La redazione riprende e presenta la MIA moto pubblicata su Webic Community. Questa volta si tratta di una YAMAHA "MT-125", di proprietà di "bongo".

MT-125 (125cc) Proprietario: bongo

Introdotta nel 2014 come modello d'ingresso della serie MT di moto sportive naked di Yamaha, la MT-125 eredita il concetto comune della serie "Master of Torque" e ha guadagnato popolarità per la sua maneggevolezza agile e il design elegante, unico nella classe 125cc Il modello 2023, in particolare, è la prima MT-125 a essere lanciata in Giappone. In particolare, il modello 2023 è disponibile anche nella colorazione "Pastel Dark Gray", utilizzata per tutta la serie MT in Giappone, e la sua combinazione di blu pastello e grigio elegante ha conquistato il cuore dei motociclisti in cerca di individualità. Nonostante il telaio compatto, la forcella rovesciata, il moderno faro a LED e lo stile aggressivo dei modelli di fascia più alta le conferiscono una presenza che trascende la sua classe.

bongo ha scelto la MT-125 per le limitazioni di cilindrata del bike park e per il fatto che gli avrebbe permesso di fare pratica con la moto. Si è inoltre innamorato a prima vista della colorazione caratteristica della serie MT e ha apprezzato le caratteristiche del design. è rimasto soddisfatto del fatto che, pur essendo una 125cc, ha una potenza e una coppia equivalenti a una 150cc, una potenza sufficiente per gestire il flusso del traffico in discesa e una gamma completa di controlli elettronici, compreso il controllo di trazione. Il team editoriale è molto soddisfatto del progetto. Per il nostro team editoriale, la scelta dimostra un forte impegno nel design, e possiamo vedere che ne stanno apprezzando appieno il fascino.

<Dai commenti di MY Bike

Motivi dell'acquisto, finalità d'uso e modelli a confronto

Perché il parcheggio delle biciclette ha una cilindrata fino a 125CC, e ho pensato che sarebbe stato un buon esercizio per me usare la bici. Mi sono innamorato a prima vista della sua colorazione, che è unica tra le serie MT vendute in Giappone.

vantaggi

È facile percorrere la strada con molto spazio a disposizione e, con una potenza e una coppia equivalenti a quelle di un 150 cc, è facile guidare con un senso di equilibrio. Il sistema di controllo della trazione e gli altri controlli elettronici sono molto buoni per una 125cc, quindi è relativamente facile da guidare in caso di maltempo. Il design è accattivante, con una combinazione di blu pastello e grigio elegante, un colore che non si trova su altre moto da 125 cc. Il risparmio di carburante si aggira intorno ai 50 litri per litro e, anche con un uso intensivo del VVA ad alto numero di giri, non si scende sotto i 40 litri per litro, un valore eccellente per una piccola moto full-size.

Contro

La centralina e il sensore della ruota posteriore erano difettosi nelle fasi iniziali e c'è voluto un anno e mezzo per identificare la causa del guasto, e il negozio dove ho acquistato l'auto si è rifiutato di ispezionarla perché ha detto che non poteva occuparsene. Anche l'interruttore della luce del freno posteriore si è guastato nel giro di 6 mesi e non era coperto dalla garanzia). (L'auto non era coperta dalla garanzia. L'installazione dell'impianto elettrico è molto seria e se non si installa il cablaggio per togliere l'alimentazione, che è un'opzione di fabbrica, si avranno quasi sempre problemi di compatibilità. Inoltre, il costo della manodopera tende a essere elevato perché è necessario rimuovere diversi coperchi durante l'installazione. La lunghezza complessiva è ridotta e rende difficile il trasporto di un tandem o di un carico.

Consigli per i potenziali acquirenti

Se cercate uno scooter per lo shopping o per l'uso quotidiano, credo che dovreste scegliere uno scooter o un Grom. Se cercate uno scooter per lo shopping o per l'uso quotidiano, credo che dovreste scegliere uno scooter o un Grom. Se state cercando uno scooter o un Grom, dovreste scegliere uno scooter o un Grom. In alcuni casi, potreste essere rifiutati a causa delle dimensioni. Quando fate un contratto per un parcheggio di biciclette, dovreste chiedere le dimensioni della moto (sono stato investito da auto e moto molte volte). . La possibilità di circolare su tangenziali, superstrade e autostrade c'è, ma non è legale farlo. Se volete guidarla, comprate una YZF-R15 o una XSR155 in versione nazionale e sarete felici. Se siete ancora attratti dal design, potete ancora acquistarne una. È molto divertente, sia che la si prenda con calma sia che la si attacchi in modo aggressivo. Per chi la usa per il commuting, ci sono molti dispositivi di sicurezza chiamati controlli elettronici. Se avete intenzione di acquistare una moto, vi consigliamo di comprarla da un grande negozio come YSP, non da un negozio privato (perché ci sono molti problemi con l'impianto elettrico e alcuni concessionari non sono in grado di indagare sulle cause dei malfunzionamenti). Come per qualsiasi moto, trovate un negozio di moto di fiducia per l'acquisto e la manutenzione della vostra moto!

piani di personalizzazione futuri

Installazione di un nuovo portapacchi posteriore ・Installazione di un registratore di guida ・Installazione di un silenziatore di scarico completo Akrapovic ・Sintonizzazione della centralina MOTOJP

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a bongo sembra piacere molto questo modello!

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