Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Macky"가 커스텀한 "SUZUKI GSX1100S KATANA"입니다. 오랫동안 GSX1100S 카타나를 동경해 온 오너가 드디어 손에 넣었습니다. 그는 순정 핸들바, 외관, 라디에이터, 스텝, 휠을 그대로 유지하면서 자전거를 세심하게 관리하며 라이딩을 즐깁니다. 배기 시스템은 배기 시스템 전문 제조업체인 아사히나 레이싱의 EGTEC GP 포뮬러 풀 티타늄 배기 숏 타입을 사용했습니다. 티타늄은 배기구의 두께를 얇게 만들어 무게를 줄일 수 있는 강도가 높은 소재입니다. 고음의 선명한 사운드를 생성하여 라이더가 스포티한 사운드를 즐길 수 있습니다.

카타나의 날카로운 라인을 유지하기 위해 외관은 그대로 유지하면서 엔진과 서스펜션을 커스터마이징하여 승차감을 향상시켰습니다. 엔진은 뛰어난 흡기 효율로 유명한 고성능 요시무라 미쿠니 TMR40 카뷰레터가 장착되어 있으며, 가속 펌프와 하이퍼 노즐을 통해 저중속에서 고속으로 가속할 수 있습니다. 올린즈 서스펜션은 섀시에 품격을 더하며, 다양한 조절 기능으로 개인 취향에 맞게 더욱 부드럽고 안정적인 승차감을 제공합니다.

갤러리

사양

부품 세부 정보
Exhaust 아사히나 레이싱 EGUTEC GP 포뮬러 풀 티타늄 배기 숏 타입
Brake SUNSTAR 프리미엄 레이싱 프론트 디스크 로터
Frame 마메시바 강화 프론트 액슬 샤프트, 피벗 샤프트
엔진 요시무라 미쿠니 TMR40 카뷰레터
어드밴스드 FCC 트랙션 컨트롤 클러치 키트
오일 쿨러 얼스 오일 쿨러, 10열
서스펜션 올린즈 서스펜션

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