A Honda bemutatta a Honda UC3-at, egy elektromos kétkerekű személyi ingázót a robogó kategóriában (110 köbcentisnek megfelelő). A modell a Honda első rögzített LFP akkumulátorával van felszerelve, és 2026 tavaszától fokozatosan kerül bevezetésre Thaiföldön és Vietnamban, mint egy olyan modell, amely az EV-kre jellemző élményértéket magas minőséggel és biztonsággal ötvözi. A gyártás 2025 decemberében kezdődött a Thai Honda Automobile-nál, és 2026 végére a hazai gyártásra való átállás várható Vietnamban.

Rögzített LFP akkumulátor és kerékoldali motorok 122 km hatótávolságot tesznek lehetővé

A Honda UC3 legjellegzetesebb tulajdonsága, hogy ez a Honda első rögzített lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorával van felszerelve az áramforrásaként. Ezt a Honda saját fejlesztésű kerékoldali motorjaival kombinálják, amelyek maximális teljesítménye 6,0 kW. A nagy hatékonyságot a regeneratív vezérlés és a mágneses áramkör szerkezetének optimalizálásával érték el, és egy töltéssel 122 km hatótávolságot (WMTC 1. mód, Thaiföldön tanúsított érték) értek el. Ez elegendő gyakorlatiasságot biztosít a napi közlekedéshez. Három vezetési mód választható: "STANDARD", "SPORT" és "ECON", valamint egy hátrameneti mód is rendelkezésre áll, amely kényelmes a parkoláshoz és a megforduláshoz, megkönnyítve a manőverezést.

A Honda új UC3 EV robogója mostantól elérhető Délkelet-Ázsiában.

A dizájn tekintetében az UC3 jellegzetes formával rendelkezik, sok görbülettel az elejétől a hátuljáig, különösen a farok környékén, ahol íves alakú. A jellegzetes vízszintes lámpák, hasonlóan az első elektromos motorkerékpárhoz, a Honda WN7-hez, valamint a fekete és arany díszítések színkombinációja az elektromos modell egyedi világképét fejezi ki. A töltőrendszer a nemzetközi "CHAdeMO for motorcycles" szabványon alapul. Kétféle töltő, 1200W és 450W áll rendelkezésre a környezethez illeszkedően. A 1200W-os töltő használatakor a 0-ról 100%-ra történő töltés körülbelül 4 órát vesz igénybe, a 20-ról 80%-ra pedig körülbelül 2 órát. Ezenkívül a jármű bevezetésével párhuzamosan fejlesztik a töltőinfrastruktúrát is. Thaiföldön töltőállomásokat telepítenek Bangkokban, Vietnamban pedig a töltőállomásokat olyan nagyvárosokban, mint Hanoi, Ho Chi Minh City és Da Nang, a kereskedőknél telepítik a kényelem javítása érdekében.

A CU3 rögzített akkumulátorral van felszerelve; Thaiföldön és Vietnamban töltőállomások telepítésével folynak az infrastruktúra előkészületei.

A töltési idők az áramforrástól függően változnak, de a nemzetközi "CHAdeMO for motorcycles" szabvány használatával a teljes feltöltés akár négy óra alatt is elérhető.

Honda UC3 (2036)

Bemutató dátuma: Idén tavasszal kezdődik (Thaiföld és Vietnam) Ár: Nem bejelentett

CU 3 (fekete) Az Európában megjelent "WN7"-hez hasonlóan luxus kivitelű, arany csíkokkal.

CU 3 (fehér)

CU 3 (kék)

[/caption

Honda UC3 (2036) fő specifikációk

- Kategória: 2. osztályú robogóknak felel meg (110cc) - Akkumulátor: rögzített LFP akkumulátor - Motor: kerékoldali motor - Maximális teljesítmény: 6,0 kW - Hatótávolság: 122 km (WMTC 1. mód) - Vezetési mód: STANDARD / SPORT / ECON / REVERSE - Töltési módszer: Motorcycle CHAdeMO - Töltési idő (1200W): kb. 4 óra (0-100%) / kb. 2 óra (20-80%) - Töltési idő (450W): kb. 9 óra (0-100%) / kb. 5 óra (20-80%) A galériába (6)

[ getpost id="509360" target="_blank"]

Tetszik ez a cikk