A Criação da Simplicidade: Yamaha SR400 Customizada pela Wedge Motorcycle

SR400 da Wedge Motorcycle

A Wedge Motorcycle ganhou prémios em vários espetáculos de customização pelo seu sentido criativo de personalização, e estabeleceu uma posição importante na cena de customização da SR400/500. Uma das características da loja é o seu estilo simples que remove peças em excesso ao máximo, e a máquina apresentada aqui demonstra os pontos fortes da loja na sua plenitude. Esta máquina foi personalizada num estilo scrambler. Olhando para as várias partes da máquina, pode ver que as peças desnecessárias foram eliminadas criteriosamente para criar o estilo, como o ska-tuning por baixo do assento e a passagem dos cabos pelo guiador. Além disso, várias peças como as luzes foram substituídas por outras mais pequenas, e o quadro traseiro foi modificado para tornar o estilo simples original da SR ainda mais simples e compacto. A pintura do depósito de combustível e o assento castanho conferem-lhe um aspeto retro, e o sentido de pintura elegante ainda está presente. Esta máquina foi cuidadosamente trabalhada até ao mais ínfimo detalhe, tendo em mente o uso a longo prazo pelo proprietário. Não é chamativa, mas é fácil de conduzir e não se vai cansar dela, mesmo que a conduza todos os dias. Na verdade, devido à sua simplicidade, quanto mais a conduz, mais sabor adquire. É verdadeiramente uma máquina que merece ser chamada de parceira diária.

Guiador

Os guiadores foram convertidos para barras MX. Para além dos mini-interruptores standard, a cablagem é passada por dentro do guiador para um aspeto extremamente limpo à volta do mesmo.

Elétrica

O farol Bates confere à moto um aspeto tradicional. O seu tamanho pequeno combina com a máquina.

Carroçaria

O depósito de combustível é de série, mas a posição de montagem foi modificada para tornar a máquina mais compacta. A pintura pop, típica da Wedge, é também digna de nota.

O assento grosso, semelhante ao de uma Scrambler, é feito à medida. A cor castanha foi escolhida para criar um ambiente retro.

Motor

O carburador CR, não excessivamente mecânico, integra-se lindamente na máquina sem perturbar o estilo geral.

Admissão e Escape

O escape é feito de aço inoxidável e o silenciador é um SuperTrapp de 3 polegadas. O tamanho curto faz com que a máquina pareça mais compacta e leve.

Chassis

Os apoios dos pés foram convertidos para pedais, como é típico na customização estilo dirt. Melhora a completude da máquina.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

MOTO TIMES