AGRAS har i mange år utviklet maskinerte aluminiumsdeler av høy kvalitet for mange forskjellige modeller ved hjelp av sitt eget NC-maskineringssenter. Med et sterkt fokus på Suzuki-sykler, har selskapet lansert deler for den moderne KATANA siden lanseringen i 2019. De mest bemerkelsesverdige av disse er styre-settet, som var det første som ble kommersialisert av et ettermarkedsselskap, og de forskjellige motordemperne, som er merkets spesialitet.
"For styret, allerede før lanseringen av KATANA, tenkte vi at mange ville ønske å endre posisjonen, så vi begynte å planlegge, og da vi hadde den faktiske sykkelen for hånden, prøvde vi forskjellige måter å få det til å fungere på. Tankdekselet er høyt, og det var mange steder der endring av posisjonen ville forårsake uventet interferens, så det var vanskelig å finne plass. På et tidspunkt vurderte vi å redusere styrets styrevinkel for å forhindre interferens, og for det formål tenkte vi på å inkludere en styrestopper og en spesiell styrelås, men det ville øke prisen, og viktigere, jo større styrevinkel, jo lettere er sykkelen å manøvrere, så vi gjorde vårt beste for å beholde den på standardvinkelen. Vi laget også en jigg og modifiserte og festet skrapdeler fra tidligere produkter for å lage produksjonsdataene, som vi brukte til å lage toppbroen og clip-on styre-settet," sier Mr. Kuboyama fra AGRAS.
Hvis du ser nøye på bildene av dette settet installert på sykkelen, vil du legge merke til at mens styrken og teksturen sikres, er det også designet for å unngå interferens. Styrets posisjon er litt fremover og lavere enn standardposisjonen, og fallvinkelen er 10 grader. Utseendet til de maskinerte delene, som er AGRAS' spesialitet, passer godt med det cyber-aktige designet til KATANA, og posisjonen til dette settet gjør at du vil prøve det.
Motordempere, som er tilgjengelige for et bredt spekter av modeller, er også en standardvare fra AGRAS. Motordemperne for KATANA, som er designet for å matche de forskjellige utseendene på venstre og høyre side, har en base laget av maskinert A2017 aluminium som er polert og anodisert. Polyacetalharpiksdemperen er deretter montert oppå basen, i tråd med tidligere design, for et forbedret utseende. "For KATANA har vi også lagt til en nyutviklet demper som forbinder front- og øvre motorfester og også fungerer som en rammeforsterkning," sier Kuboyama. Andre eksklusive gjenstander inkluderer en ekstern hjelmholder, og for trinnene og ikke-motor dempere, kan deler som tidligere ble utgitt for GSX-S1000 brukes. AGRAS' høykvalitets, praktiske deler passer godt til KATANA, og noe å sjekke ut selv om du ikke eier en KATANA.
Styre
Maskinert toppbro (øverst til høyre) og andre deler. Styret er i forgrunnen. Toppbroen er vingformet, og baksiden har utskjæringer for vektreduksjon. Toppbro-settet endrer ikke styrets høyde, men posisjonen kan settes til 10 mm fremover, 0 mm eller 10 mm bakover, og det finnes to typer; en for standard konisk stang og en annen for en standard φ22.2mm stang.
Bilde av Clip-on Handlebar Kit installert. Stangfestet er plassert oppå monteringsdelene som stikker ut under den maskinerte aluminiumsbroen. Stangen går litt lenger fremover enn standard, men standardkablene kan brukes. Utseendet på styreområdet og det generelle inntrykket av selve KATANA kan endres.
Sett fra en annen vinkel. Toppbroen er erstattet, fester festet til venstre og høyre side, og stengene plassert på dem. Klaring for hver del er også vurdert. Merk at dette bildet viser toppbroen som er inkludert i Clip-on Handlebar Kit, som er et annet produkt enn toppbroen for standard rørstyre.
Motor
Racing-demperen som beskytter veivhuset er et standard AGRAS-produkt. En polyacetal-demper er stilig kombinert med en maskinert A2017 aluminiumsbase. Fronten av motoren viser en unikt formet del som forbinder motorfestene (på dette bildet er et papirmønster brukt til å bekrefte størrelsen festet; selve produktet er synlig i fullbildet av sykkelen øverst i denne artikkelen).
Det finnes tre typer racing-dempere som festes til generatordekselet på venstre side av motoren. Bildet viser "Generator C"-typen, som har en aluminiumsbase som festes ved hjelp av generatordekselskruene, med en demper laget av Duracon montert på den. Det finnes også en "Generator A"-type med en V-formet aluminiumsbase og en "Generator B"-type med bare Duracon-demperen. Demperen som festes til fronten av rammen er også tilgjengelig i tre typer.
50
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
