Kiemelkedő: AGRAS által készített SUZUKI KATANA egyedi modell

AGRAS KATANA-ja

Az AGRAS évek óta fejleszt kiváló minőségű megmunkált alumínium alkatrészeket számos különböző modellhez, saját NC megmunkáló központjukat használva. Erős fókuszálva a Suzuki motorokra, a cég 2019-es megjelenése óta kínál alkatrészeket a modern KATANA-hoz. Ezek közül a legfigyelemreméltóbb a kormánykészlet, amely az első volt, amelyet bármely utángyártott cég kereskedelmi forgalomba hozott, valamint a különböző motordugók, amelyek a márka specialitásai.

„A kormányokat illetően, még a KATANA megjelenése előtt gondoltuk, hogy sokan szeretnék majd megváltoztatni a pozíciót, ezért elkezdtük a tervezést, és amint kézbe vettük a valós motort, különféle módszereket próbáltunk ki a megvalósításra. A tankburkolat magas, és sok helyen a pozíció megváltoztatása váratlan ütközéseket okozott volna, így nehéz volt helyet találni. Egy ponton gondolkodtunk a kormány dőlésszögének csökkentésén az ütközések elkerülése érdekében, és ehhez gondoltunk egy kormányütköző és egy speciális kormányzár beépítésére, de ez növelte volna az árat, és ami még fontosabb, minél nagyobb a dőlésszög, annál könnyebben manőverezhető a motor, ezért mindent megtettünk, hogy azt az eredeti szögön hagyjuk. Készítettünk egy sablont is, és korábbi termékek selejt darabjait módosítva és felszerelve hoztuk létre a gyártási adatokat, amelyeket a felső hídpánt és a clip-on kormánykészlet elkészítéséhez használtunk” – mondja Kuboyama úr az AGRAS-tól.

Ha közelebbről megnézzük a motorra szerelt készletről készült fotókat, észrevehető, hogy az erősség és a textúra biztosítása mellett az ütközések elkerülésére is tervezték. A kormány pozíciója kissé előrébb és alacsonyabb az eredetihez képest, a dőlésszög pedig 10 fok. A megmunkált alkatrészek megjelenése, amelyek az AGRAS specialitásai, jól illeszkedik a KATANA "cyber-szerű" dizájnjához, és ez a készlet pozíciója arra késztet, hogy kipróbáljuk.

A motordugók, amelyek széles modellválasztékban elérhetők, szintén alaptermékek az AGRAS-nál. A KATANA motordugói, amelyeket a bal és jobb oldali eltérő megjelenéshez igazítottak, megmunkált A2017 alumíniumból készült alappal rendelkeznek, amelyet políroztak és eloxáltak. Erre az alapra van felszerelve a poliacetál gyantából készült csúszka, a korábbi dizájnokkal összhangban, a jobb megjelenés érdekében. „A KATANA-hoz egy újonnan tervezett csúszkát is hozzáadtunk, amely összeköti az első és a felső motortartókat, és egyben vázerősítésként is szolgál” – mondja Kuboyama. További exkluzív tételek közé tartozik egy külső sisaktartó, a lábtartók és a nem motorcsúszkák esetében pedig a korábban a GSX-S1000-hez kiadott alkatrészek használhatók. Az AGRAS kiváló minőségű, praktikus alkatrészei jól illeszkednek a KATANA-hoz, és érdemes megnézni őket akkor is, ha nem vagy KATANA tulajdonos.

Kormány

Megmunkált felső hídpánt (jobb felső) és egyéb alkatrészek. A kormány az előtérben látható. A felső hídpánt szárny alakú, a hátoldalán pedig kivágások találhatók a súlycsökkentés érdekében. A felső hídpánt készlet nem változtatja meg a kormány magasságát, de a pozíció beállítható 10 mm előre, 0 mm vagy 10 mm hátra, és kétféle változatban kapható; az egyik az eredeti kúpos kormányhoz, a másik pedig egy szabványos φ22,2 mm-es kormányhoz való.

Fotó a felszerelt Clip-on Handlebar Kit-ről. A kormánybilincs a megmunkált alumínium hídpánt alól kiálló tartóelemek tetejére van helyezve. A kormány kissé előrébb kerül az eredetihez képest, de az eredeti kábelek használhatók. A kormányrész megjelenése és a KATANA egészének összképe megváltoztatható.

Más szögből nézve. A felső hídpánt ki van cserélve, a tartók a bal és jobb oldalra vannak rögzítve, és a kormányokat ezekre helyezték. Az egyes alkatrészek közötti távolságot is figyelembe vették. Felhívjuk figyelmét, hogy ez a fotó a Clip-on Handlebar Kit-ben található felső hídpántot mutatja, amely eltér a szabványos csőkormányokhoz való felső hídpánttól.

Motor

A főtengelyház védelmére szolgáló versenycsúszka egy standard AGRAS termék. A poliacetál csúszka stílusosan kombinálódik egy megmunkált A2017 alumínium alappal. A motor elején egyedi alakú alkatrész látható, amely összeköti a motortartókat (ezen a fotón egy papír minta látható a méret megerősítésére; maga a termék a cikk elején található teljes motorfotón látható).

Háromféle versenycsúszka létezik, amelyek a motor bal oldalán lévő generátorburkolathoz rögzíthetők. A fotó a „Generator C” típust mutatja, amelynek alumínium alapja van, és a generátorburkolat csavarjai segítségével rögzíthető, rajta pedig egy Duraconból készült csúszka található. Létezik „Generator A” típus is V-alakú alumínium alappal, és „Generator B” típus csak a Duracon csúszkával. A váz elejére rögzíthető csúszka is háromféle változatban kapható.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends