Auto nuova] La nuova "Daytona 660" del 2026 sarà una nuova silhouette con sospensioni regolabili e cambio di serie a partire da 1.159.000 yen.

Triumph Motorcycles Japan ha annunciato il model year 2026 della sua Daytona 660 sportiva di media cilindrata. Il nuovo modello è stato aggiornato per aumentare significativamente le sue prestazioni di guida, includendo nuove sospensioni Showa regolabili e un cambio rapido come equipaggiamento standard. Sono stati aggiunti anche nuovi colori, che presentano uno stile sportivo più raffinato. Il prezzo parte da 1.159.000 yen e il modello sarà in vendita a fine marzo 2026.

Fusione di prestazioni travolgenti del motore a 3 cilindri e controlli all'avanguardia

Il cuore del nuovo modello è l'esclusivo motore Triumph a tre cilindri da 660 cc. Questo potente propulsore vanta una potenza massima di 95 CV a 11.250 giri/min e una coppia massima di 69 Nm a 8.250 giri/min. L'esclusivo suono triplo emesso dal triplo corpo farfallato e dalla combinazione di silenziatore sottopelle è una grande fonte di eccitazione per il pilota. L'esclusivo suono triplo emesso dalla combinazione di triplo corpo farfallato e silenziatore sottoporta stimola notevolmente il senso di eccitazione del pilota. Il sistema di scarico 3-into-1 è conforme alle più recenti norme sulle emissioni, ma non compromette minimamente il carattere del motore. L'introduzione di un acceleratore ride-by-wire offre al pilota un controllo preciso e prevedibile. L'evoluzione più significativa per il modello 2026 è l'aggiunta del Triumph Shift Assist come equipaggiamento standard. Questo sistema consente di salire e scendere di marcia senza bisogno di azionare la frizione, esaltando le prestazioni sportive della moto in tutte le situazioni di guida. L'effetto sinergico dell'assistenza e della frizione antisaltellamento offre una sensazione di estrema leggerezza e una solida controllabilità, dalla guida stop-and-go in città alla crociera ad alta velocità. Sono disponibili tre modalità di guida: Sport, Road e Rain, ognuna delle quali ottimizza la risposta dell'acceleratore e il controllo della trazione in base alle diverse condizioni stradali. Il quadro strumenti presenta una strumentazione multifunzionale che combina uno schermo LCD e un display TFT a colori. Inoltre, l'illuminazione full LED con luci diurne integrate garantisce un'elevata visibilità sulle strade pubbliche e un aspetto moderno.

Telaio e nuovo stile aggressivo che incorpora la tecnologia sviluppata nelle corse

Per le sospensioni è stata introdotta una forcella Showa da 41 mm a stantuffo rovesciato con funzione separata. Questa forcella, con regolazione della forza di smorzamento in compressione e in estensione, offre ai piloti una gamma di regolazioni superiore alla sua categoria. Abbinata alla sospensione posteriore con regolazione del precarico, consente una guida personalizzata in base alle preferenze e alle condizioni di guida di ciascun pilota. I pneumatici premium Metzler M9RR Supersport sono di serie. Questi pneumatici migliorano notevolmente il feedback della strada e le prestazioni di aderenza, offrendo ai piloti un solido senso di sicurezza, dalle strade tortuose ai circuiti di gara. L'impianto frenante è dotato di pinze radiali a 4 pistoncini e doppi dischi da 310 mm e, in combinazione con l'ABS, è progettato per fornire una potenza frenante forte e stabile. Il design esterno vanta una silhouette aggressiva che riflette le conoscenze acquisite dalle attività di gara di Triumph, e per il model year 2026 sono disponibili tre nuove colorazioni, con il Cosmic Yellow e il Sapphire Black che creano un contrasto particolarmente forte. L'audace grafica "660" sulla pancia nera zaffiro esalta ulteriormente l'aspetto dinamico della macchina. La qualità del pedale del freno, realizzato in alluminio anodizzato trasparente, è un punto di forza dell'aspetto della macchina. L'altezza della sella è fissata a 810 mm e può essere abbassata a 785 mm con l'uso di una sella bassa accessoria, che la rende un pacchetto confortevole per molti piloti. In termini di costi di manutenzione, il modello offre un'eccellente performance grazie a un lungo intervallo di manutenzione di 16.000 km. I prezzi variano a seconda del colore, con il modello Sapphire Black al prezzo di 1.159.000 yen e i modelli Aluminum Silver e Cosmic Yellow entrambi al prezzo di 1.179.000 yen.

Daytona 660 (2026)

Data di uscita: fine marzo 2026 Prezzo al dettaglio consigliato dal produttore: da 1.159.000 yen in su

Nero Zaffiro [nuovo colore].

Daytona 660 (2026) Nero Zaffiro

Argento alluminio/Nero Zaffiro [nuovo colore].

Daytona 660 (2026) Argento alluminio/Nero zaffiro

Giallo cosmico/Nero zaffiro [nuovo colore].

Daytona 660 (2026) Giallo cosmico/Nero zaffiro

Caratteristiche principali del Daytona 660 (2026)

Lunghezza totale x larghezza x altezza: 2.050 x 735 x 1.145 mm - Distanza tra gli assi: 1.425 mm - Altezza minima da terra: non indicata - Altezza della sella: 810 mm - Peso a pieno carico: 202 kg - Motore: Raffreddato a liquido, 3 cilindri in linea, DOHC, 12 valvole, 659cc - Potenza massima: 95 PS (70 kW)/11.250 giri/min - Coppia massima: 69Nm/8.250 giri/min ・Capacità serbatoio carburante: 14L ・Tipo di trasmissione: 6 velocità ・Tipo di freno (F/R): doppio disco flottante da 310 mm / disco singolo fisso da 220 mm ・Dimensioni pneumatici (F/R): 120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17 ・Prezzo: 115.000 yen e oltre Da ¥119.000 Alla galleria (7)