A 4mini bája: Honda MONKEY egyedi építés

Webike vélemény

Íme egy "Honda MONKEY" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "Yoka"-tól. A tulajdonos első motorja nagyapja Super Cub 50DX-e volt. Első fizetéséből vett egy Ape50-et, és így fedezte fel a 4mini báját. Ezt követően egy CB400SF-et és egy GSX-R1000-et vezetett, de a nagy motorok drágák, sok karbantartást igényelnek, és városi környezetben nem lehet őket teljes mértékben kihasználni. Eközben a tulajdonos lenyűgözte a 4mini világa, miközben felesége Monkey-ját restaurálta, és most jobban szereti ezt a Monkey-t, mint a feleségét. Úgy alakították át, hogy "csak azok ismerjék fel, akik tudják", hogy ne rontsák el az eredeti aranyos gyári megjelenést. Meglepődött az OVER RACING GP-PERFORMANCE Full Titanium Racing kipufogó elképesztő könnyedségén. Gyönyörű kidolgozással, égett színnel és hanggal rendelkezik. Baffle eltávolításával fantasztikus, és a 7000 ford./perc környékéről érkező hang izgalmas. Egy stílusos megjelenésű, ovális alakú DAYTONA Power Advance Power Filter került felszerelésre a nagy hengerűrtartalomhoz. Vegye figyelembe, hogy a motor gyártási évétől és a karburátortól függően előfordulhat, hogy nem lehet egyből beszerelni. A gázreakciót nagy gázkarra akarta alakítani. Ezért választotta a DAYTONA Retro High Slow Kit for Disc-et, mert meg akarta tartani a gyári megjelenést, és a jövőben tárcsafékre tervezte alakítani. Az is döntő tényező volt, hogy ez a termék alumíniumból készült, míg mások műanyagból. Jó termék, amely finomhangolást tesz lehetővé. A szín és a forma is jó, és a retro megjelenés kellemes. A Monkey megjelenése tulajdonosonként változik. Az egyik módja a testreszabás élvezetének, ha a megjelenés megváltoztatása nélkül alakítjuk át. A 4mini bája abban rejlik, hogy mindegyik egyedi. Ennek a Monkey-nak az átalakítása, amelyet gondosan terveztek meg, hogy megőrizze eredeti aranyosságát, miközben egy csipetnyi egyediséget ad hozzá, a tulajdonos szenvedélyét mutatja a gép lényegének megőrzése iránt.

Galéria

Specifikációk