A BULL DOCK Z1-R-je

A BULL DOCK teljes GT-M customjai mindig az aktuális specifikációkat tükrözik, és ez alól ez a Kawasaki Z1-R sem kivétel, amelyet demó motorkerékpárként és az első GT-M-ként hoztak létre. A tulajdonos maga Mr. Wakui, a BULL DOCK munkatársa, és ez a motor is a jövőbeli GT-M customok irányát mutatja.

Ahogy látható, ennek a customnak az alapja a Z1-R, és erre szeretnénk most összpontosítani. A BULL DOCK mindenféle Z sorozatú motorral foglalkozik, a Z1-től a Z1000-ig kerek tankokkal, a szögletes tankos Z1000Mk.II és Z750FX modellekkel, és természetesen a későbbi Z1000J/R modellekkel. Tehát miért éppen a Z1-R-t választották? Mr. Wakui így magyarázza az okot:

"Egyszerűen csak szeretem a Z1-R-t. Természetesen minden Z-t szeretek, de a Z1-R-t a legnehezebb customizálni, ezért nagy elégedettséggel tölt el, ha befejezek egy customizálást. Tegyük fel, hogy szeretne egy Z1-R-t customizálni. Még ha itt-ott gyors módosításokat is végez, akkor is gyárinak fog kinézni. Nehéz felülmúlni az eredeti építést, mert a Z1-R maga is egy gyártó által készített custom volt eredetileg. A Z vagy Mk.II esetében egy rövid csövű kipufogó, karburátor, olajhűtő és új kerekek elegendőek lennének a customizáláshoz. A Z1-R esetében ez nem elég. Csak akkor fog jól kinézni vagy custom motornak tűnni, ha nem csak az egyes alkatrészeket cseréli, hanem az egész motort egészként kezeli. Ugyanez igaz a vezetési minőségre is; ha nem a megfelelő dolgokat csinálja, nem fog jól futni, és ezt a kihívást érdemesnek találom. Az egyszemélyes ülés, amely a külső megjelenés customizálásának kulcsfontosságú pontja, először a Z1-R-en nézett ki jól, és innen készítettünk egyet minden Z modellhez."

Ez a Z1-R gyönyörűen kivitelezett custom motorkerékpár. A GT-M építés egyik célja, hogy "olyan motort készítsenek, amely eredeti modellnek tűnhet", és ez a tökéletesség szintje látható a használhatóságban, a vezethetőségben és a csodálatos GT-M custom természetes megjelenésében.

Kormány

A műszerek egy tűs fordulatszámmérő + multifunkciós digitális kijelző és üzemanyagszint-jelző kombinációja egy eredeti, 3D-ben faragott karbon panelen, STACK mérővel. Az első fék főfékmunkahenger és a hidraulikus kuplung főfékmunkahenger egyaránt GALE SPEED Elaborate. A kormánycsapágy egy Mccoy a BULL DOCKtól, amely biztosítja a 17 colos kerekekhez szükséges utánfutást. Egy kompakt HYPERPRO kormánylengéscsillapító is fel van szerelve a kormánycsapágyra.

Karosszéria

A bikini idom/szélvédő és az egyszemélyes ülés (maga az ülés egy Mccoy Supreme, amely még ilyen méretben is megőrzi a kényelmet és a minőséget), valamint az alumínium tank BULL DOCK Mccoy, a tükrök pedig karbonból készültek a Magical Racingtól.

Motor

A motor egy 1230 köbcentis specifikációjú, Pistal Racing kovácsolt dugattyúkkal és Extra Super Tarkalloy hüvelyekkel (a fotózás idején 154 LE / 8000 ford./perc, most 1260 köbcentire növelték φ78 mm furattal). A hengerfej egy Z1000J-ből származik, és ikergyertyákat használnak. Egy Mccoy 6-fokozatú Cross sebességváltót szereltek be, és az áramfejlesztő/gyújtórendszer is eredeti gyártású volt. A motor fürgén mozgatja a motorkerékpár 184 kg-os száraz tömegét, a külső pedig stílusos kivitelű.

Beszívás és Kipufogó

A karburátor egy YOSHIMURA TMR-MJN φ40 mm-es, kettős Stack Funnel specifikációval. Ezen a fotón látható a hengerfejhez vezető olaj-bypass vezeték is.

A teljes titán kipufogó egy Win Mccoy Neo, amely optimalizálva lett a Z-hez. Az első és hátsó kerekek BST Carbon 3.50-17/6.00-17 méretűek, az első villák és a hátsó lengéscsillapítók egyaránt az Mccoy és a NITRON együttműködéséből születtek, az ötszögletű megerősített lengőkar pedig egy Mccoy eredeti, így ez a motor teljes csomagot kínál.

Váz

A lábtartó készlet szintén Mccoy dizájn, optimalizálva a Z sorozathoz. A láncvonalat külső és eltolt lánckerekekkel is optimalizálták.

Galéria

Specifikációk

Alkatrész Részletek
Motor PISTAL RACING φ78mm Kovácsolt Dugattyú
BULL DOCK Mccoy 6-fokozatú Cross Sebességváltó
Karburátor / Beszívás YOSHIMURA MIKUNI TMR-MJN φ40 Karburátor
YOSHIMURA Dual Stack Funnel System Basic Kit for TMR
YOSHIMURA Eredeti Alumínium Tölcsér TMR/MJN-hez
Kipufogó BULL DOCK Win Mccoy Neo Teljes Kipufogó
Váz BULL DOCK Mccoy Kormányszár Készlet (Függőleges φ43mm, Könnyű Verseny Típus / Kormánylengéscsillapító Kompatibilis)
BULL DOCK Mccoy Lengőkar
Fék GALE SPEED Elaborate Főfékmunkahenger [VRE Sorozat] Fékmunkahenger
brembo Racing Radiál CNC 4P Féknyereg
MCCOY x SUNSTAR Együttműködés φ320mm Omega Tárcsa
brembo GP2-SS CNC 2P Féknyereg
SUNSTAR Works Expand Hátsó Tárcsa
Kerekek BST Black Diamond Ferde 5-küllős Első Kerék 3.50-17
BST Black Diamond Ferde 5-küllős Hátsó Kerék 6.00-17
Futómű MCCOY x NITRON Első Villa
MCCOY x NITRON Stealth Twin R3 Hátsó Rugóstag
Lábtartók BULL DOCK Mccoy Hátsó Lábak II. Típus
Hajtáslánc BULL DOCK Mccoy Eltolt Lánckerék Külső Készlet
RK 520XXW Hajtólánc
Kormány / Kormánymű BULL DOCK Mccoy Clip-on Kormány
GALE SPEED Elaborate Főfékmunkahenger [VRE Sorozat] Kuplungmunkahenger
Magical Racing NK1 Tükör TYPE-1
Parts Shop K&W Moto Gadget Motoscope Mini Digitális Kilométeróra 1
STACK ST700SR Stack Időmérő Műszerfal Rendszer Alapkészlet
STACK ST3000 Univerzális Mérő
YOSHIMURA Digitális Multiméter
HYPERPRO Kormánylengéscsillapító
Ülés BULL DOCK Mccoy Supreme Ülés
Karosszéria BULL DOCK Mccoy Első Idom
BULL DOCK Mccoy Alumínium Tank
BULL DOCK Mccoy Száraz Karbon Első Sárvédő
BULL DOCK Mccoy Karbon Hátsó Belső Sárvédő
Elektromos BULL DOCK Mccoy Dinamó / Egyirányú Kuplung Készlet

A BULL DOCKról

Egy motorkerékpár customizálási és tuning műhely, amely a Kawasaki Z sorozatra összpontosít. A "Mccoy Sorozat" a BULL DOCK által kifejlesztett eredeti alkatrészek, amelyek a teljes gépek további teljesítményét célozzák. Ezen alkatrészek mindegyike erős elkötelezettséggel készül.

BULL DOCK márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends

Tetszik ez a cikk