Table of Contents
MONKEY G-Craft
Custom Monkey G-Craft. Sambil mengekalkan ciri-cirinya, segala-galanya daripada rangka, suspensi, dan enjin telah diubah suai sepenuhnya. Rangka aluminium anodized hitam "NERO" buatan G-Craft telah digunakan, dan keseluruhan badan disatukan dalam warna hitam untuk mencipta imej yang tenang. Crankcase mesin digabungkan dengan KITACO 125cc Bore Kit, yang memberikan kuasa dan tork yang tiada tandingan berbanding stok. Knalpot dibuat oleh OVER RACING, dan karburetor Yoshimura YD Φ28 digunakan. Manifold pengambilan dibuat oleh G-Craft. Untuk sistem klac, kit klac kering NECTO dipasang, yang bukan sahaja memberikan rasa peralihan yang tepat tetapi juga menambah aksen yang kuat pada penampilan enjin.
Seperti enjin dan rangka, casis juga dilengkapi dengan pelbagai bahagian berprestasi tinggi. Roda hadapan dan belakang kedua-duanya adalah GALE SPEED 10 inci 3J, dengan tayar hadapan bersaiz 90 dan belakang 110. Garpu hadapan dibuat oleh KITACO, dan lengan ayun adalah produk G-Craft yang strukturnya adalah keratan rentas segi tiga aluminium. Kaliper Brembo juga merupakan produk G-craft, peredam stereng Hyper Pro dengan pendakap G-Craft, dan beberapa jenama terkenal lain serta bahagian G-Craft telah digabungkan untuk mencipta custom berprestasi tinggi dan kelas atasan.
Badan
Walaupun reka bentuk tangki dan tempat duduk adalah serupa dengan Monkey, kandungannya berada pada tahap yang berbeza. Selain jarak roda yang dipanjangkan, bahagian berprestasi tinggi di setiap bahagian mesin memberikan tahap kebolehgerakan yang tinggi.
Kit batang G-Craft berwarna hitam untuk mengekalkan gayanya. Peredam stereng Hyper Pro juga dipasang melalui pendakap G-Craft, menyumbang kepada kestabilan stereng.
Bahagian belakang juga dibina dengan bahagian G-Craft. Tempat duduk mempunyai reka bentuk jahitan gulung klasik. Fender karbon dipanjangkan dengan pendakap untuk menampung jarak roda yang lebih panjang.
Saluran Masuk & Knalpot
Knalpot OVER RACING ini dibengkokkan ke arah belakang, memberikannya rupa yang sporty. Knalpot adalah titanium untuk badan yang lebih ringan.
Karburetor adalah Yoshimura Downdraft Φ28. Manifold pengambilan G-Craft dihasilkan agar sesuai dengan produk ini dan sebenarnya dipasang bersama.
Enjin
Enjin berkuasa tinggi dipasang pada rangka G-Craft. Tiub bawah ini memastikan tiada kehilangan kebolehgerakan walaupun pada kelajuan tinggi.
Enjin dilengkapi dengan kit bore KITACO 125cc digabungkan dengan G-Craft billet crankcase. Klac kering NECTO menjadikan kawasan enjin bergaya dengan penampilannya.
Casis
Daya tarikan Custom 4 Mini ialah keupayaan untuk mencipta spesifikasi anda sendiri dengan pelbagai bahagian. Roda yang lebih lebar memberikan motosikal penampilan yang mengagumkan, walaupun untuk mini bike.
Pijakan kaki juga jenis billet dan anodized hitam agar sepadan dengan warna badan, mencipta rupa yang lebih mewah. Menariknya, pedal anjakan jenis buaian digunakan.
Rotor brek NECTO digabungkan dengan kaliper Brembo 4-pot untuk kuasa henti yang hebat. Sokongan kaliper dibuat oleh G-Craft, dan garpu hadapan adalah KITACO.
Jarak roda telah dipanjangkan untuk meningkatkan kestabilan larian lurus, dan lengan ayun meningkatkan kestabilan di bahagian belakang. Kejutan belakang dibuat oleh DAYTONA.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Bahagian | Butiran |
|---|---|
| Carb / Saluran Masuk | Karburetor YOSHIMURA YD-MJN28 tanpa Manifold |
| Knalpot | OVER RACING GP Performance Titanium Penuh |
| Rangka | Rangka Aluminium G-Craft Anodized Hitam Lengan Ayun G-Craft Triple Square](/products/1610718.html "Lengan Ayun G-Craft Triple Square") |
| Brek | Kaliper Brembo Rotor Cakera NECTO |
| Roda | GALE SPEED 10 inci 3J (Hadapan/Belakang) |
| Suspensi | Garpu Hadapan KITACO Syok Belakang DAYTONA |
| Pijakan Kaki | G-Craft Rearsets |
| Sistem Pemacu | Klac NECTO |
| Tempat Duduk | Tempat Duduk Gulung Jahitan Custom G-Craft |
Tentang G-craft
G-craft berurusan dengan alat ganti untuk menyesuaikan 4MINI dengan perhatian khas pada setiap perincian. Alat ganti seperti rangka asal dan lengan ayun mempunyai reka bentuk yang cukup tahan kuasa tinggi. Penampilannya sangat hebat!

Suka artikel ini




















![Tuhan Hujan Turun di Suzuka! Mizuno Menunjukkan Kelajuan Luar Biasa [Laporan Pusingan Akhir Perlumbaan Jalanan Jepun 2025] 06_Rac_Ryo2_05_2025-10-30 10-45-20](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/10/06_Rac_Ryo2_05_2025-10-30-10-45-20.jpg)


























