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일본의 관습 문화
다음은 Webike Japan에서 작성한 오리지널 시리즈 "JCC"의 약자로 "일본 커스텀 문화"를 의미합니다. 일본이 모터사이클 업계에서 최고이자 독특한 커스텀 부품과 문화를 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없지만, 언어의 장벽으로 인해 JDM 모터사이클 문화는 일본 외부에 폐쇄적이었습니다. 이번 JCC 콘텐츠를 통해 모터사이클을 사랑하지 않을 수 없는 전문 장인과 매니아들이 만든 세상에 하나뿐인 커스텀 및 개조 바이크를 소개합니다.
Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Haru"의 "YAMAHA TZR250" 커스텀 바이크입니다. 20년이 넘는 시행착오 끝에 마침내 완성된 이 TZR250의 오너는 이전보다 확실히 빨라졌다고 말합니다. 소유자가 구매 당시부터 걱정했던 두 가지 점이 있었습니다. 첫 번째는 리어셋에 관한 것입니다. 변속을 더 직접적으로 느끼기 위해 블루 포인트 리어셋 키트를 설치했습니다. 두 번째는 미러입니다. 순정 미러를 사용하면 라이더의 자세를 바꾸지 않고는 자전거의 후방을 확인하기 어려웠습니다. 그래서 그는 키지마의 TECH08 카울 마운트 미러로 교체했습니다. 물론 이 자전거에 오랜 시간을 보낸 후 커스터마이징은 이러한 부품에만 국한되지 않았습니다. 예를 들어 배기음을 오너의 취향대로 만들기 위해 SP 타다오 자칼 익스펜션 챔버를 설치했습니다. 서스펜션은 고품질 제품으로 유명한 이탈리아 제조업체인 비투보의 모노쇼크를 사용했습니다. 외관과 섀시는 모두 블루 포인트 제품입니다. 이 자전거는 한 번 정비한 적이 있으며 모든 세부 사항이 맞춤 제작 된 것 같습니다. 관리가 매우 어렵기 때문에 오늘날에도 여전히 탈 수 있는 희귀한 80년대 레이서 레플리카입니다.
갤러리
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사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| Exhaust | SP 타다오 자칼 확장 챔버 |
| Brake | 데이토나 골든 패드 x 브레이크 패드 NISSIN 스톡 레버 브레이크 마스터 실린더 키트 수평형 5/8 탱크 분리형 바디 타입 AC 퍼포먼스 라인 볼트온 브레이크 호스 키트 SUNSTAR 프리미엄 레이싱 프론트 디스크 로터 |
| 핸들 / 스티어링 | 키지마 미러 테크 08 카울 마운트 |
| 리어셋 | 블루 포인트 리어셋 키트 |
| 라디에이터 | 블루 포인트 스테인리스 스틸 라디에이터 코어 프로텍터 |
| 서스펜션 | 비투보 모노 쇼크 |
| Wheel | 블루 포인트 크로몰리 프론트 액슬 샤프트 블루 포인트 크로몰리 리어 액슬 샤프트 리어 휠용 블루 포인트 자동 잠금 너트 |
| 차체 / 페어링 | 블루 포인트 리어 펜더 블루 포인트 레플리카 카울 브래킷 블루 포인트 윈드쉴드 |
| 점화 | NGK 전원 케이블(플러그 코드) 이리듐 플러그 BR10EIX |
| 스프라켓 | RK EXCELL GB520TR-U ISA 구동 스프라켓 43T ISA 구동 스프라켓 14T |
| 탄수화물 / 흡기 | DAYTONA 터보 필터 시트 |
| 엔진 | 와코스 2CR 오일 컴피티션 전용 M-MAX 리미터 컷 |
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