il buon senso di 4Mini viene sovvertito: Personalizzato da MONKEY

La scimmia di G-Craft

Il Monkey Custom di G-Craft Pur mantenendo le sue caratteristiche, tutto, dal telaio alle sospensioni e al motore, è stato profondamente personalizzato. È stato utilizzato il telaio in alluminio anodizzato nero "NERO" di G-Craft e l'intera carrozzeria è stata unita in nero per creare un'immagine tranquilla. Il basamento lavorato è abbinato a un kit di alesaggio KITACO da 125 cc, che fornisce una potenza e una coppia ineguagliabili rispetto al motore di serie. Lo scarico è realizzato da OVER RACING e viene utilizzato un carburatore Yoshimura YD Φ28. Il collettore di aspirazione è realizzato da G-Craft. Per quanto riguarda il sistema di frizione, è stato installato un kit di frizione a secco NECTO, che non solo offre una sensazione di cambio preciso, ma aggiunge anche un forte accento all'aspetto del motore.

Come il motore e il telaio, anche il telaio è dotato di una serie di componenti ad alte prestazioni. Le ruote anteriori e posteriori sono entrambe GALE SPEED da 10 pollici 3J, con pneumatico anteriore da 90 e posteriore da 110. Le forcelle anteriori sono prodotte da KITACO, mentre il forcellone è un prodotto G-Craft con struttura in alluminio a tripla sezione quadrata. Le pinze Brembo sono anch'esse prodotti G-Craft, l'ammortizzatore di sterzo Hyper Pro con staffa G-Craft e una serie di altri marchi noti e parti G-Craft sono stati combinati per creare una custom ad alte prestazioni e di alta classe.

Carrozzeria

Sebbene il design del serbatoio e della sella siano simili a quelli della Monkey, il contenuto è di un altro livello. Oltre al passo allungato, i componenti ad alte prestazioni in ogni parte della macchina garantiscono un alto grado di manovrabilità.

Il kit di steli G-Craft è di colore nero per mantenere il suo stile. Anche l'ammortizzatore di sterzo Hyper Pro è installato tramite una staffa G-Craft, contribuendo alla stabilità dello sterzo.

Anche il codone è costruito con componenti G-Craft. La sella ha un classico design tuck-roll. I parafanghi in carbonio sono estesi con staffe per adattarsi al passo più lungo.

Aspirazione e scarico

Lo scarico di OVER RACING è fortemente piegato verso la coda, conferendogli un aspetto sportivo. Lo scarico è in titanio per un corpo più leggero.

Il carburatore è un Yoshimura Downdraft Φ28. Il collettore di aspirazione G-Craft è realizzato per adattarsi a questo prodotto e viene installato insieme.

Il motore

Il motore ad alta potenza è montato sul telaio G-Craft. Il tubo obliquo assicura che non vi sia alcuna perdita di manovrabilità anche alle alte velocità.

Il motore è dotato di un kit di alesaggio KITACO 125㏄ abbinato a un basamento in billette G-Craft. Una frizione a secco NECTO rende l'area del motore elegante con il suo look.

Telaio

Il fascino della 4 Mini Custom può creare le proprie specifiche con una varietà di parti. Le ruote più larghe conferiscono alla moto un aspetto imponente, anche per una mini moto.

Anche le pedane sono ricavate dal pieno e sono anodizzate in nero per abbinarsi al colore della carrozzeria, creando un look più lussuoso. È interessante notare che viene utilizzato un pedale del cambio di tipo "a sega".

I rotori dei freni NECTO sono abbinati a pinze Brembo a 4 pistoncini per una potenza di arresto poderosa. I supporti delle pinze sono realizzati da G-Craft e le forcelle anteriori sono KITACO.

L'interasse è stato allungato per migliorare la stabilità in rettilineo, mentre il forcellone migliora la stabilità al posteriore. Gli ammortizzatori posteriori sono prodotti da DAYTONA.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su G-craft

G-craft si occupa di parti per la personalizzazione della 4MINI con un'attenzione speciale in ogni dettaglio. Le parti come il telaio originale e il forcellone hanno un design che sopporta sufficientemente una potenza elevata. L'aspetto è davvero fantastico!

Pagina del marchio G-craft