SR400 от Wedge Motorcycle

Wedge Motorcycle завоевывали награды на различных кастом-шоу за свое креативное чувство кастомизации и заняли важное место в кастом-сцене SR400/500. Одной из отличительных черт мастерской является их простой стиль, который максимально удаляет лишние детали, и представленный здесь байк в полной мере демонстрирует сильные стороны мастерской. Этот байк был кастомизирован в стиле скремблера. Глядя на различные части байка, можно увидеть, что ненужные детали были тщательно убраны для создания стиля, например, ска-тюнинг под сиденьем и прокладка проводки через руль. Кроме того, различные детали, такие как фары, были заменены на более мелкие, а задняя рама была зациклена, чтобы сделать оригинальный простой стиль SR еще проще и компактнее. Окраска топливного бака и коричневое сиденье придают ему ретро-вид, и стильное чувство цвета по-прежнему присутствует. Этот байк был тщательно проработан до мельчайших деталей с учетом длительного использования владельцем. Он не кричащий, но на нем легко ездить, и вы не устанете от него, даже если будете ездить каждый день. На самом деле, благодаря своей простоте, чем больше вы на нем ездите, тем больше он раскрывает свой вкус. Это поистине машина, которую можно назвать ежедневным партнером.

Руль

Руль был заменен на MX-бар. В дополнение к стандартным мини-переключателям, проводка проложена внутри руля для чрезвычайно чистого вида вокруг руля.

Электрика

Фара Bates light придает байку традиционный вид. Ее небольшой размер соответствует машине.

Кузов

Топливный бак штатный, но его положение было изменено, чтобы байк выглядел более компактным. Яркая окраска, типичная для Wedge, также заслуживает внимания.

Толстое сиденье в стиле скремблера — эксклюзивная работа. Коричневый цвет был выбран для создания ретро-атмосферы.

Двигатель

Не слишком механический карбюратор CR прекрасно вписывается в байк, не нарушая общего стиля.

Впуск и выпуск

Выхлоп изготовлен из нержавеющей стали, а глушитель — SuperTrapp диаметром 3 дюйма. Короткий размер делает байк более компактным и легким.

Шасси

Подножки заменены на пеги, как это типично для кастомизации в стиле дерт. Это повышает завершенность байка.

Галерея

Спецификации

Деталь Описание
Карбюратор / Впуск Карбюратор KEIHIN FCR
Выхлоп Выпускной коллектор из нержавеющей стали
Глушитель SUPER TRAPP диаметром 3 дюйма
Подвеска Задний амортизатор IKON серии 7610
Сиденье Эксклюзивное сиденье
Кузов Эксклюзивное заднее крыло
Электрика Комплект фары GOODS 5-3/4 Bates
2%er [NEUTRAL] задний фонарь с алмазной линзой
2%er Малый резиновый поворотник
2%er Комплект внутреннего спидометра

Оригинальный источник статьи

MOTO TIMES

Нравится эта статья