Bras oscillant OVER Racing Snella : Ce bras oscillant pour la Z900RS est une oeuvre d'art !

OVER Racing Bras oscillant Snella

Au printemps dernier, OVER Racing, un fabricant de pièces de moto établi de longue date, a annoncé son nouveau bras oscillant "Snella" en aluminium usiné. Au moment de la prise de vue, le bras oscillant était encore en cours de développement, et celui que nous voyons ici est donc un prototype, mais il est maintenant disponible pour la Z900RS, et il est prévu d'en sortir une version pour la ZRX1200 DAEG également.

En fait, il a déjà été mis en œuvre sur la H2R pilotée par Kojiro Mitsumoto, qui participe à la course Taste of Tsukuba dans la catégorie Hercules.

En termes de design, le côté concave des bras oscillants en aluminium moulé utilisés sur des motos telles que la série KTM DUKE est généralement orienté vers l'extérieur, mais comme le Snella est conçu pour une moto au design plus authentique, ils ont pris soin de ne pas trop le faire ressortir. Malgré cela, la beauté du traitement des billettes ne peut pas être cachée.

Si ce produit est bien accueilli, peut-être en sortira-t-il un qui sera retourné dans l'autre sens. Nous attendons avec impatience de voir encore plus de bras oscillants de leur part, débordant d'originalité.

La surface évidée est tournée vers l'intérieur. Le bras est réalisé en A5803S extrudé afin de concilier rigidité et coût. C'est là que l'expertise d'OVER Racing en matière de fabrication de bras oscillants entre en jeu. Le design, qui n'inclut volontairement pas de barre stabilisatrice, mais qui s'élargit au centre, est à la fois beau et nouveau.

Le pivot et les extrémités sont usinés en 7N01. Les crochets de béquille sont fournis de série.

Pour la Z900RS, le support inférieur de l'amortisseur arrière est fixé au pont en forme de boîte. La longueur du bras oscillant est fixée à 585 mm, ce qui correspond à la longueur de série.

CARACTÉRISTIQUES

Source originale

Fourni par Heritage & Legends