가와사키 모터스 재팬은 이탈리아 럭셔리 수제 모터사이클 브랜드 비모타의 새로운 어드벤처 모델인 TESI H2 TERA를 2026년 7월 1일부터 일본에서 판매할 예정이라고 발표했습니다. 이 모델은 혁신적인 디자인과 성능을 갖춘 급진적인 크로스오버 모델입니다. 가격은 세금 포함 6,380,000엔입니다.
'H2' 엔진과 센터 허브 스티어의 융합이 만들어낸 새로운 감각
테시 H2 테라는 가와사키 Z H2의 998cc 인라인 4기통 슈퍼차저 엔진과 비모타의 상징적인 테시 '센터 허브 스티어링 시스템'을 결합하여 독특한 존재감과 독특한 라이딩 특성을 만들어냈습니다. 이 어드벤처 모델은 2023년 가을에 전 세계에 처음 공개된 후 이듬해 일본에서 실제 모델이 출시되었지만, 공식적인 출시 발표는 이번이 처음입니다.
테시 H2 테라(2026) 임팩트가 데뷔한 지 3년 만에 드디어 일본에 출시됩니다. 가격은 6,380,000엔입니다. [/캡션]]
탑재된 엔진은 중저속 엔진 속도에서 강력한 토크를 발휘하며, 슈퍼차저는 고속 엔진 속도에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. 11,000rpm에서 최대출력 200마력을 발휘해 크로스오버 클래스의 상식을 깨는 가속 성능을 제공합니다. 섀시 측면에서는 새롭게 개발된 TERA 스티어링 시스템이 넓은 조향각을 제공하여 라이더와 앞바퀴를 직접적으로 일체감 있게 연결하고, TESI 시리즈 특유의 안티 다이브/안티 리프트 특성으로 부드럽고 정밀한 주행을 가능하게 합니다. TESI 시리즈 고유의 다이빙 방지/리프트 방지 특성으로 부드럽고 정밀한 라이딩이 가능합니다.
최고의 스포츠 머신을 제조하는 것으로 유명한 비모타답게 외관은 탄소 섬유로 제작되었으며, 단조 OZ 레이싱 휠, 아크라포비치 티타늄 소음기, 안리쓰 이중 목적 타이어와 같은 특수 설계 부품을 장착하여 무게를 줄였습니다. 차량의 무게는 장착 시 233kg으로, 리터급 어드벤처 차량이라고는 믿기지 않는 수치입니다.
[caption id="attachment_542470" align="aligncenter" width="1199"] Z H2 기반의 998cc 4기통 엔진은 슈퍼차저를 탑재했습니다. 출력은 200 PS입니다. [/캡션] [caption id="attachment_542464" align="aligncenter" width="1199"] 센터 허브 스티어링 시스템은 "TESI 1D" 이후 비모타에 의해 개선되었습니다. 이 시스템은 노즈 다이브를 줄이고 편안한 핸들링을 추구합니다. [/캡션]]
제어 시스템은 파워 모드, KQS(가와사키 퀵 시프터), 통합 라이딩 모드, IMU(관성 측정 장치), 전자식 크루즈 컨트롤, KTRC(가와사키 트랙션 컨트롤), KLCM(가와사키 런치 컨트롤 모드), KIBS(가와사키 지능형 안티 록 브레이크 시스템), KCMF(가와사키 코너링 관리 기능) 및 기타 첨단 슈퍼스포츠 기능을 포함한 가와사키의 첨단 전자 제어 기술이 완벽하게 장착되어 있습니다. 고출력 엔진, 경량 차체, 최첨단 전자 제어 장치로 진정한 프리미엄 라이딩 경험을 선사합니다.
[caption id="attachment_542468" align="aligncenter" width="1200"] 외관은 자전거의 무게를 줄이기 위해 수많은 카본 부품으로 제작되었습니다. [/캡션] [caption id="attachment_542467" align="aligncenter" width="1199"] 아크라포비치 머플러는 이 모델만을 위해 개발되었습니다. 다른 많은 독점 부품도 사용됩니다. [/캡션] [caption id="attachment_542471" align="aligncenter" width="1199"] 전자식 컨트롤은 가와사키 "KQS", "KTRC", "KCMF"를 포함한 전체 패키지에 사용됩니다.
TESI H2 TERA는 2026년 7월 1일부터 공식 비모타 딜러에서 세금 포함 6,380,000엔의 제조업체 권장 소매가로 판매될 예정입니다. 새로운 비모타는 이탈리아에서 조립된 마에스트로의 기술력의 결정체이자 비모타의 새로운 지평을 여는 제품입니다.
테시 H2 테라(2026)
출시일: 2026년 7월 1일 제조사 권장 소매가: 6,380,000엔
테시 H2 테라 (2026)
TESI H2 TERA (2026) 주요 사양
전체 길이 x 너비 x 높이: 2,125 x 910 x 1,390(1,438) mm - 차축 간 거리: 1,455mm - 최소 지상고: 174mm - 시트 높이: 820mm - 장착 중량: 244kg - 엔진: 액체 냉각 4스트로크, 인라인 4기통 슈퍼차저 엔진 / DOHC 4 밸브 - 최대 출력: 147.최대 출력: 11,000rpm에서 1kW(200PS) ・최대토크: 8,500rpm에서 137.0N-m(14.0kgf-m) ・연료탱크 용량: 19L ・변속기 타입: 6단 연속 맞물림 리턴 ・브레이크 타입(F/R): 듀얼 디스크/싱글 디스크 ・타이어 사이즈(F/R): 120/70ZR17 M/C 58W/190/55ZR17 M/C 75W - 소매 가격: 6,380,000엔
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Z H2 기반의 998cc 4기통 엔진은 슈퍼차저를 탑재했습니다. 출력은 200 PS입니다. [/캡션] [caption id="attachment_542464" align="aligncenter" width="1199"]
센터 허브 스티어링 시스템은 "TESI 1D" 이후 비모타에 의해 개선되었습니다. 이 시스템은 노즈 다이브를 줄이고 편안한 핸들링을 추구합니다. [/캡션]]
외관은 자전거의 무게를 줄이기 위해 수많은 카본 부품으로 제작되었습니다. [/캡션] [caption id="attachment_542467" align="aligncenter" width="1199"]
아크라포비치 머플러는 이 모델만을 위해 개발되었습니다. 다른 많은 독점 부품도 사용됩니다. [/캡션] [caption id="attachment_542471" align="aligncenter" width="1199"]
전자식 컨트롤은 가와사키 "KQS", "KTRC", "KCMF"를 포함한 전체 패키지에 사용됩니다.
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