G-craft MONKEY

G-Craft Monkey egyedi építés. Megtartva jellegzetességeit, a váztól a futóművön és a motoron át mindent alaposan átalakítottak. A G-Craft által gyártott fekete eloxált alumínium vázat "NERO"-nak hívják, és az egész motort feketére egységesítették, hogy nyugodt megjelenést kölcsönözzenek neki. A megmunkált blokk egy KITACO 125 köbcentis Bore Kit-tel párosul, amely a gyárihoz képest páratlan teljesítményt és nyomatékot nyújt. A kipufogó az OVER RACING gyártmánya, és egy Yoshimura YD Φ28 karburátort használnak. A szívócső G-Craft termék. A kuplungrendszerhez egy NECTO száraz kuplung készletet szereltek be, amely nemcsak precíz sebességváltási érzetet biztosít, hanem erős hangsúlyt is ad a motor megjelenésének.

A motorhoz és a vázhoz hasonlóan az alvázat is telepakolták nagy teljesítményű alkatrészekkel. Az első és hátsó kerekek is GALE SPEED 10 hüvelykes 3J méretűek, elöl 90-es, hátul 110-es gumival. Az első villák KITACO gyártmányúak, a lengőkar pedig G-Craft termék, alumínium hármasszög keresztmetszetű szerkezettel. A Brembo féknyergek szintén G-craft termékek, a Hyper Pro kormány-lengéscsillapító G-Craft tartókonzoljával, és számos más ismert márka és G-Craft alkatrész kombinációjával hoztak létre egy nagy teljesítményű, magas minőségű egyedi építést.

Karosszéria

Bár a tank és az ülés kialakítása hasonló a Monkey-éhoz, a tartalom más szinten van. A megnövelt tengelytávon kívül a gép minden részén található nagy teljesítményű alkatrészek magas fokú manőverezhetőséget biztosítanak.

A G-Craft kormányszár készlet fekete, hogy illeszkedjen a stílushoz. A Hyper Pro kormány-lengéscsillapító is egy G-Craft tartókonzolon keresztül van felszerelve, hozzájárulva a kormányzás stabilitásához.

A farokrész is G-Craft alkatrészekből épült. Az ülés klasszikus varrott mintázatú. A karbon sárvédőket konzolokkal hosszabbították meg, hogy illeszkedjenek a hosszabb tengelytávhoz.

Szívás és kipufogás

Ez az OVER RACING kipufogó erősen meghajlik a farok felé, sportos megjelenést kölcsönözve neki. A kipufogó titánból készült a könnyebb súly érdekében.

A karburátor egy Yoshimura Downdraft Φ28. A G-Craft szívócső ehhez a termékhez illeszkedik, és valójában együtt van beépítve.

Motor

Nagy teljesítményű motor van beépítve a G-Craft vázba. Ez az alsó cső biztosítja, hogy nagy sebességnél se vesszen el a manőverezhetőség.

A motor egy KITACO 125 köbcentis bore kit-tel van felszerelve, egy G-Craft tuskó blokkal kombinálva. A NECTO száraz kuplung stílusossá teszi a motorteret a megjelenésével.

Alváz

A 4 Mini egyedi építés vonzereje, hogy saját specifikációkat hozhatsz létre különféle alkatrészekkel. A szélesebb kerekek impozáns megjelenést kölcsönöznek a motornak, még egy mini motornál is.

A lábtartók szintén tuskó típusúak és feketére eloxáltak, hogy illeszkedjenek a karosszéria színéhez, így még fényűzőbb megjelenést kölcsönözve. Érdekes megfigyelni, hogy billenőkaros váltópedált használnak.

A NECTO féktárcsákat Brembo 4-dugattyús féknyergekkel kombinálják az erőteljes megállás érdekében. A féknyereg tartók G-Craft gyártmányúak, az első villák pedig KITACO-k.

A tengelytávot megnövelték az egyenesfutási stabilitás javítása érdekében, a lengőkar pedig növeli a stabilitást a hátsó részen. A hátsó lengéscsillapítók DAYTONA gyártmányúak.

Galéria

Műszaki adatok

Alkatrész Részletek
Karburátor / Szívórendszer YOSHIMURA YD-MJN28 Karburátor Manifold nélkül
Kipufogó OVER RACING GP Performance Teljes Titán
Váz G-Craft Alumínium Fekete Eloxált Váz
G-Craft Triple Square Lengőkar](/products/1610718.html "G-Craft Triple Square Lengőkar")
Fék Brembo Féknyereg
NECTO Tárcsafék
Kerekek GALE SPEED 10 hüvelykes 3J (Elöl/Hátul)
Futómű KITACO Első Villa
DAYTONA Hátsó Lengéscsillapító
Lábtartók G-Craft Hátsó Lábtrartók
Erőátvitel NECTO Kuplung
Ülés G-Craft Egyedi Varrott Ülés

A G-craftról

A G-craft a 4MINI tuning alkatrészekkel foglalkozik, minden részletre különös figyelmet fordítva. Az olyan alkatrészek, mint az eredeti váz és lengőkar, olyan kialakításúak, amelyek elegendőek a nagy teljesítményhez. A megjelenés igazán vagány!

G-craft márkaoldal

>

Tetszik ez a cikk