Een Klasse Apart: SUZUKI KATANA Custom door AGRAS

AGRAS' KATANA

AGRAS ontwikkelt al vele jaren hoogwaardige bewerkte aluminium onderdelen voor veel verschillende modellen met behulp van hun eigen NC-bewerkingscentrum. Met een sterke focus op Suzuki-motoren, heeft het bedrijf sinds de release in 2019 onderdelen voor de moderne KATANA uitgebracht. De meest opmerkelijke hiervan zijn de stuurkit, die als eerste door een aftermarketbedrijf op de markt werd gebracht, en de diverse motorsliders, die de specialiteit van het merk zijn.

"Voor het stuur, zelfs vóór de release van de KATANA, dachten we dat veel mensen de positie zouden willen veranderen, dus begonnen we met plannen, en toen we de motor eenmaal in handen hadden, probeerden we verschillende manieren om het te laten werken. De tankcover is hoog, en er waren veel plekken waar het veranderen van de positie onverwachte interferentie zou veroorzaken, dus het was moeilijk om ruimte te vinden. Op een gegeven moment dachten we eraan om de stuurhoek te verkleinen om interferentie te voorkomen, en daartoe dachten we aan het toevoegen van een stuurstopper en een speciaal stuurslot, maar dit zou de prijs verhogen, en belangrijker nog, hoe groter de stuurhoek, hoe gemakkelijker de motor te manoeuvreren is, dus we deden ons best om die op de standaardhoek te houden. We maakten ook een mal en pasten en monteerden afgedankte onderdelen van eerdere producten aan om de productiedata te creëren, die we gebruikten om de topbrug en clip-on stuurkit te maken," zegt de heer Kuboyama van AGRAS.

Als je de foto's van deze kit die op de motor is gemonteerd van dichtbij bekijkt, zul je merken dat, terwijl de sterkte en textuur worden gegarandeerd, het ook is ontworpen om interferentie te vermijden. De positie van het stuur is iets naar voren en lager dan de standaardpositie, en de drop-hoek is 10 graden. De uitstraling van de bewerkte onderdelen, de specialiteit van AGRAS, past goed bij het cyber-achtige ontwerp van de KATANA, en de positie van deze kit nodigt uit tot een proefrit.

Motorenslijpers, die beschikbaar zijn voor een breed scala aan modellen, zijn ook een standaardartikel van AGRAS. De motorsliders voor de KATANA, die zijn ontworpen om te passen bij de verschillende uiterlijken van de linker- en rechterkant, hebben een basis van bewerkt A2017-aluminium dat is gepolijst en geanodiseerd. De polyoxymethyleen kunststof slider is daarbovenop gemonteerd, consistent met eerdere ontwerpen, voor een verbeterde uitstraling. "Voor de KATANA hebben we ook een nieuw ontworpen slider toegevoegd die de voorste en bovenste motorsteunen verbindt en ook dient als frameversterking," zegt Kuboyama. Andere exclusieve items zijn een externe helmhouder, en voor de steps en niet-motor sliders kunnen eerder uitgebrachte onderdelen voor de GSX-S1000 worden gebruikt. De hoogwaardige, praktische onderdelen van AGRAS passen goed bij de KATANA, en zijn iets om te bekijken, zelfs als je geen KATANA-eigenaar bent.

Stuur

Bewerkt topbrug (rechtsboven) en andere onderdelen. Het stuur is op de voorgrond. De topbrug is vleugelvormig en de achterkant heeft uitsparingen voor gewichtsvermindering. De topbrugkit verandert de hoogte van het stuur niet, maar de positie kan worden ingesteld op 10 mm naar voren, 0 mm of 10 mm naar achteren, en er zijn twee soorten; één voor de standaard taps toelopende stang en de andere voor een standaard φ22,2 mm stang.

Foto van de gemonteerde Clip-on Stuurkit. De stuurklem is geplaatst bovenop de montageonderdelen die onder de bewerkte aluminium brug uitsteken. De stang komt iets verder naar voren dan standaard, maar de standaardkabels kunnen worden gebruikt. De uitstraling van het stuurgebied en de algehele indruk van de KATANA zelf kunnen worden veranderd.

Gezien vanuit een andere hoek. De topbrug is vervangen, montagepunten aan de linker- en rechterkant bevestigd, en de sturen erop geplaatst. Ook de speling voor elk onderdeel is in overweging genomen. Merk op dat deze foto de topbrug toont die is inbegrepen in de Clip-on Stuurkit, wat een ander product is dan de topbrug voor standaard pijpsturen.

Motor

De raceslider die het carter beschermt is een standaard AGRAS-product. Een polyoxymethyleen slider is stijlvol gecombineerd met een bewerkte A2017-aluminium basis. De voorkant van de motor toont een uniek gevormd onderdeel dat de motorsteunen verbindt (op deze foto is een papieren patroon gebruikt om de maat te bevestigen; het product zelf is zichtbaar in de volledige foto van de motor bovenaan dit artikel).

Er zijn drie soorten racesliders die aan de generatorafdekking aan de linkerkant van de motor worden bevestigd. De foto toont het type "Generator C", dat een aluminium basis heeft die wordt bevestigd met de bouten van de generatorafdekking, met een slider van Duracon erop gemonteerd. Er is ook een "Generator A" type met een V-vormige aluminium basis en een "Generator B" type met alleen de Duracon slider. De slider die aan de voorkant van het frame wordt bevestigd, is ook verkrijgbaar in drie typen.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends