Le coup de foudre avec le seul et unique coloriage du Japon ! MT-125 [Pickup des voitures préférées de Webike].

La rédaction reprend et présente MA moto qui est postée sur Webic Community. Cette fois-ci, nous présentons une YAMAHA "MT-125", appartenant à "bongo".

MT-125 (125cc) Propriétaire : bongo

Présentée en 2014 comme le modèle d'entrée de gamme de la série MT de Yamaha, la MT-125 hérite du concept commun de la série " Master of Torque " et a gagné en popularité grâce à sa maniabilité et à son design élégant unique dans la catégorie 125cc. Le modèle 2023, en particulier, est la première MT-125 à être lancée au Japon. En particulier, le modèle 2023 est également disponible dans la gamme de couleurs "Pastel Dark Gray", qui a été utilisée dans toute la série MT au Japon, et sa combinaison de bleu pastel et de gris élégant a conquis le cœur des pilotes à la recherche d'individualité. Malgré son châssis compact, la fourche inversée, le phare LED moderne et le style agressif des modèles haut de gamme lui confèrent une présence qui transcende sa catégorie.

bongo a choisi la MT-125 en raison des restrictions de cylindrée imposées par le bike park et parce qu'elle lui permettait de s'entraîner à la conduite de la moto. Il a également eu un coup de foudre pour la couleur caractéristique de la série MT et a apprécié les caractéristiques du design. Il a été satisfait du fait que, bien qu'il s'agisse d'une 125cc, elle dispose d'une puissance et d'un couple équivalents à ceux d'une 150cc, d'une puissance suffisante pour gérer le flux de la circulation en descente et d'une gamme complète de contrôles électroniques, y compris le contrôle de la traction. La rédaction est très satisfaite du design. Pour notre équipe éditoriale, ce choix témoigne d'un engagement fort en faveur du design, et nous constatons qu'elle en apprécie pleinement l'attrait.

<Extrait de MY Bike Comments

Raisons de l'achat, but de l'utilisation et modèles de comparaison

Parce que le parking à vélos a une cylindrée allant jusqu'à 125CC, et j'ai pensé que ce serait une bonne pratique pour moi de conduire le vélo. J'ai eu le coup de foudre pour sa couleur, qui est unique parmi les séries MT vendues au Japon.

■Avantages

Il est facile de rouler sur la route avec beaucoup d'espace, et avec une puissance et un couple équivalents à ceux d'une 150cc, il est facile de rouler avec un sens de l'équilibre. Le système d'antipatinage et les autres contrôles électroniques sont très bons pour une 125cc, de sorte qu'il est relativement facile de rouler par mauvais temps. Le design est attrayant, avec une combinaison de bleu pastel et de gris élégant, une couleur que l'on ne retrouve pas sur d'autres motos 125cc. La consommation de carburant est d'environ 50 litres par litre, et même en utilisant fortement la VVA à haut régime, elle ne dépasse pas les 40 litres par litre, ce qui est excellent pour une petite moto de taille normale.

Inconvénients

L'ECU et le capteur de roue arrière étaient défectueux dès le début et il a fallu un an et demi pour identifier la cause de la panne, et le magasin où j'ai acheté la voiture a refusé de l'inspecter parce qu'il a dit qu'il ne pouvait pas s'en occuper. Le commutateur du feu stop arrière est également tombé en panne dans les six mois, et cela n'était pas couvert par la garantie). (La voiture n'était pas couverte par la garantie. L'installation du système électrique est très sérieuse, et si vous n'installez pas le faisceau pour retirer l'alimentation électrique, qui est une option d'usine, vous aurez presque toujours des problèmes de compatibilité. En outre, le coût de la main-d'œuvre est généralement élevé, car il est nécessaire d'enlever plusieurs capots lors de l'installation. La longueur totale est étroite, ce qui rend difficile le transport d'un tandem ou d'une charge.

Conseils aux acheteurs potentiels

Si vous cherchez un scooter pour faire des courses ou pour un usage quotidien, je pense que vous devriez choisir un scooter ou un Grom. Si vous cherchez un scooter pour faire vos courses ou pour un usage quotidien, je pense que vous devriez choisir un scooter ou un Grom. Si vous cherchez un scooter ou un Grom, vous devriez choisir un scooter ou un Grom. Dans certains cas, vous pouvez être refusé en raison de sa taille. Lorsque vous concluez un contrat pour un parking à vélos, vous devriez demander la taille du vélo (j'ai été heurté par des voitures et des motos à de nombreuses reprises). . Il est possible de rouler sur les rocades, les autoroutes et les routes nationales, mais ce n'est pas légal. Si vous voulez rouler avec, achetez une YZF-R15 ou une XSR155 version domestique et vous serez heureux. Si vous êtes toujours attiré par le design, vous pouvez toujours en acheter une. Elle est très amusante, que vous la conduisiez doucement ou que vous l'attaquiez agressivement. Pour ceux qui l'utilisent pour les trajets quotidiens, il existe de nombreux dispositifs de sécurité appelés commandes électroniques. Si vous achetez une moto, nous vous recommandons de l'acheter dans un grand magasin comme YSP, et non dans un magasin privé (car il y a de nombreux problèmes avec le système électrique et certains revendeurs ne sont pas en mesure d'enquêter sur les causes des dysfonctionnements). Comme pour toute moto, trouvez un magasin de motos en qui vous pouvez avoir confiance pour l'achat et l'entretien de votre moto !

■Plans de personnalisation futurs

Installation d'un nouveau porte-bagages arrière ・Installation d'un enregistreur de conduite ・Installation d'un silencieux d'échappement Akrapovic ・Réglage de l'UCE par MOTOJP

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le MT-125 a été testé par un grand nombre d'utilisateurs, mais il n'a pas encore été testé

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