il est idéal pour ceux qui ne sont pas satisfaits de la selle d'origine mais qui veulent quand même monter sur le passager. Bien qu'elle semble beaucoup plus fine que la version de série, il se porte garant de son confort. Pour remédier à la pression du vent qu'il ressentait à grande vitesse, il a installé une visière DAYTONA Aero Visor. Malgré sa taille compacte, elle offre une protection contre le vent étonnamment forte sans nuire au design général de la moto, ce qu'il apprécie vraiment.
Cette GB250 CLUBMAN est sûre de continuer à être entretenue avec amour et de rester un élément précieux de la vie de son propriétaire.

Galerie
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Spécifications
| Partie | Détails |
|---|---|
| Échappement | Échappement Cabton Slip-On en acier inoxydable de Peyton Place |
| Levier de frein | Levier de frein GOODS |
| Poignées | Guidon à pince MAGURA Poignées en caoutchouc naturel en forme de tonneau CHERRY pour 22.2mm |
| Carrosserie | Selle courte K&H A, passepoil blanc Pont supérieur en aluminium Visière de compteur Garde-boue arrière Peyton Place, acier inoxydable Jauge de température d'huile TAKATSU à bâton profond Peyton Place Supports d'éclairage type Oakland, acier inoxydable Aile courte Peyton Place, acier inoxydable Visière aérodynamique DAYTONA Support d'immatriculation WM Original |
| Électrique | Phare de style vintage Feu arrière de style Lucas Mini-compteur DAYTONA |
| Pièces d'entraînement | EK Chain QX-ring Seal Chain 520SRX2 |
| Moteur | Levier d'embrayage GOODS |
| Roues | Pneu IRC PROTECH GS-19 [90/90-18 M/C 51S WT] Pneus IRC PROTECH GS-19 [110/90-18 M/C 61S WT] |
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