Wedge Motorcycle SR400-asa

A Wedge Motorcycle különféle custom show-kon nyert díjakat kreatív átalakítási érzékükkel, és fontos helyet vívtak ki maguknak az SR400/500 custom szcénában. Az üzlet egyik jellemzője az egyszerű stílus, amely a felesleges alkatrészeket a lehető legnagyobb mértékben eltávolítja, és az itt bemutatott gép teljes mértékben megmutatja az üzlet erősségeit. Ez a gép scrambler stílusban lett átalakítva. A gép különböző részeit nézve látható, hogy a felesleges alkatrészeket alaposan eltávolították a stílus megteremtése érdekében, mint például az ülés alatti ska-tuning és a kormányon átvezetett kábelezés. Ezenkívül különféle alkatrészeket, például lámpákat kisebbekre cseréltek, és a hátsó vázat megcsiszolták, hogy az SR eredeti egyszerű stílusát még egyszerűbbé és kompaktabbá tegyék. Az üzemanyagtartály színe és a barna ülés retro megjelenést kölcsönöz neki, és a stílusos színérzék továbbra is megvan. Ezt a gépet a tulajdonos hosszú távú használatát szem előtt tartva, a legapróbb részletekig gondosan kidolgozták. Nem hivalkodó, de könnyen vezethető, és nem fog elfáradni benne még akkor sem, ha minden nap használja. Valójában az egyszerűsége miatt, minél többet használja, annál jobban élvezi az ízét. Igazán méltó arra, hogy napi partnernek nevezzék.

Kormány

A kormányt MX kormányra cserélték. A szabványos mini-kapcsolók mellett a kábelezés a kormányon belül fut, ami rendkívül letisztult megjelenést kölcsönöz a kormány környékének.

Elektromos rendszer

A Bates lámpa klasszikus megjelenést kölcsönöz a motornak. Kis mérete illik a géphez.

Karosszéria

Az üzemanyagtartály gyári, de a rögzítési pozícióját módosították, hogy a gép kompaktabbnak tűnjön. A Wedge-re jellemző pörgős színezés is említésre méltó.

A vastag, Scrambler-szerű ülés egyedi gyártású. A barna színt a retro hangulat megteremtése érdekében választották.

Motor

A nem túlzottan mechanikus CR karburátor szépen illeszkedik a géphez, anélkül, hogy megzavarná az általános stílust.

Beszívás és Kipufogó

A kipufogó rozsdamentes acélból készült, a hangtompító pedig egy 3 hüvelykes SuperTrapp. A rövid méret kompaktabbá és könnyebbé teszi a gépet.

Váz

A lábtartók dirt stílusú átalakításra jellemző lábpecekre lettek cserélve. Javítja a gép teljességét.

Galéria

Műszaki adatok

Alkatrész Részletek
Karburátor / Beszívás KEIHIN FCR Karburátor
Kipufogó Rozsdamentes acél kipufogócső
SUPER TRAPP 3 hüvelykes hangtompító
Futómű IKON Hátsó lengéscsillapító 7610 sorozat
Ülés Egyedi gyártású ülés
Karosszéria Egyedi gyártású hátsó sárvédő
Elektromos rendszer GOODS 5-3/4 Bates lámpa készlet
2%er [NEUTRAL] Korai hátsó lámpa gyémánt mintás lencsével
2%er Kis gumi index
2%er Belső műszer készlet

Az eredeti cikk forrása

MOTO TIMES

Tetszik ez a cikk