Table of Contents
A BULL DOCK Z1-R-je
A BULL DOCK teljes GT-M customjai mindig az aktuális specifikációkat tükrözik, és ez alól ez a Kawasaki Z1-R sem kivétel, amelyet demó motorkerékpárként és az első GT-M-ként hoztak létre. A tulajdonos maga Mr. Wakui, a BULL DOCK munkatársa, és ez a motor is a jövőbeli GT-M customok irányát mutatja.
Ahogy látható, ennek a customnak az alapja a Z1-R, és erre szeretnénk most összpontosítani. A BULL DOCK mindenféle Z sorozatú motorral foglalkozik, a Z1-től a Z1000-ig kerek tankokkal, a szögletes tankos Z1000Mk.II és Z750FX modellekkel, és természetesen a későbbi Z1000J/R modellekkel. Tehát miért éppen a Z1-R-t választották? Mr. Wakui így magyarázza az okot:
"Egyszerűen csak szeretem a Z1-R-t. Természetesen minden Z-t szeretek, de a Z1-R-t a legnehezebb customizálni, ezért nagy elégedettséggel tölt el, ha befejezek egy customizálást. Tegyük fel, hogy szeretne egy Z1-R-t customizálni. Még ha itt-ott gyors módosításokat is végez, akkor is gyárinak fog kinézni. Nehéz felülmúlni az eredeti építést, mert a Z1-R maga is egy gyártó által készített custom volt eredetileg. A Z vagy Mk.II esetében egy rövid csövű kipufogó, karburátor, olajhűtő és új kerekek elegendőek lennének a customizáláshoz. A Z1-R esetében ez nem elég. Csak akkor fog jól kinézni vagy custom motornak tűnni, ha nem csak az egyes alkatrészeket cseréli, hanem az egész motort egészként kezeli. Ugyanez igaz a vezetési minőségre is; ha nem a megfelelő dolgokat csinálja, nem fog jól futni, és ezt a kihívást érdemesnek találom. Az egyszemélyes ülés, amely a külső megjelenés customizálásának kulcsfontosságú pontja, először a Z1-R-en nézett ki jól, és innen készítettünk egyet minden Z modellhez."
Ez a Z1-R gyönyörűen kivitelezett custom motorkerékpár. A GT-M építés egyik célja, hogy "olyan motort készítsenek, amely eredeti modellnek tűnhet", és ez a tökéletesség szintje látható a használhatóságban, a vezethetőségben és a csodálatos GT-M custom természetes megjelenésében.
Kormány
A műszerek egy tűs fordulatszámmérő + multifunkciós digitális kijelző és üzemanyagszint-jelző kombinációja egy eredeti, 3D-ben faragott karbon panelen, STACK mérővel. Az első fék főfékmunkahenger és a hidraulikus kuplung főfékmunkahenger egyaránt GALE SPEED Elaborate. A kormánycsapágy egy Mccoy a BULL DOCKtól, amely biztosítja a 17 colos kerekekhez szükséges utánfutást. Egy kompakt HYPERPRO kormánylengéscsillapító is fel van szerelve a kormánycsapágyra.
Karosszéria
A bikini idom/szélvédő és az egyszemélyes ülés (maga az ülés egy Mccoy Supreme, amely még ilyen méretben is megőrzi a kényelmet és a minőséget), valamint az alumínium tank BULL DOCK Mccoy, a tükrök pedig karbonból készültek a Magical Racingtól.
Motor
A motor egy 1230 köbcentis specifikációjú, Pistal Racing kovácsolt dugattyúkkal és Extra Super Tarkalloy hüvelyekkel (a fotózás idején 154 LE / 8000 ford./perc, most 1260 köbcentire növelték φ78 mm furattal). A hengerfej egy Z1000J-ből származik, és ikergyertyákat használnak. Egy Mccoy 6-fokozatú Cross sebességváltót szereltek be, és az áramfejlesztő/gyújtórendszer is eredeti gyártású volt. A motor fürgén mozgatja a motorkerékpár 184 kg-os száraz tömegét, a külső pedig stílusos kivitelű.
Beszívás és Kipufogó
A karburátor egy YOSHIMURA TMR-MJN φ40 mm-es, kettős Stack Funnel specifikációval. Ezen a fotón látható a hengerfejhez vezető olaj-bypass vezeték is.
A teljes titán kipufogó egy Win Mccoy Neo, amely optimalizálva lett a Z-hez. Az első és hátsó kerekek BST Carbon 3.50-17/6.00-17 méretűek, az első villák és a hátsó lengéscsillapítók egyaránt az Mccoy és a NITRON együttműködéséből születtek, az ötszögletű megerősített lengőkar pedig egy Mccoy eredeti, így ez a motor teljes csomagot kínál.
Váz
A lábtartó készlet szintén Mccoy dizájn, optimalizálva a Z sorozathoz. A láncvonalat külső és eltolt lánckerekekkel is optimalizálták.
Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Motor | PISTAL RACING φ78mm Kovácsolt Dugattyú BULL DOCK Mccoy 6-fokozatú Cross Sebességváltó |
| Karburátor / Beszívás | YOSHIMURA MIKUNI TMR-MJN φ40 Karburátor YOSHIMURA Dual Stack Funnel System Basic Kit for TMR YOSHIMURA Eredeti Alumínium Tölcsér TMR/MJN-hez |
| Kipufogó | BULL DOCK Win Mccoy Neo Teljes Kipufogó |
| Váz | BULL DOCK Mccoy Kormányszár Készlet (Függőleges φ43mm, Könnyű Verseny Típus / Kormánylengéscsillapító Kompatibilis) BULL DOCK Mccoy Lengőkar |
| Fék | GALE SPEED Elaborate Főfékmunkahenger [VRE Sorozat] Fékmunkahenger brembo Racing Radiál CNC 4P Féknyereg MCCOY x SUNSTAR Együttműködés φ320mm Omega Tárcsa brembo GP2-SS CNC 2P Féknyereg SUNSTAR Works Expand Hátsó Tárcsa |
| Kerekek | BST Black Diamond Ferde 5-küllős Első Kerék 3.50-17 BST Black Diamond Ferde 5-küllős Hátsó Kerék 6.00-17 |
| Futómű | MCCOY x NITRON Első Villa MCCOY x NITRON Stealth Twin R3 Hátsó Rugóstag |
| Lábtartók | BULL DOCK Mccoy Hátsó Lábak II. Típus |
| Hajtáslánc | BULL DOCK Mccoy Eltolt Lánckerék Külső Készlet RK 520XXW Hajtólánc |
| Kormány / Kormánymű | BULL DOCK Mccoy Clip-on Kormány GALE SPEED Elaborate Főfékmunkahenger [VRE Sorozat] Kuplungmunkahenger Magical Racing NK1 Tükör TYPE-1 Parts Shop K&W Moto Gadget Motoscope Mini Digitális Kilométeróra 1 STACK ST700SR Stack Időmérő Műszerfal Rendszer Alapkészlet STACK ST3000 Univerzális Mérő YOSHIMURA Digitális Multiméter HYPERPRO Kormánylengéscsillapító |
| Ülés | BULL DOCK Mccoy Supreme Ülés |
| Karosszéria | BULL DOCK Mccoy Első Idom BULL DOCK Mccoy Alumínium Tank BULL DOCK Mccoy Száraz Karbon Első Sárvédő BULL DOCK Mccoy Karbon Hátsó Belső Sárvédő |
| Elektromos | BULL DOCK Mccoy Dinamó / Egyirányú Kuplung Készlet |
A BULL DOCKról
Egy motorkerékpár customizálási és tuning műhely, amely a Kawasaki Z sorozatra összpontosít. A "Mccoy Sorozat" a BULL DOCK által kifejlesztett eredeti alkatrészek, amelyek a teljes gépek további teljesítményét célozzák. Ezen alkatrészek mindegyike erős elkötelezettséggel készül.

Az eredeti cikk forrása
Heritage & Legends
Tetszik ez a cikk









































