La redacción recoge y presenta MI moto publicada en la Comunidad Webic. En esta ocasión, presentamos una YAMAHA "MT-125", propiedad de "bongo".

MT-125 (125cc) Propietario: bongo

Presentada en 2014 como el modelo de entrada de la serie MT de motos naked deportivas de Yamaha, la MT-125 hereda el concepto común de la serie "Master of Torque", y ha ganado popularidad por su ágil manejo y su elegante diseño único en la categoría de 125cc El modelo 2023, en concreto, es la primera MT-125 que se lanza en Japón. En concreto, el modelo 2023 también está disponible en la gama de colores "Gris oscuro pastel", que se ha utilizado en toda la serie MT en Japón, y su combinación de azul pastel y gris elegante ha conquistado los corazones de los pilotos que buscan individualidad. A pesar de su chasis compacto, la horquilla invertida, el moderno faro LED y el estilo agresivo de los modelos de gama alta le confieren una presencia que trasciende su clase.

bongo eligió la MT-125 por las restricciones de cilindrada del bike park y porque le permitiría practicar el manejo de la moto. También se enamoró a primera vista del colorido característico de la serie MT, y apreció las características de diseño. le agradó el hecho de que, aunque es de 125cc, tiene una potencia y un par equivalentes a los de 150cc, potencia suficiente para soportar el flujo del tráfico cuesta abajo, y una gama completa de controles electrónicos, incluido el control de tracción. El equipo editorial está muy satisfecho con el diseño. Para nuestro equipo editorial, la elección demuestra un fuerte compromiso con el diseño, y podemos ver que están disfrutando al máximo de su atractivo.

<De MY Bike Comentarios

Motivos de compra, finalidad de uso y comparación de modelos

Debido a que el aparcamiento de bicicletas tiene un desplazamiento del motor de hasta 125CC, y pensé que sería una buena práctica para mí para operar la moto. Me enamoré a primera vista de su colorido, que es único entre la serie MT que se vende en Japón.

■Ventajas

Es fácil circular por carretera con espacio de sobra, y con una potencia y un par equivalentes a los de una 150cc, es fácil conducirla con sensación de equilibrio. El sistema de control de tracción y otros controles electrónicos son muy buenos para un 125cc, por lo que es relativamente fácil de conducir con mal tiempo. El diseño es atractivo, con una combinación de azul pastel y gris elegante, un color que no se encuentra en otras motos de 125cc. El consumo de combustible ronda los 50 litros por litro, e incluso con un uso intensivo del VVA a altas RPM, no supera los 40 litros por litro, lo que es excelente para una moto pequeña de tamaño normal.

Contras

La ECU y el sensor de la rueda trasera eran defectuosos en las primeras etapas y se tardó un año y medio para identificar la causa del fallo, y la tienda donde compré el coche se negó a inspeccionarlo porque dijeron que no podían hacerse cargo de él. El interruptor de la luz de freno trasera también falló en 6 meses, y esto no estaba cubierto por la garantía). (El coche no estaba cubierto por la garantía. La instalación del sistema eléctrico es muy seria, y si no instalas el arnés para sacar la fuente de alimentación, que es una opción de fábrica, casi siempre tendrás problemas de compatibilidad. Además, el coste de mano de obra tiende a ser alto porque es necesario quitar varios capós durante la instalación. La longitud total es estrecha, lo que dificulta el transporte de un tándem o de carga.

Consejos para posibles compradores

Si buscas un scooter para ir de compras o para uso diario, creo que deberías elegir un scooter o una Grom. Si estás buscando un scooter para ir de compras o para uso diario, creo que deberías elegir un scooter o una Grom. Si buscas un scooter o una Grom, deberías elegir un scooter o una Grom. En algunos casos, puede que te la denieguen por su tamaño. Cuando hagas un contrato para un aparcamiento de bicicletas, deberías preguntar por el tamaño de la moto (a mí me han atropellado coches y motos muchas veces). . Se puede circular por circunvalaciones, autopistas y autovías, pero no es legal hacerlo. Si quieres conducirla, cómprate una YZF-R15 o una XSR155 versión doméstica y serás feliz. Si todavía te atrae el diseño, puedes comprarte una. Es muy divertida, tanto si te lo tomas con calma como si atacas agresivamente. Para los que la usan para desplazarse, hay un montón de dispositivos de seguridad llamados controles electrónicos. Si vas a comprar una moto, te recomendamos que lo hagas en una tienda importante como YSP, no en una tienda privada (porque hay muchos problemas con el sistema eléctrico y algunos concesionarios son incapaces de investigar la causa de las averías). Como con cualquier motocicleta, ¡encuentra una tienda de motocicletas en la que puedas confiar para la compra y el mantenimiento de tu moto!

■Futuros planes de personalización

Instalación de un nuevo soporte trasero ・Instalación de un grabador de conducción ・Instalación de un silenciador de escape completo Akrapovic ・Ajuste de la ECU por MOTOJP

¡Echa un vistazo a los comentarios de los usuarios de MT-125!

Si también te interesan las opiniones y evaluaciones de otros propietarios sobre la MT-125, echa un vistazo a los posts disponibles en la comunidad Webic.

Consulta las opiniones de los usuarios del MT-125

¡a bongo parece que este le gusta mucho!

Visita la galería (1)

Te gusta este artículo