Z1000R di BULL DOCK

La maggior parte delle GT-M (Genuine Tuning Machine, una moto completa personalizzata da Bull Dock) sono dotate di ruote da 17 pollici, ma questa recente replica di Lawson della Kawasaki Z1000R è dotata di ruote da 18 pollici e manubrio a scatto. La figura in piedi, con una posizione bassa e una coda rialzata, è bellissima. Questo è supportato non solo dalle impostazioni delle dimensioni e dalla costruzione originale, ma anche dalle impostazioni.

Le parti sono impostate tenendo conto del peso della bicicletta, del bilanciamento tra anteriore e posteriore e dei movimenti. Rispettando gli ideali del proprietario, Bull Dock cerca di fare in modo che l'aspetto e la funzionalità siano ben bilanciati. Quando si prende un ordine e lo si personalizza a partire dal telaio, si incorpora anche questo elemento. Ogni versione della GT-M è bella e funziona bene.

Maniglia

Il cupolino è di marca McCoy e al suo interno sono disposti in modo equilibrato il contagiri/manometro STACK, il tachimetro motogadget e gli indicatori di direzione. Le mascherine destra e sinistra sono Brembo Radials, con attacco dello sterzo McCoy e manubrio a clip. Gli specchietti sono prodotti in carbonio da Magical Racing.

Impianto elettrico

I lampeggiatori anteriori Active sono disposti su entrambi i lati del radiatore dell'olio. Anche una moto dotata di cupolino può creare un look confortevole, come mostrato nella foto d'insieme.

I lampeggiatori laterali posteriori sono basati sul portatarga in carbonio e sono posizionati su entrambi i lati della targa. Oltre all'estetica, la parte posteriore può essere organizzata in modo leggero ed è altamente visibile.

Il motore

Il motore è stato convertito a 1135 cc con pistoni forgiati da Pistal Racing e alberi a camme Yoshimura ST-1. L'elaborazione del motore a combustione interna viene effettuata internamente a Bull Dock.

Aspirazione e scarico

Il carburatore è Yoshimura TMR-MJN Φ36 mm. Per l'impianto di scarico da abbinare, è stato scelto Win Mccoy full titanium, compreso il silenziatore.

Carrozzeria

I gradini sono Mccoy. Oltre al bel design, il prodotto è progettato per garantire la rigidità e per evitare qualsiasi impatto sulla guida in caso di caduta.

Telaio

Le forcelle anteriori sono Ohlins RWU Φ43 mm, mentre i freni anteriori sono una combinazione di pinze Brembo a 4 pistoncini e dischi Sunstar.

I forcelloni sono in alluminio Mccoy in nero e gli ammortizzatori posteriori sono Ohlins Legend Twin. I cerchi anteriori e posteriori sono in alluminio forgiato Lavorante, con misure da 2,75-18/4,50-18 pollici, e il colore scelto per i cerchi è l'oro, che ben si adatta alla Z1000R.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Motore Pistoni forgiati PISTAL RACING Φ73
Albero a camme YOSHIMURA ST-L1
Carburatori / Aspirazione Carburatore YOSHIMURA MIKUNI TMR36
Scarico Sistema di scarico completo BULL DOCK Win Mccoy
Telaio Kit steli BULL DOCK ULTIMATE Mccoy
Forcellone BULL DOCK ULTIMATE Mccoy
Freno Pompa freno radiale Brembo Racing (19×18)
Pinza freno Brembo P4 30 / 34 40 mm
Pinza freno Brembo P4 30/34 40mm
Dischi SUNSTAR Custom Type (anteriori)
Pinza freno posteriore Brembo P2-RS84 P2 34 84 mm
Disco SUNSTAR Premium Racing (posteriore)
Staffa per pinza BULL DOCK ULTIMATE Mccoy
Ruote BULL DOCK ULTIMATE LAVORANTE Legenda 2,75-18 (anteriore)
BULL DOCK ULTIMATE LAVORANTE Legenda 4.50-18 (posteriore)
Sospensioni Ohlins RWU Forcelle anteriori verticali
Sospensione posteriore OHLINS Legenda-Twin
Passi Pignoni BULL DOCK Mccoy
Sistema di trasmissione BULL DOCK Fuoribordo
Pignone BULL DOCK
Catena RK serie standard 520X-XW
Maniglia / Sterzo Specchio Magical Racing NK1 TYPE-1
YOSHIMURA PRO-GRESS2 Misuratore multi-temp
Pompa frizione radiale Brembo 17RCS
Tachimetro STACK ST200 Clubman
RADICAL Moto Gadget Moto Scope Mini Misuratore Multifunzione
Cupolino anteriore BULL DOCK
Elettrico ACTIVE LED Targa Lampeggiatore laterale dritto

Informazioni su BULL DOCK

Abbiamo anche pubblicato un articolo su BULL DOCK nella nostra serie "BWK", quindi controllate i link qui sotto.

Pagina del marchio BULL DOCK

Fonte originale di questo articolo

Patrimonio e leggende

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